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现有短期负荷预测方法一般只能给出确定性负荷预测结果,难以满足电力市场中不确定性风险分析决策的要求。文中提出了一种基于负荷预测误差特性的统计分析的概率性预测方法。该方法首先从时段与负荷水平2个联合维度上建立了对预测误差分布规律进行统计分析的模型,并提出了检验该统计规律有效性的原则和方法;将验证后的预测误差统计分布规律与确定性的负荷预测结果相结合,即可得到概率性的负荷预测结果。基于该结果,还能求取某一置信水平下的预测负荷曲线的包络线。结合实际电网数据验证了所提出方法的有效性和实用性,为概率性短期负荷预测提供了一条可行的新思路。 相似文献
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由于现代武器系统复杂化程度不断扩大,使得检测和维修难度增大,比如测试时间变长、维修保障费用增加。为解决这些问题,现代武器系统广泛采用机内测试(Built-in Test,简称BIT)技术,以便对其内部故障进行自动检测、诊断和隔离。但是常规BIT面临着诊断能力不足和诊断模糊性,导致BIT虚警率高,难以有效发挥其应有的作用。本文首先初步论述了BIT虚警基本理论、虚警问题影响后果、虚警问题现状;然后从BIT虚警产生原因分析入手提出了解决虚警问题的一些方法和措施,为现代武器系统测试和维修的深入研究打下基础,对BIT的广泛应用同样具有指导意义。 相似文献
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Yuanbing Zhou Xing Chen Xin Tan Changyi Liu Shining Zhang Fang Yang Wenji Zhou Han Huang 《智能电网》2018,(4)
The challenge of global warming has become a driving force for a global energy transition. The Global Energy Interconnection(GEI) is a modern energy system aimed at meeting the global power demand in a clean and green manner. With the development of clean replacement, electricity replacement, and grid interconnection strategies, GEI contributes to the global temperature control by dramatically reducing the level of energy-related CO_2 emissions. This study proposes an integrated framework for analyzing the mechanism of CO_2 emission reduction via GEI implementation. The obtained results demonstrate that the total cumulative contribution of GEI to mitigating the effects of CO_2 emissions(estimated by conducting a scenario analysis) corresponds to a total reduction of 3100 Gt CO2. The contributions of the clean replacement, electricity replacement, and carbon capture and storage GEI components to this process are equal to 55, 42, 5%, respectively. Using GEI, the utilization of clean energy in 2050 will increase by a factor of 4.5 at an annual growth rate of 4.4%, and the electrification rate will be 2.4 times greater than the current one. 相似文献
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分析了SIEMENS协调控制系统的特点,对其在阳泉二电厂3#机组的应用中存在的问题、改进方案以及系统调试投运中应注意的方面进入了深入的探讨,并阐述了协调控制系统将来的发展趋势。 相似文献
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分散在MOSFET栅极、源极、漏极的寄生电感由于封装以及印制电路板(PCB)走线,改变了MOSFET的开关特性。通过仿真分析对比,指出MOSFET寄生电感存在如下特性:源极电感对栅极驱动形成负反馈,导致开关速度变慢,采用开尔文连接,可以将栅极回路与功率回路解耦,提高驱动速度;在米勒效应发生时刻需要合理地降低栅极电感来降低栅极驱动电流;漏极电感通过米勒电容影响MOSFET的开通速度,在关断时刻导致电压应力增加;在并联的回路当中,非对称的布局将导致MOSFET之间的动态不均流;当MOSFET在开关过程中,环路电感与MOSFET自身的结电容产生振荡时,可以在电路增加吸收电容减小环路电感,改变振荡特性。 相似文献
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