汽车纵梁数控冲孔线CAM系统的通用构建方法

介绍了一种新的汽车纵梁数控冲孔线CAM系统的构建方法,可兼容CAD2000以上的各种版本,解决了开发人员长期存在的不同版本的通用性这一难题,具有非常好的技术效果.     

基于双冲的汽车纵梁数控冲孔线技术研究

本文以汽车纵梁双主机腹面数控冲孔线为例,介绍了其双冲技术的加工系统和方法.实践证明该双冲技术不但使汽车纵梁数控冲孔线在效率方面大大提高,而且其冲孔精度也有明显改善.     

长距离信号传输中的一种抗干扰方法

针对信号传输过程中干扰大的问题，从其产生原理和实践应用两方面进行了分析，并以佳木斯电厂电力电缆火灾在线监测系统为实例，从几个方面提出了长距离信号传输过程中抗干扰技术原理及其抑制措施。     

面向产品生命周期的CAPP及其应用研究

以汽车制造设备企业为应用背景,分析了CAPP在企业应用的特点,并针对企业的需求以及现行CAPP应用构架中的问题,提出面向产品生命周期的CAPP及其集成方案,将企业生产管理、应用习惯与CAPP的已有技术结合,使得所构造的CAPP更加贴合企业的实际应用需求,文章提出的观点对CAPP研究具有一定参考价值.     

供电网继电保护可视化整定计算与动作仿真系统

在分析现有继电保护整定软件现状及发展趋势的基础上,应用面向对象的开发方法,结合供电网的实际特点,提出了"整定条件触发"的整定思想及基于保护定值的仿真方法.阐明了该系统的结构及功能实现.系统通过可视化的方法,使用户可以直观地进行整定计算与保护动作仿真,具有较好的实用性.     

一种简易的电机软启动与节能控制装置

利用价廉的集成运算放大器芯片LM324来实现电机软启动与节能运行控制.介绍设计与实现的有关原理控制装置的特点:结构简单,易于工程实现,造价低廉,在功能方面具备基于单片机技术的电机软启动控制装置的相应功能.图5参4     

基于继电保护故障信息处理平台的故障回放系统的开发与应用

介绍了基于继电保护故障信息处理平台的故障回放系统,分析了基于继电保护故障信息处理平台实现故障回放系统的可行性,使用因果链分析法和可视化动画技术实现了故障回放系统。在华东电网的应用结果表明基于继电保护故障信息处理平台的故障回放系统具有一定的推广应用价值。     

光伏电池建模及MPPT仿真研究

根据光伏电池数学模型,在Matlab/Simulink环境下建立光伏电池仿真模型,并在不同光照强度和环境温度条件下进行了仿真,结果表明,光伏电池的输出特性呈明显非线性并随环境温度和光照强度的变化而变化.此外,对该模型结合MPPT模块,实现对光伏电池最大功率点跟踪方面,提出了一种跟踪速度快、稳态精度高的改进粒子群算法.经仿真试验表明,该方法较传统方法具有明显的控制效果.     

基于VSC-HVDC的多区互联电力系统负荷频率控制策略

针对传统的交流输电系统在功率传输方面存在的诸多弊端,提出一种应用电压源换流器-高压直流（VSC-HVDC）互联传输线路减小多区互联电力系统间频率振荡的方案.首先在VSC-HVDC的基础上提出系统模型,然后在此基础上确认对互联系统发生随机负荷扰动时的控制策略,提高频率控制的效率,增强互联系统的稳定性.仿真结果表明,相比于仅应用交流传输线路的情况,该控制方案对联络线的功率振荡具有良好的阻尼性能.     

电力系统故障诊断的因果链分析法

针对高压输电网的系统结构和保护配置,提出一种故障诊断的因果链分析法。引入了事件集概念,运用集合和链的数据处理方法,整合故障后的保护装置和断路器动作事件信息,建立逻辑信息模型,提出了构造成因果链的一套规范。利用因果链分析法,能够准确定位故障设备,评价保护动作情况,从逻辑上解释故障后的设备行为,实现对故障的重现。