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1.
“5S”管理起源于日本 ,在亚洲企业中较为流行。近年来 ,越来越多的企业、公司按照ISO90 0 1标准进行管理 ,也有越来越多的企业、公司对“5S”管理有所认识了解 ,并且部分企业 (尤其是南方企业 )已成功的推行了“5S”管理。“5S”管理的思路非常简单朴素 ,它针对企业中每位员工的日常行为提出要求 ,倡导从小事做起 ,使每位员工都养成事事“讲究”的习惯 ,从而达到提高整体工作质量的目的。“5S”管理包括整理 (SEIRI)、整顿 (SEITON)、清扫 (SEI SO)、清洁 (SEIKETSU)、素养 (SHITSUKE)。企业推行“5S”管理 ,是指从上述五…  相似文献   
2.
当前网络已全面融入到人们的生活、工作中,网络给人类社会带来了巨大的变革,但网络技术作为一把双刃剑,也给人类社会带来了巨大的威胁。因此,构建网络安全保障体系,意义重大。本文从网络安全问题的相关概念谈起,然后对网络安全保障体系的提出及其作用进行阐释说明,最后就网络安全保障体系构建策略进行剖析。希望能借此更好的促进我国当前网络安全技术的发展。  相似文献   
3.
悬浮法合成固体粒状丙烯酸树脂   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘琳  李岩 《涂料工业》2005,35(5):32-34,63
研究了悬浮法合成固体丙烯酸树脂颗粒。讨论了不同软硬单体配比对丙烯酸树脂颗粒的玻璃化转变温度、相对分子质量及其分布的影响以及不同的引发剂及悬浮剂对其聚合过程、最终产物形态及上述性能的影响。制得的丙烯酸树脂的数均相对分子质量用凝胶渗透色谱(GPC)测定为3.9×104~6.2×104,相对分子质量分布为2.04~2.32;用红外光谱图表征了制得的丙烯酸树脂结构。差示扫描量热法(DSC)测定了聚合物的玻璃化转变温度(Tg)。  相似文献   
4.
基于行程时间多步预测的实时路径导航算法   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对现有车辆导航算法仅考虑单一数据,使所得路径实际行程时间比预期更长的问题,首先建立了基于卡尔曼滤波理论的行程时间多步预测模型;其次,提出了综合利用实时数据、行程时间多步预测数据及历史数据的实时路径导航算法,并改进了其实现的核心算法Dijkstra_pred.实验结果表明,基于三类数据的实时路径导航算法所得路径的实际行程时间从整体上优于仅采用实时数据的导航算法,且路径变化较少.  相似文献   
5.
随着国家大力发展新能源汽车的政策,电动汽车和充电基础设施规模不断扩大,如何科学地规划充电网点成为亟待解决的问题。本文根据分期规划的原则,采用基于注意力机制的长短期记忆网络进行充电需求预测,使用量子粒子群优化算法进行近期充电网点选址定容,然后根据Voronoi图来划分远期充电站服务区域,从而建立了充电网点精准规划模型。通过对杭州市钱江世纪城区域进行验证,表明本文模型在科学规划充电网点的同时,能够实现电网、企业、用户的多方共赢。  相似文献   
6.
研究了冷塑变及时效处理对CuCrNi合金导电率的影响。结果表明:形变能降低CuCrNi合金的导电率,而形变后再经适当的时效处理能提高合金的导电率,且在变形量为0%-70%时,变形量越大,该合金时效处理后的导电率越高,同时合金获得较高导电率的时效处理时间越短。当CuCrNi合金形变后再经500℃时效处理,可获得最高的导电率。  相似文献   
7.
介绍构建高校图书借阅数据仓库的过程,建立多维图书借阅数据集,使用OLAP数据分析方法对教职工图书借阅进行多维分析,对结果进行认真的分析和解释,并指出今后高校教师应加强自身综合素质的提高才能适应高素质人才培养的要求。  相似文献   
8.
利用电化学测试和表面分析技术,研究了2,5-二巯基-1,3,4噻二唑(DMTD)在硫-乙醇溶液中对金属银、铜的缓蚀性能,结合量子化学计算和分子动力学模拟对DMTD在金属表面的吸附行为和缓蚀作用机理进行了分析讨论。结果表明,DMTD在50mg/L的硫-乙醇溶液中,对金属银、铜均起到较好的缓蚀作用。极化曲线结果表明,当缓蚀剂DMTD浓度达到50mg/L时,缓蚀效率可以达到92.3%。表面分析技术表明,缓蚀剂的加入在金属表面形成吸附膜,明显抑制了腐蚀速率。量化计算和分子动力学模拟得到了缓蚀剂分子的活性位点和缓蚀剂在金属表面的吸附形态。  相似文献   
9.
刘琳  刘建兴  杨合 《功能材料》2023,(7):7026-7031+7041
以钢厂副产的氧化铁红作为含铁原料,采用微波辅助熔盐法制备了SrFe12O19铁氧体,研究了Fe/Sr摩尔比和微波煅烧温度对样品的物相组成、微观结构及磁性能的影响。采用FullProf软件对样品的XRD数据进行了精修拟合分析,利用扫描电子显微镜(SEM)观察了样品的形貌,用振动样品磁强计(VSM)对样品的磁性能进行了表征。结果表明,Fe/Sr摩尔比对样品的物相组成及样品的晶胞参数有重要影响,当Fe/Sr摩尔比为10.5时,样品获得了较好的磁性能。随着煅烧温度的增加,SrM相的厚度也随着增加,在1373.15 K下微波煅烧2 h, SrM相的厚度最大,此时样品矫顽力最大达到2.69×105 A/m,饱和磁化强度为63.04 A·m2/kg,而在1273.15 K制备的样品最大磁能积最大为9.47×103 J/m3。  相似文献   
10.
为加强对渔船的监管,提高渔船作业安全性,设计了以LPC2210为核心控制器的船舶监控末端,弥补了传统监控系统的不足,从而实现对渔船的实时定位、检测、监控以及与监控中心通信等。着重阐述了监控末端的软硬件设计,并在渔船实验成功。  相似文献   
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