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1.
电阻抗成像系统设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
电阻抗成像是近十几年来发展起来的一门全新的医学成像技术,本文介绍了电阻抗成像的基本原理,重建算法,着重阐述了64电极的EIT系统设计思想并具体介绍一个16电极的EIT子系统的设计,本文是64电级的EIT系统设计的阶段性报告。  相似文献
2.
根据动态规划原理,本文建立了多阶段动态库存控制系统,并结合生产实践,论证了该方法的科学性和经济性。  相似文献
3.
从系统优化的角度,研究了建立系统结构模型,系统结构数学模型及系统优化模型,并结合生产实践论述了该方法的科学性和经济性。  相似文献
4.
通过对企业生产方式三次变革的研究,揭示了企业生产方式变革的规律性,并指出在市场经济条件下,我国企业生产方式变革的最佳模式是精益生产方式。  相似文献
5.
用光学显微镜、透射电镜和电子探针仪研究了渗层的显微组织、相结构及成分分布.结果表明,共渗剂成份为93%Cr和7%Al时,经1100℃×16h共渗后,渗层表面铬铝含量分别为18%和8.2%,表层组织为(Cr,Fe)23C6+AlFe3C0.69,里层为α-Fe(Cr,Al),渗层具有较高的耐高温氧化性和抗蚀性.  相似文献
6.
电阻抗成像是近十几年来发展起来的一门全新的医学成像技术。本文介绍了电阻抗成像的基本原理、重建算法,着重阐述64电极的EIT系统设计思想并具体介绍一个16电极的EIT子系统的设计。本文是64电极的EIT系统设计的阶段性报告。  相似文献
7.
用线型模型的参数估计与方差分析知识,对全套重复的不完全区组设计问题进行分析,找出了模型参数的估计量,并给出了假设检验的F统计量。  相似文献
8.
针对某型飞机起动系统设计需求,运用考虑摩擦和传热联合作用的方法建立了某型发动机起动管路系统计算模型。根据起动系统的附件分布、管路走向和工作环境,计算了在发动机起动供气管路系统(辅助动力装置-管路系统-空气涡轮起动机)匹配条件下,满足起动机进口最小压强要求的起动包线。分析了压缩性和传热对起动包线的影响。计算结果表明该飞机发动机起动系统在一定海拔高度满足设计要求。为了满足更高海拔高度的起动要求,在管路不可变更和最大引气流量一定的情况下,可选取比较陡峭的辅助动力装置特性曲线。  相似文献
9.
介绍了实时联机洪水预报系统的结构、功能及特点:该系统采用了适合于该区域的坦克模型,并利用先进的计算机和网络技术,在天桥水电站的洪水预报中取得了较理想的效果。  相似文献
10.
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