沈阳—大连高速公路交通事故规律的研究

根据对沈阳至大连高速公路交通事故资料的调查，统计和分析，揭示了１９９４－１９９５年度发生的４５２起交通事故的成因及时间，空间分布规律，以及道路条件在交通事故中的影响。对１９９１－１９９３年间的交通事故与交通量的关系，事故发展趋势等进行的研究表明，沈阳－大连高速公路事故指标明显高于日本和美国。     

新型流量计动态节流元件文丘里管的研究与优化

根据动态节流元件流量计的工作过程,在雷诺数保持不变时流动是稳定的,改变流量压降可测得流量计局部压力损失。基于 Fluent 软件,分析了文丘里管的结构参数对压降的影响,并根据供热系统的实际情况选择了一组元件匹配合理的文丘里管参数。流量计样机完成后,通过使用二进制流量校准平台测试动态的节流元件。根据试验结果,优化也能较好地满足实际流动的条件。     

基于上游出口检测的公交优先信号控制

针对城市中心区部分主干道受道路条件和交通条件限制不能开辟公交专用道的情况,为了能在这些干道上开展公交优先信号控制,提出在上游交叉口的出口设置交通流检测器,基于实时检测数据对公交车等大型车辆通过下游交叉口停车线的时间区间进行估计,合并所有公交车辆通过下游交叉口停车线的时间区间,形成若干公交车队在交叉口停车线的运行图式,用该图式同交叉口主干道方向信号运行图式比较,决定该方向信号相位的绿灯时间延长或红灯提前结束,以实现有条件公交优先信号控制。交通仿真表明:该方法除使交叉道路上的车辆延误有所增加外,车均延误有所降低,且公交车延误下降幅度较大。     

直齿锥齿轮参数化三维建模方法

介绍了在AutoCAD 环境下,用Autolisp 语言编程在计算机上实现直齿锥齿轮参数化三维建模的方法.程序设计是基于齿轮范成法切齿原理.使用该研究成果,只需加载Autolisp程序,输入模数、齿数、齿轮分度圆锥角等参数,便可以自动生成刀具和轮坯,齿轮的轮齿由刀具与轮坯间的相对滚切而形成.程序中还设计了轴、孔及键槽等结构,最后生成按指定参数的标准直齿锥齿轮模型.     

基于AutoCAD的阿基米德蜗杆参数化造型程序设计

以AutoCAD为开发平台,以阿基米德蜗杆（ZA）为研究对象,利用AutoCAD所提供的绘图命令绘制出蜗杆毛坯和刀具实体,用坐标的平移、旋转和布尔运算命令模仿机床上工件和刀具之间的范成切削运动来创建蜗杆实体。并以Autolisp为开发工具,进行蜗杆的三维参数化造型程序设计。用户只需加载wlwg程序,输入模数、蜗杆头数等相关参数,便可自动快速地生成蜗杆三维实体模型,操作简单快捷,造型精度较高,大大缩短了产品的设计绘图周期,提高了设计效率。     

面向液体力学的基质板烘干三维流场仿真研究

水稻育秧基质板是用废弃秸秆粉碎后压制而成,可以有效减少因其焚烧而造成的环境污染。但由于基质板在烘干过程中,存在烘干效率低,且烘干不均匀的现象,所以现提取局部干燥空间,采用CFD技术模拟基质板周围空气的运动规律,探讨不同出风口的形状及摆放对空气速度分布的影响,通过详细对比选取不同出风口时基质板周围空气的速度分布云图,得到当出风口尺寸为8×230 mm且与基质板长方向垂直时,基质板周围空气速度分布最好,几乎无零速区,分析证明了本研究技术能够节省研究成本,提高基质板的干燥质量。     

工业含氟尾气处理工艺改进设计

介绍了含氟废气处理工艺的改进措施,降低污染物排放的同时节省了废气处理投资,降低操作成本,改善了劳动环境,提高了劳动安全性。     

可逆步进装置调节阀执行机构的研究

为克服散热器温控阀的不足,研制了一种新型的可逆步进调节阀执行机构,在一些控制功能要求较高的应用场合取代散热器温控阀.该执行机构利用半导体制冷器在两个密封容器中产生的可逆差动压力作为驱动力,通过结构相同的正反向步进装置与两个离合器配合使用,实现可逆的步进转动.步进装置的传动机构利用倾斜连杆等机构,将垂直方向的推力,转变为水平旋转运动的转矩,实现对球阀的驱动.对所设计执行机构工作原理进行了介绍,并对研制样机的实验数据进行了分析,结果表明,该执行机构更便于实现智能化,可以获得比散热器温控阀更好的节能效果.     

AutoCAD与Word和Excel图文转换的效果处理

AutoCAD计算机辅助设计软件、Word字处理软件和Excel电子表格处理软件得到了极为广泛的应用，但Word本身能绘制图形的能力很有限，用于绘制标准的工程图则更难。而使用AutoCAD绘图时，要写入大量的文本和表格也十分不便，利用Word或Excel处理软件的特点写入文字或表格，然后插入到AutoCAD绘图文件中，会取得意想不到的效果。针对在AutoCAD与Word和Excel图文转换过程中存在的问题进行了深入探讨，从而完善了工程文件中不同软件的协同设计。