新型可喷涂液态阻尼材料的制备及其性能研究

以水性丙烯酸乳液为基料制备了一种高固含可喷涂液态阻尼材料(LASD),采用动态热机分析仪(DMA)详细研究了不同丙烯酸乳液对LASD材料阻尼性能的影响。结果表明:采用丙烯酸乳液A、C制得的LASD材料在较大的温度范围内均具有良好的阻尼性能,能够完全满足车辆的减振降噪需求。乳液A更适合应用于长期在寒冷环境下行驶的车辆,而乳液C更适合应用于长期在高温环境下行驶的车辆。     

碳纳米管改性聚脲材料的研究

制备了化学改性的碳纳米管,并用喷涂制样的方式制备了碳纳米管改性的聚脲材料。研究了碳纳米管的种类和添加量等因素对聚脲力学性能的影响。结果表明,涂膜的拉伸强度和撕裂强度随着原始碳纳米管含量的增多而降低;而随着改性碳纳米管添加量的增加,涂膜拉伸强度先升高后下降,撕裂强度提高,断裂伸长率降低;且改性单壁碳纳米管对聚脲材料力学性能的增强效果明显优于改性双壁和多壁碳纳米管的。     

双三相永磁同步电机在电动汽车中的应用研究

针对电动汽车续航能力、运行工况复杂、高可靠性运行等要求,以相移30°双三相永磁同步电机为研究对象,对电动汽车驱动系统特性展开讨论,包括基于空间矢量解耦的数学模型,空间矢量调制技术以及基于转子磁场定向的矢量控制、无速度传感器等方面,弥补了传统三相驱动系统存在的劣势,给出了适用于电动汽车的高效率、快响应、高可靠性的双三相永磁同步电机驱动系统的解决方案。     

信铬钢在采煤机平滑靴上的应用

平滑靴底面与输送机槽帮或铲板滑动摩擦,是采煤机的主要易损件,维护成本很高。介绍采用信铬钢提升平滑靴使用寿命,以及在采煤机平滑靴上焊接信铬钢耐磨板的技术。     

基于CAN总线的井下人员定位系统上位机软件设计

针对煤矿系统安全系数低、人员管理落后的问题,设计了一种煤矿井下人员定位系统。该系统采用低功耗的射频技术,分站实时采集识别卡所发送的信息,然后将数据通过CAN总线传送到上位机实现井下人员的管理。现场调试证明,该系统运转良好,易维护,具有广泛的应用前景。     

电动汽车用六相感应电机开路故障容错控制

针对传统六相感应电机发生绕组开路故障后转矩脉动大、谐波含量高、可靠性降低的问题,提出和改进了一种容错控制策略。推导了电机断路故障下的统一数学模型,建立了基于故障数学模型下的磁场定向控制,在谐波平面内加入了比例积分控制器,分别以一相、两相和三相定子绕组开路为例,进行了仿真和实验研究。结果表明,该容错控制策略能有效减小绕组开路故障后的转矩脉动和电流谐波,能够实现绕组开路故障后的容错运行。     

有机耐高温涂层的制备及影响因素

以黏度为2400、3900和5300的树脂和改性环氧有机硅树脂为基料,添加钛白粉、氢氧化铝等不同的无机填料和其他添加剂,制备耐高温涂料。测试其性能,考察不同种类填料和助剂的添加量对耐高温涂料性能的影响。结果表明,改性环氧有机硅树脂+8%的氢氧化铝+10%钛白粉配方,涂层具有更好的耐冲击性、表面硬度、附着力及耐热性能。     

基于Delphi的煤矿井下人员定位系统设计

研制了一种煤矿井下人员定位系统。该系统采用低功耗的射频技术,分站实时采集识别卡所发送的信息,然后将数据通过CAN总线传送到上位机。上位机对数据处理后可实现对人员的定位,并将数据存入SQL Server数据库,通过对数据库的操作可实现井下人员的管理。     

基于PLC的双电源自动切换煤矿风门监控系统

本系统针对煤矿抽（压）风机风门设计,解决了之前较为落后的人为手动给风门绞车通断电进行风门控制的问题,同时也解决了切换风门时由于一个风门绞车掉电而无法切换风门的实际问题。本监控系统以MCGS为上位机监控软件,硬件设备以西门子S7—300PLC为控制核心和具有双电源自动切换功能的硬件控制电路实现远程控制功能,视频监视设备采用三星的嵌入式全实时数字硬盘刻录机和带云台摄像头实现视频监视功能。本监测控制系统通过上位机进行远程监视控制风门绞车的启动和停止来控制中部风机风门的开启和关闭,现场调试证明,该系统运转良好,操作简单,易维护,具有广泛的应用前景。