低碳概念下的建筑设计应对策略分析

在以保护环境为主题的时代发展背景下,人们逐渐认识到低碳环保的重要性。近几年来,随着我国城市化的发展,为了满足人们对高水平生活质量的要求,对生活环境的要求,低碳概念建筑设计应运而生,低碳理念开始应用到建筑设计中,低碳的建筑设计在建筑工程中占据着越来越重要的地位。因此,阐述了低碳概念并对低碳概念下建筑设计提出了一些应对策略。     

做好现场签证提高索赔意识

介绍了现场签证的工作范围和存在的问题，说明了现场签证在工程结算中的重要作用，并对常见的工程索赔类型进行了阐述，提出施工企业只有做好现场签证工作，提高索赔意识，才能获得更大的利润。     

朱军：行业有望实现“十二五”发展目标

工业和信息化部在2010年12月31日正式公布了《废旧轮胎综合利用指导意见》（以下简称《指导意见》）,《指导意见》明确了废旧轮胎综合利用的发展目标、重点任务和政策措施。中国轮胎翻修与循环利用协会会长朱军表示,“十二五”期问,我国轮胎翻新与循环利用行业的发展任务十分艰巨,但从多种要素综合来看,行业仍有望实现“十二五”发展目标。     

用于纯电动车的无刷直流电动机控制系统设计

针对一辆采用电子差速的四轮独立驱动电动车的驱动要求，以Infineon公司XC164单片机为核心，给出了一套完整的4个无刷直流电动机联合控制设计方案，介绍了该方案的电动机控制器间通讯原理，及电动机控制器硬件设计、PI算法及软件设计，并通过自累加启动策略解决了把转速作为控制对象与低启动电流之间的矛盾，最后通过实验证实了自累加策略的有效性。     

几种用于非线性函数逼近的神经网络方法研究

采用一个较小的学习率，在都满足相同误差指标的情况下，通过应用几种比较有代表性的BP网络，RBF网络和Elman网络逼近一非线性函数，得出各种不同的网络结构和训练算法对逼近结果的影响。L-M算法训练所需时间少，逼近精度较高。弹性BP算法的前向网络能消除梯度幅度的不利影响。变梯度SCG算法不需在迭代中进行线性搜索，从而避免搜索方向计算的耗时问题。径向基函数网络对于输入信号具有很好的局部逼近能力，对反馈型Elman网络而言，虽然其逼近效果也能满足误差指标的要求，但其训练所需的步数和时间却很长。     

一种利用GPU实时生成体积雾的新方法

以GPU渲染管线流程为可编程基础，结合OpenGL雾化方程的雾效混合因子，分柝并建立体积雾的雾密度方程，进行了体积雾效果的模拟。采用顶点着色器对从主程序传递过来的顶点信息进行转化处理，然后根据体积雾的视线方程和雾密度方程计算出体积雾厚度和雾浓度值，最后和场景颜色进行混合计算，使仿真场景看起来更加真实。实验结果表明该方法在仿真系统下能够快速生成体积雾效果，并具有较好的实时性和真实感。     

电动车电子差速控制方法的研究

随着能源危机和环境保护等问题日益受到关注,电动车成为世界汽车工业的研发热点之一。采用前轮转向方案,确定了电子差速转向时的控制策略,并利用Ackerman-Jeantand转向模型,结合电动车的结构特点,计算了电子差速过程中随转向角度变化的各车轮车速。在Matlab/Simulink仿真环境下建立了电动车电子差速控制算法的仿真模型,并对电子差速转向时的各车轮车速进行了仿真计算,通过数据图形验证了电动车在转向时的稳定运行。     

走向"4A":一个协会的"蝶变"

今年6月,民政部首次为全国性行业协会商会评估授牌,首批获评级的最高级别为5A级,共有84家协会被授予3A以上评估等级.在众多的参评者中,来自边缘行业的中国调味品协会被评为4A级单位.     

电动汽车逆变器功率损耗计算

针对目前电动汽车电机驱动系统中广泛使用的逆变器,提出一种在不同功率因数角范围内的逆变器中绝缘栅双极型晶体管(IGBT)和续流二级管的导通功率损耗的计算方法。该文是对论文[1]中提出的计算公式的补充,能更精确的计算IGBT以及续流二极管上功率的损失。该方法是基于目前电机控制中普遍运用的空间电压矢量调制(SVPWM)7段式的方法计算得出的,最终推导出了在不同的功率因数角范围内逆变器中IGBT和续流二级管上的导通功率损耗的计算表达式。本文给出的计算表达式可以为设计合适的散热装置提供一定的数学理论基础。