基于计划行为理论的大学生出行方式选择行为研究

为研究大学生出行方式选择行为,以计划行为理论为基本框架,引入潜变量及其观测变量,证实性别、年级、是否持有公交卡、是否持有驾照和是否结伴出行对潜变量的影响较大.随后构建了常规公交、轨道交通、巡游出租汽车和网络预约出租汽车四种交通方式下的结构方程模型,模型适配程度较好.计算结果表明,大学生的行为态度、主观规范、知觉行为控制对其选择公交和轨道出行有显著正向影响,主观规范和知觉行为控制对其选择巡游出租和网约出租有显著正向影响.     

高级串行通信控制器SAB82525及其应用

文章介绍了串行通信控制器SAB82 5 2 5的结构原理、工作模式及进程 ,并给出了基于SAB82 5 2 5的应用系统设计。在该系统中 ,采用 4片SAB82 5 2 5构成了两条总线型通信链路 ,实现了灵活、可靠的串行数据通信     

基于ABAQUS的复合材料结构材料参数识别算法及其软件设计

结合优化技术和有限元分析,提出了正交各向异性复合材料结构材料参数的识别方法。通过建立以测量位移与有限元计算的相应位移之差的平方和作为目标函数,把参数识别问题转化为极小化目标函数的问题。采用Levenberg-Marquardt方法解极小化目标函数的问题,其中灵敏度的计算是基于复合材料的有限元离散结构的求解方程对识别的材料参数求导。基于有限元软件ABAQUS,进行了参数识别算法软件设计,编制了可以计算结点位移对材料参数的灵敏度的用户单元程序。数值算例表明本文提出的方法是有效的。     

平面正交各向异性体材料参数识别算法及软件设计

基于边界元法,本文提出了平面正交各向异性体材料参数识别算法.通过构造以测量位移与边界元计算的相应位移之差的平方和作为目标函数,采用Levenberg-Marquardt方法迭代极小化目标函数,从而把参数识别问题转化为极小化目标函数的问题.同时在识别过程中考虑了测量位移含正态分布的误差,研究测量误差对参数识别结果的影响.算例表明本文提出的参数识别方法是有效的.     

基于DS80C320的路由器交换网板控制模块的设计与实现

介绍了采用Dallas公司的高速处理器DS80C320设计和实现的路由器交换网板控制模块,给出了控制模块的硬件结构图,并阐明了控制模块对交换芯片的控制功能。     

基于GM5020平板显示转换卡

平板显示转换能自动识别多种制式（PAL／NTSC／SECAM）的视频信号、不同分辨率（从VGA到UXGA）的模拟RCB信号以及TMDS数字信号。它采用三片SDRAM芯片作为帧存储器，能实现显示帧频和分辨率的变换。系统软件采用了基于事件上驱动和状态机的先进设计方法，并且模块清晰，易于维护和修改。