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针对目前折关检测的缺点,介绍了采用AT 89C51单片机为核心,设计一个智能化列车折关检测装置;在详细分析列车制动原理的基础上,重点讨论了系统的工作原理和硬件设计,采用独特的检测手段;该系统能够及时检测出列车折角塞门是否被关闭,并蜂鸣报警及测量管压;系统投入运行后,应用结果表明,该检测系统运行稳定可靠,检测精度高,检测精度达到了±2节内,具有很大的推广价值。 相似文献
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折角塞门非正常关闭问题至今仍是列车制动系统中一个未完全解决的难题.文章介绍了列车折关检测系统原理,分析了检测系统中的主要功能模块;针对检测数据处理的关键技术,给出了相应解决算法,实验表明处理算法理想有效. 相似文献
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目前工作流管理系统在应用过程中普遍存在着建模过程很难完整正确描述业务过程和当具体的业务过程发生很小的变化时,工作流流程定义需要相应的改动等情况,针对这种情况,通过对基于移动agent的工作流管理系统的研究基础上,提出了迁移工作流的系统模型及相关概念,并构建了迁移工作流系统框架,通过迁移工作流的相关特性解决上述问题。 相似文献
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用频敏变阻器起动满载负荷的电动机长沙铁道学院(410075)黄挚雄长沙康拓工业控制机厂(410205)张立维1.概述频敏变阻器是一种绕线式电动机起动的理想设备。但是,目前国内生产的BP1、BP2、BP3及BP4(B)型频敏变阻器,由于它们功率因数较低... 相似文献
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文章研究了源代码开放的实时操作系统μC/OS-Ⅱ在目前流行的嵌入式微控制器ARM7TDMI上移植的方法,指出了在μC/OS-Ⅱ移植过程中的重点和难点问题。 相似文献
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LCL并网逆变器新型电流双闭环控制策略研究 总被引:5,自引:0,他引:5
提出了一种新型的LCL型并网逆变器电流双闭环控制策略。内环采用电容电流反馈增加LCL并网逆变器系统阻尼,以抑制LCL输出滤波器带来的高频谐振问题;外环采用重复PR复合控制策略实现对并网电流的高性能控制,以抑制电网电压波动和非线性负载对并网电流的影响,实现对基频信号的无静差控制和高功率因数并网。在此理论分析的基础上研究了控制系统的稳定性,提出LCL并网逆变器电流双闭环控制器优化设计方案。最后通过仿真验证了理论分析的正确性和控制策略的可行性。 相似文献