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搬随着我国公共基础设施建设速度的加快,各种交通运输的速度得到了快速的提升,虽然航空和铁路运输量不断增大,但是公路运输仍是我国的主要运输方式,传统的公路已经不能够满足当前的运输需求,导致高速公路建设工程日益增多。为了能够确保高速公路顺利通车,本文就高速公路当中机电工程进行了深入的分析研究,就高速公路机电工程的应用情况、存在问题和解决措施进行了阐述,旨为提高高速公路机电工程质量提供帮助。 相似文献
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结合新建铁路重庆至利川线Ⅳ标段某特大桥桥台边坡危石滑坡体处理的施工情况,简要介绍了陡壁危岩加固施工技术中的关键工序、施工方法、质量控制等,对类似工程有一定的指导作用。 相似文献
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红河油田水平井已经实现了规模开发,但存在部分井投产后产水率较高,同一井区不同井产能差异较大的问题。受井下环境的限制,测井资料项目录取比较单一,一般只测常规声波、双感应系列,使得应用测井资料对水平井进行地质参数评价存在一定的困难。如何有效利用现有测井资料提前判断可能产水层位、进而规避射开高含水部位,预测高产层段是测井评价工作的重点。本文在研究该区域储层基本特性的基础上,以测井资料为依托,从孔隙结构及成藏动力学的角度出发,对储层出水原因及产能的预测进行分析探讨,通过实际应用取得了很好的效果,为今后水平井投产层段的优选及产能的预测提供了参考。 相似文献
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姚红伟 《军民两用技术与产品》2014,(19)
机械类课程的教学应该从学生的学习特点出发,做到“以学生为中心,教师为导师”,围绕学生兴趣出发,改变教法,让学生获取学习的自信心,对未来的就业有信心,认真规划,从而提高教学效果。 相似文献
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采用上浆的方法将碳纳米管(CNTs)引入到碳纤维表面,制备CF/CNTs/环氧多尺度复合材料。相比上浆处理前,复合材料的层间剪切强度及弯曲强度分别提高了13.54%和12.88%。采用力调制原子力显微镜及扫描电镜的线扫描功能对复合材料界面相精细结构进行分析。结果表明:CNTs的引入在纤维和基体间构建了一种CNTs增强环氧树脂的界面过渡层。该界面过渡层具有一定厚度,且其模量和碳元素含量呈梯度分布。在固化成型前对含有CNTs的复合材料进行超声处理,促使碳纤维表面的CNTs向周围树脂中分散,发现复合材料的界面过渡层被弱化,其层间剪切强度及弯曲强度较超声处理前分别下降了7.33%和5.34%,验证了CNTs强化的界面过渡层对于提高复合材料界面性能的重要作用。 相似文献
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既有铁路涵洞接长或拆除新建已成为既有铁路扩能改造的一种特殊形式,为了保证既有铁路涵洞在接长或拆除新建施工过程中既有铁路运行安全及工程质量,合理的改造施工技术显得至关重要。论文以金温铁路2座涵洞改造施工为工程背景,通过对不同条件下涵洞改造施工案例的分析,并借鉴既有涵洞改造施工技术,对不同条件下涵洞改造施工技术做出了新的探讨。 相似文献
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目的: 探讨长链非编码RNA lncFOXC1在肝癌组织中的表达以及在肝癌干细胞生长中的作用。方法: 收集34例手术切除的肝癌组织和癌旁组织样本,实时荧光定量PCR检测lncFOXC1的表达。同时检测lncFOXC1在肝癌干细胞小球中的表达。建立lncFOXC1低表达的稳定细胞系,通过干细胞小球形成和小鼠皮下成瘤实验观察lncFOXC1对肿瘤形成的作用。 结果: lncFOXC1在肝癌组织和干细胞小球中显著高表达(P<0.05)。lncFOXC1敲减后显著抑制了肝癌干细胞小球形成和小鼠皮下肿瘤的生长。结论: lncFOXC1在肝癌组织中高表达,调控肝癌干细胞生长。 相似文献
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母线电压对直流微电网系统的安全稳定运行至关重要。双向直流变换器调压过程呈现不确定、非线性和强耦合等特性,同时,传感器故障导致系统可控性显著下降。这些复杂因素极大降低了系统动态变化下的母线电压稳定性。针对以上问题,首先借助状态反馈线性化技术构建虚拟操作场景,并设计估计器模拟状态信息对虚拟场景进行系统性重构。其次利用重构状态信息,将自适应控制方法和反步法相结合,得到自适应非线性控制方案,有效保证系统在外界复杂因素和内部故障出现时安全稳定运行。最后,MATLAB/Simulink仿真结果验证了所提方案的有效性。 相似文献
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描述了配电网可靠性评估软件系统.该系统通过获取矢量图数据、识别电气元件,并采用自动拓扑技术实现了配网的网络建模功能,大大减轻了网络建模及数据录入的工作量,增加了数据的正确性.算例分析和现场应用表明了本系统的有效性和实用性. 相似文献
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