一种新型的易切削不锈钢

引言众所周知,铁素体不锈钢的切削性能通常比奥氏休不锈钢好得多。然而,标准系列铁素体不锈钢的耐腐蚀性能却较低。不锈钢中添加硫能改善切削性能,但会剧烈地降低其耐腐蚀性能。看来,这二项性能是相互矛盾的。为了最佳地兼顾这二方面性能,我们研制成了一种新型Cr-Mo不锈钢。经冶金和电化学研究得出,该钢种的最佳成分为:Cr 18%、Mo1.5%、S 0.15%。     

对大城市交通影响分析理论与方法的探讨

从研究交通影响分析理论基础入手,探讨如何从交通规划角度进行交通影响分析,进而提出了建立适合中国国情的、针对大规模商业开发项目的交通影响分析体系的思想,利用交通规划软件包先定性分析项目所产生的交通影响,然后利用模型将其定量化．     

日本易切削钢专利申请动向

本文试图通过易切削钢申请年份,申请人和易切削钢的成分、用途、以及各类易切削钢的申请情况评述日本易切削钢的专利申请动向。最后指出了易切削钢的研究方向。     

城市交通规划理论与方法探讨——北京城市交通规划20年实践反思

在过去的２０年间,伴随城市经济形态、社会组织结构和人们生活方式的改变,北京的城市交通需求在总量和构成形态上都发生了巨大变化。随着这种变化,北京市城市交通设施规模在不断扩展,城市交通结构有所改善,城市交通系统的综合供给能力有较大幅度的提高。但从城市交通发展?..     

要重视城市交通的宏观战略及应用技术研究

要重视城市交通的宏观战略及应用技术研究全永自“七五”以来，在市政府有关部门的领导下，北京市开展了对城市交通问题的综合研究，改变了“头疼医头，脚疼医脚”的状况，开始步入综合研究、综合治理的时期。在此期间，有多项研究获得了国家级和北京市级科技进步奖。这些...     

中国交通问题之反思

中国交通问题之反思北京市城市规划院副院长全永　在谈论解决中国交通问题的时候，我想就造成该问题的背景，近１０年我国城市交通需求发展趋势，投资体制等方面进行一下回顾，希望从中发现某些共性的地方，为该问题的解决提供一些参考依据。一、城市交通问题的背景当前我...     

城市交通系统基本属性和规律初探

１城市交通系统是一个复杂、开放的大系统城市交通系统作为一个系统,大致可分为几个层次：第一层次是构成城市交通系统的基本要素,即人、车、交通设施（网络、场站）和环境等。这些要素既是独立的,又往往以组合的形式出现的。上述各类要素中有一类是寻求得到系统服务的...     

控制机动车总量增长的必要性和可行性

控制机动车总量增长的必要性和可行性全永，王晓明一、应当对民用机动车保有量增长实行总量控制（一）市区交通形势依然十分严峻，如果不采取控制措施，城市交通在未来三、五年内，将会严重制约首都的社会经济发展，真正成为一个积重难返的痼疾。自１９８０年以来，１５年...