变流变频技术在轨道车辆中应用发展综述

综述了变流变频技术发展概况，介绍了在轨道电力牵引中采用新一代绝缘栅双极晶体管（IG—BT）模块构成的电路方案及其发展，并作了比较和评述，结合目前国内、外情况对此提出了一些看法。     

直接转矩控制（DTC）技术概述

目前，交流传动系统直接转矩控制技术经过近20年的发展，由起初的两种经典控制结构产生了多种改进型的方案。本文对各种控制方案的结构特点，系统的性能等进行了较详细的分析，并给出了对传统控制结构进行改进的一些建议，最后还对传动系统的设计提出了一些参考意见。     

数控机床维修3例

随着计算机技术和电力电子技术的发展，CNC设备有了高速的发展，目前已被大多数生产厂家所采用，且CNC设备大多为进口设备，对这些设备的日常维护与维修的经验也是相当重要的。下面介绍一些维修中的实例。     

光电耦合器用于数字开关电源

光耦合器是开关电源中抑制干扰而采取电气隔离的重要光电隔离器件,根据其性能特点,在数字式开关电源中应用得到了良好的效果。     

无速度传感器直接转矩控制方案的设计和仿真

直接转矩控制是一种高性能的交流传动控制策略,无速度传感器控制的研究代表了直接转矩控制系统的一个发展方向.在直接转矩控制理论基础上,推导出一种基于定子磁链矢量增量来确定定子参考电压矢量的新型无速度传感器直接转矩控制方案.该方案还能对转矩和磁链实现良好的控制功能.计算机仿真结果证明了方案的可行性.     

一种感应电机直接转矩控制系统性能改善方案

该文首先从理论上对数字化控制感应电机传动系统的性能进行了推导，对电机转矩的变化量进行了详细的分析。然后结合直接转矩控制的原理，提出了一种新型的控制方案。从仿真结果可以看出：不仅系统的动态响应依然很快，而且可以有效地改善稳态转矩脉动较大的情况：同时由于采用了空间电压矢量调制，稳定了逆变器的开关频率。     

大功率三电平变流器中的能量回馈型吸收电路

吸收电路对大功率变流器的可靠工作起着极其重要的作用。分析了能量回馈型吸收电路在300KVA IPM三电平流器中的工作过程，提供了电其参数的选择，总结了其特点，并给出了有关的实验结果。     

一种新型无速度传感器直接转矩控制方案及其仿真研究

在直接转矩控制理论基础上 ,推导出一种基于定子磁链矢量增量来确定定子参考电压矢量的新型控制方案。该方案不仅可以实现无速度传感器的闭环控制 ,而且能够减小转矩和磁链脉动 ,具有良好的动静态性能。计算机仿真结果证明了方案的可行性     

带变惯量负载的感应电机模糊控制策略研究

文章对带非线性变惯量负载下感应电机控制系统提出了几种模糊控制策略.将数学模型和启发式学习方法、模糊逻辑和线性多变量控制技术相结合设计了矢量控制系统中的内部电流控制器;采用基于模糊模型的预测控制技术设计了系统外部的转速/位置控制环,以解决电机模型和负载情况的非线性特性.在非线性动态过程的建模中,融入了模糊逻辑和局部线性模型.仿真和实验结果显示,这种新颖的模糊控制策略具备优良的动态性能、较高的鲁棒性,完全满足高精度位置伺服系统的要求.     

安川三电平矢量变频器在起重机改造中的应用

介绍了变频调速技术的优点及在起重机中的应用,并着重对两电平控制、三电平控制的原理和优缺点进行了比较,描述了变频器静止型自学习的新特点.最后,分析和展望了对三电平矢量变频器在国内港口中的应用前景.