大系统理论在引信系统设计中的应用

目的 研究大系统理论在引信系统设计中的应用。方法 提出了引信大的构成形成及模型化方法,并讨论大系统理论在经信设计中的一些应用。结果 提出了引信智能化设计的基本思想。结论 这种理论和方法对引信系统的设计具有普遍意义。     

大系统理论在引信系统设计中的应用

目的　研究大系统理论在引信系统设计中的应用 .方法　提出了引信大系统的构成形式及模型化方法 ,并讨论了大系统理论在引信设计中的一些应用 .结果　提出了引信智能化设计的基本思想 .结论　这种理论和方法对引信系统的设计具有普遍意义 .     

一种惯性平台自动调平系统的设计

为了缩短惯性平台的调平时间提高调平的精度,本文首先建立了平台的数学模型,在此基础上建立了基于PID(Propor-tional-Integral-Derivative)神经元网络控制的平台调平系统,该系统主要由水平传感器、PID神经网络控制器、D/A和A/D转换模块、变频器和电机组成,四条支腿同时升高调平.仿真结果表明,在x方向和y方向水平偏差角度分别不超过2°时,调平时间小于50s,调平精度小于2,调平过程中平台稳定,无虚腿现象,实现了机电式四点调平.经过长期使用,系统运行稳定,可靠性高.该控制器可应用于不同的调平系统中.     

基于灵敏度分析的机枪结构动态特性优化研究

目的 研究机枪结构的动态特性优化,方法 利用基于模态试验的灵敏度分析方法,依据模态叠加原理,提出了一种结构动力修改思路,结果 由模态试验和灵敏度分析,获得了某机枪的动态特性和影响其动态特性的敏感部位,并利用有限元动力响应模型计算了位称响应曲线,结论 计算结果表明,该方法有效并且正确,改善了机枪动力学特性。     

机枪振动主动控制技术研究

目的　利用压电传感器和作动器主动控制技术解决机枪射击时的振动问题． 方法　采用智能结构的原理和方法, 对压电元件用于机枪结构振动控制的有关问题进行了研究． 结果　建立了机枪身管压电结构机电耦合动力学模型, 导出了控制方程, 给出了振动控制仿真结果． 结论　智能结构主动控制技术可以有效地抑制机枪射击时的振动响应, 提高射击密集度     

改进的GA-SVM在人脸识别中的应用

提出一种新的基于变尺度的混沌遗传算法。该算法利用Logistic映射构成混沌序列,与遗传算法相结合,加快了种群的进化速度,并且在优化过程中具有较高的搜索精度和搜索效率。同时,给出了应用此改进的遗传算法训练支持向量机(SVM)参数的方法,将其应用在人脸识别中。理论分析和实验仿真表明,改进的GA-SVM方法比基本的GA-SVM方法能获得更好的识别效果。     

某军用柴油机噪声测试与分析

目的 识别某军用柴渍机噪声源。方法 采用频谱分析法对柴油机作噪声源识别。结果 获得了柴没机噪声的频谱曲线,掌握了引起噪声的主要 动部位及原因。结论 频谱分析法识别柴油机噪声源是有效的。     

BP网络算法及其在故障诊断中的应用述评

根据目前BP网络及其在设备故障诊断中的应用和发展,讨论了BP算法存在的问题和解决途径,归纳总结了BP算法在故障诊断中的应用,提出了未来BP网络在故障诊断中的研究方向,表明BP网络在故障诊断中具有广泛的应用潜力和发展前景。     

磁流变阻尼器无模型前馈/反馈复合控制

为了实现磁流变（MR）阻尼器高可靠性和高精度的阻尼力跟踪控制,克服基于逆向动力学模型的前馈控制易受模型误差和外界干扰影响的问题,提出结构简单、实现容易的无模型前馈/反馈复合控制(MFFFFBC)方法. 利用磁流变液减振器阻尼力连续可调的特点,将磁流变阻尼器控制器前一时刻的控制量进行采样保持作为前馈控制器,以避免建立复杂的磁流变阻尼器逆向动力学模型. 利用期望阻尼力与实际阻尼力之间的跟踪误差信号构建反馈控制器对前馈控制量进行实时修正,利用饱和函数对控制电压进行限幅,以避免控制电压高频振荡. 试验结果表明,在MFFFFBC控制下输出电压连续光滑变化,与经典的基于Heaviside阶跃函数的控制相比,采用本研究所提出的控制策略,黏性阻尼力和摩擦阻尼力的跟踪误差分别减小了21.98%和26.64%.     

发展唐山选煤装备制造业的对策探讨

装备制造业是国民经济发展的战略性产业,选煤装备制造业又是唐山转型跨越发展的重要产业之一。文章从选煤装备制造业发展的角度出发,对唐山选煤装备制造业的现状、存在的问题及发展机遇进行了分析,并提出了促进唐山选煤装备制造业发展的对策和建议。