葡南生产井黑帝庙天然气窜气成因

为了寻找葡南生产井黑帝庙天然气窜气的根源,在地震剖面和录井资料综合分析的基础上, 详尽地刻画了13口窜、漏气生产井气体流窜的纵横向通道,认为白垩系顶部不整合与上覆泰康组底砾岩共同构成最佳气体横向输导通道,断层为气体流窜的最大纵向运移通道;通过对研究区生产井黑帝庙天然气窜气成因的研究,将黑帝庙天然气窜气分为3种类型:黑帝庙储层窜气型、断面窜气型、不整合面底砾岩窜气型.黑帝庙储层窜气型是泄漏气通过黑帝庙油层的砂体在横向上直接运移到窜气井孔,再由窜气井孔垂直运移到地表;不整合面底砾岩窜气型,主要以明水组沉积末期反转形成的风化层及其上覆第三系底砾岩为横向运移通道,由漏气井孔运移至窜气井孔,再垂向运移到地表;断面窜气型是黑帝庙气体从漏气井孔垂向运移到断面后,气体再沿断面做横向和垂向运移到断穿该断面的窜气井孔内,然后再通过窜气井孔垂向运移到地表.研究结果认为塌陷生产井葡196-20为漏气井,为下一步治理的目标.     

长垣南部扶余油层未动用储量储层评价及优选

长垣南部油田下部扶余油层的开发尚处于试验阶段。针对未动用储量区块的实际情况,以储层的分类评价及预测为基础,以经济评价等技术为手段,以试验区各项实际数据为参考,通过多项技术联合应用,开展石油富集区块潜力优选和储量经济有效动用研究,确定了主力油层砂体发育规模、注水开发合理井网形式、有效开发方式及有利含油富集区块。     

同位协同随机建模在储层预测中的应用

采用同位协同随机建模技术，以反映储层含油性的电阻率测井参数为主变量，以地震波阻抗为协变量，对储集层的合油砂岩厚度进行了预测。根据大庆葡南油田葡333区块有效储层下限的解释标准，对电阻率随机模拟得到的多个实现进行解释，得到各实现的含油砂岩厚度，并以10m含油砂岩厚度为风险门槛值分析了该区钻井风险性。新、老钻井的钻遇情况分析表明，应用序贯高斯同位协同地震属性数据的模拟方法进行储层预测的精度较高，利用多个随机模拟实现的差异性进行预测结果的风险性评价可以有效地降低钻井风险。     

葡61区块扶余油层精细构造分析及有利区预测

为提高葡北油田扶余油层复杂断裂区带构造解释精度,针对研究区井控程度低、发育多期微小断裂和断裂切割关系复杂等,根据高分辨率地震资料,运用变面积和变密度剖面显示、水平切片、相干体切片及相位谱分解等方法,完成葡61区块扶余油层精细构造和断裂分析.结果表明:新井构造误差小于5‰,准确识别5~10m圈闭高度的微幅度构造.扶余油层顶面构造特征形态为断裂切割背斜形成的、以地垒、地堑和断阶为主的局部断裂—构造圈闭.综合构造、断裂及砂体发育特征,在研究区优选1个Ⅰ类有利区块,面积为44.3km2;2个Ⅱ类有利区块,面积为82.4km2;5个Ⅲ类有利区块,面积为29.2km2.该研究结果对扶余油层开发具有一定的指导作用.     

应用多组逐步判别分析优选油气层

判别分析是数学地质中广泛应用的一种多元统计方法,多组逐步判别分析是在判别分析的基础上采用有进有出的办法,把判别能力强的变量引入判别式,同时,将判别能力最差的变量剔除.最终在判别式中只保留数量不多而判别能力强的变量.应用此原理,结合测井、录井、完井测试等资料的气、水显示情况,选取大庆长垣南部黑帝庙油气层气藏典型井建立该地区气、水层的判别模型,以便对该地区单井进行气、水层划分.在建立判识模型后,应用回判率检验、F检验等方法对模型的显著性进行检验,其判别气、水层的总体符合率达到92.86%,应用此方法在研究区黑帝庙油气层提出试气井2口,均获得了工业产能,这表明所建立的模型是可靠的,提高了该地区气、水层识别的水平.     

葡南地区黑帝庙浅层气藏成藏模式研究

针对浅层气藏具有埋藏浅,成因复杂,储量小,丰度低,类型多,分布广,压力偏低的特点.以松辽盆地北部葡南地区黑帝庙气藏为例,对浅层气藏的成藏主控因素进行了研究.葡南丰富的烃源条件为油气富集提供了资源基础;优质盖层条件及稳定的地下水条件为天然气的保存起到了重要作用;T1-T06或T2-T06断层的发育及分布是该区黑帝庙油层油气聚集的必要条件;明水组地层变形前后构造格局的演变对黑帝庙油气藏的再改造起到重要作用,古构造高带也是天然气运聚的有利地带;黑帝庙油层良好的储层条件为油气的储集提供了有利场所.从已有气藏的解剖看,砂体、构造、断层相互配合控制了油气的聚集,是油气成藏关键.总结了黑帝庙油层的成藏模式.对同类浅层气藏的勘探开发具有一定的指导意义.     

低渗透油藏有效驱动半径研究

由于流体在低渗透油藏中渗流存在启动压力梯度,如何考虑启动压力梯度的影响来确定低渗透油藏的有效驱动半径,是提高低渗透油藏开发效果的主要研究内容之一.考虑启动压力梯度的影响,应用一源一汇的产量公式推导出低渗透油藏的有效驱动半径计算公式,可以确定在一定的注采条件下有效驱动半径与地层物性的变化关系.实例应用结果表明:低渗透油藏的有效驱动半径与压差、油藏厚度成正比,与启动压力梯度成反比.