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建立了6061-T6铝合金MIG焊接接头微区拉伸性能测试的高精度等效试验方法;采用有限元模拟了焊接过程的温度变化情况,建立了温度与接头各微区拉伸性能的关系;获得了可表征接头各微区材料性能的参数,验证了将接头等效为不同热状态材料所建立的精细模型对接头性能预测的可靠性。结果表明:微区温度场、焊缝熔池形貌和拉伸性能的仿真模拟与试验结果的吻合性较好;采用等效焊接接头的拉伸仿真模拟与试验的峰值力的误差仅为0.1%,断裂失效时的位移误差仅为5.7%,根据温度分布将热影响区网格划分为不同热状态材料可以有效预测焊接接头的拉伸性能。 相似文献
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本文根据机箱一体式垃圾转运箱箱体的结构特点和工作原理,确定箱体结构的危险工况。应用ANSYS建立箱体结构的参数化模型,对箱体结构在压缩垃圾、装车、运输及卸载等危险工况下的强度进行分析,得到各工况下箱体最大应力值和应力分布情况。采用ANSYS与SOGA相结合的方法对箱体结构进行轻量化设计。设计结果表明:在保证容积率不变而且强度足够的前提下,该机箱一体式垃圾转运箱箱体结构减重625kg,减重率为12.39%,轻量化效果显著。 相似文献
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根据连铸机脱引锭液压系统的工作原理,对脱锭油缸无动作的故障进行了分析,并对液压系统进行了优化设计. 相似文献
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基于成本控制与动态管理的车辆管理信息系统的设计与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章讨论了基于成本控制管理理念的车辆管理信息的设计与实现,以川东钻探公司车队应用情况从成本控制效益、调度效益、安全风险控制效益、完善车辆资产管理及提高市场竞争力等五个方面分析了软件的应用效益.指出只有细化了各项工作,才能切实节约支出,控制成本.先进的计算机管理系统的研发,技术创新为车辆成本控制体系管理提供了一个平台,系统全面的静动态数据管理为车队对车辆运行、单车成本、人员管理和质量四大要素进行了优化与协调提供了技术保障,借助于先进的计算机手段,技术创新为管理助力,挖潜节能已初见成效,根据车队统计数据表明,比如:2009年上半年单车每公里维修成本为0.54元/km,比2008同期下降0.03元/km.2009年上半年车队的运行车辆完好率平均保持在98%以上,比2008年高出近3%. 相似文献
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介绍了一种大体积混凝土浇筑过程中的智能测温系统,上位机计算机机可以进行各种参数设置,下位机由单片机构成。系统能够进行无线全自动多点温度实时采集,测温点数可以任意扩展,参数设置方便,通用性强,操作简单,具有断电存储功能。实践证明,该系统测温精确、施工方便、大大提高了混凝土浇筑的质量,具有较高的应用价值。 相似文献