大机组故障诊断技术的展望

概述了国内外近些年大机组故障诊断技术的发展情况，简单地介绍了故障诊断技术的常用方法，并对各种方法的特点或优缺点进行了概括和总结；指出了现阶段故障诊断技术发展的不平衡及全面发展大机组故障诊断技术的重要性。文中最后提出了我国发电机组故障诊断技术未来发展方向的预测。     

汽轮机及其辅助设备系统以可靠性为中心的维修(RCM)的技术分析原则

总结确定汽轮机及其辅助设备系统以可靠性为中心的维修(RCM)的技术分析流程,研究其中的基本技术分析方法。在汽轮机及其辅助设备系统的系统划分中提出核心设备的概念,总结相应的系统划分原则,给出分系统级水平上系统划分的示例;在汽轮机及其辅助设备系统的分系统重要度评级中提出主导故障的概念,给出一种故障后果类型的“四层次”分析方法,用该方法分析核心设备和分系统的主导故障的故障后果类型,总结系统构成元素重要度评级的基本原则,给出核心设备和分系统重要度评级的结果;分析适合汽轮机及其辅助设备系统核心设备和分系统的维修工作类型。     

边界元法在汽轮机转子应力场计算中的应用

采用边界元法对汽轮机转子的应力场进行分析。文中提出了奇异积分的处理方法，并提供了由边界位移及面力计算边界应力的计算公式，所用的积分方程适用于计算轴对称体在非稳态热载荷及离心力载荷作用下的应力场。利用本文公式对汽轮机转子上应力集中部位的研究，为应力集中部位几何形状的优化设计提供了依据。     

汽轮发电机组轴系扭振的激光测试技术

介绍了一种先进的激光扭振测试技术。简要地介绍了激光扭振测试技术的原理、特点及在实验室的实际应用情况。指出激光扭振测试技术具有宽广的转速适测范围、非接触、全自动、测量精度高和测量方便等优点,应用时不需要改动待测轴系,安全性好、适用面广。该技术在监测汽轮发电机组轴系的扭振、测量机组轴系扭振固有频率、提高机组运行的安全性等方面有良好的应用前景。     

汽轮机及其辅助设备系统实施RCM的基本策略

介绍RCM理论的基本观点，在发电厂实施RCM的基本工作流程，以及为确定维修项目和维修工作类型而采用的功能、故障模式、故障后果分析的基本方法。提出对汽轮机及其辅助系统进行设备初步划分的原则，并给出分系统级设备划分的示例；提出利用可用性、安全性分析模型进行维修需求评级的方法。     

汽轮机转子热弹性槽形状与应力分布听关系

本文采用边界元法对汽轮机转子热弹性槽部边界上的热应力分布进行了计算，对不同几何形状的弹性槽应力水平进行了对比分析，为热弹性槽结构的优化提供了科学依据。     

汽轮机快速冷却的几个技术问题

在实施汽轮机的快速冷却中，由于快速冷却时的介质的流量很小，仪表难以测量，需对快速冷却所需的流量进行估算。在估算到介质流量后也可以估算到达到相同传热效果时另一种介质的需要量。根据汽缸材料的屈服限，推导出发生介质温度突变时，最大的汽缸壁允许温差以及有裂纹部件的使用寿命。     

汽轮机转子应力集中的边界元分析

本文用现代计算技术边界元方法,对汽轮机转子上主要应力集中部位弹性槽的应力集中现象进行了计算分析,得到了新的计算数据并提出了临界长度的新概念。同时对半园弧槽底和三元弧槽底的应力水平进行了比较计算,为改进转子几何形状,降低热应力,延长机组可用寿命提供了理论依据。     

弯扭耦合振动模型及重力影响因素初探

为了了解轴系的弯曲振动和扭转振动之间可能会产生的相互激励问题,导出了集中质量的轴系弯扭耦合振动的微分方程。由微分方程可知,弯曲振动之间的耦合因素是十分复杂的。为了逐步弄清弯曲和扭转振动之间发生耦合的条件,选择“重力”这一最简单的耦合因素进行分析,并得出了一些初步的结论。     

快控汽门动作过程中单元机组系统压力的瞬态变化

本文在建立单元机组系统压力模型的基础上，分析了不同快控过程中，高中压调节阀前的压力变化。通过对一台３００ＭＷ机组所做的实测分析表明，其压力系统对于快控汽门是能够适应的，进一步证实了理论分析的正确性。