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1984年美国AT&T解体后,各国的电信管制机构纷纷打出了电信改革牌,或采取拆分为主的美国模式,或采取引入新运营商参与电信业竞争的英国模式。由于受地理位置和思维方式等因素的影响,德国的电信改革采取了英国模式。德国电信市场于1998年1月1日开始全面开放,德国电信DTAG(Deutsche Telekom AG)长期独家垄断德国电信市场的局面彻底结束。实行全面开放以后,德国的电信市场发展很快。德国2001年的通信业务收入达到了1240亿德国马克,其中有40%来自其他众多的竞争者。截至2001年年底,德国的话音业务提供商已经超过240家。其中,至少有… 相似文献
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内齿行星齿轮减速器的效率主要有三部分组成:啮合齿轮副的摩擦损失、滚动轴承中的摩擦损失和润滑油润滑过程中引起的液力损失,通过对内齿行星齿轮减速器单轴输入时的受力情况分析,计算得出减速器单轴输入时轴承效率的计算公式。 相似文献
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吕延杰 《信息安全与通信保密》2001,(4):40-43
由于拥有互联网接入功能的移动电话迅速普及,目前全世界已经兴起了一股移动电子商务的热潮。这股热潮首先出现在日本,仅1998年一年,日本就销售了大约1000万台可通过无线上网的移动电话。现在美国众多的企业也开始把移动电子商务作为其电子商务 相似文献
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吕延杰 《北京邮电学院学报》1993,16(4):21-26
通过对集中控制,状态相关控制方式的动态无级交换网进行模型化,提出了一种求解电路群状态概率的精确算法──卷积算法,算法的关键是一个全局状态相关到达转换为局部状态依存输入过程的公式。本方法的计算结果不可以方便地求得网中任意端对间各种阻塞概率以及电路群的效率等性能分析参有数,而且还可以仅对所关心的端对进行局部评价,从而避免了由状态转移概率矩导出系统稳态概率的复杂计算。 相似文献
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基于MathCAD 的内齿行星齿轮减速器参数计算 总被引:1,自引:1,他引:0
内齿行星齿轮减速器由于其内、外齿轮齿数差很小,因此在设计加工时需要满足的限制条件较多;使用MathCAD软件内置的函数,求解满足多个限制条件的内齿行星齿轮减速器的变位系数和啮合角。 相似文献
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近期,关心电信产业发展的朋友们都在谈论一个活题,为何对第三代移动通信(3G)的讨论有些甚嚣尘上?应该说其推波助澜首先是电信设备制造商。君不见诺基亚、爱立信、朗讯、高通等国际名厂商的高层领导频频来访;国内各主要厂商也摇旗呐喊,纷纷向国务院相关部门请缨。在这样的背景下,各电信运营商惟恐在可能重新洗牌的机会中丧失有利地位,也不甘寂寞,动作频频。在尽快上马3G的呼声中,制式选择自然成为各路诸侯暗中较劲的着力点。 相似文献
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随着产业融合趋势的加剧,传统电信生态系统和产业价值链正在重构,并对电信运营商造成深远影响。文章系统梳理了产业融合几种典型业态的发展现状,深入分析了产业融合对传统电信业提出的挑战与机遇,并以此为基础展望未来电信业的发展趋势以及传统电信运营商的转型升级之路。 相似文献
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