基于时空棱柱方法的目的地选择行为建模

基于时空棱柱方法,将人的活动区域限制在一定的时空棱柱体内,根据出行者的活动计划,确定在一定时间限制下活动场所在空间上的可达性。提出了目的地选择行为分层的建模策略。引入小区吸引力因子,构建了非线性效用函数的目的地选择行为模型,探讨了小区吸引力因子的量化过程、参数标定及结果检验。结果表明:结合出行的时空约束和地理信息系统(Geographic information system,GIS)分析能够确定出行者的目的地选择集合。具有小区吸引力因子的非线性效用函数能够更准确地预测目的地选择行为。本文研究将出行理论与出行者的实际行为相结合,为目的地选择行为的建模提供了一种新思路。     

汽车制造企业订单交付模式的仿真评价

汽车制造企业订单交付的复杂过程加大了数学建模和求解的难度,本文提供了一个针对复杂系统的仿真实验方法,用于不同订单交付模式的量化分析和效果评价。首先,建立了LTO(Locate to order)、BTS(Build to stock)和BTO(Build to order)三种订单交付模式的信息处理流程和实体交付流程仿真模型。通过建立订单与产品的匹配机制,引入控制变量和评价指标,实现了对系统运行参数的动态监测和仿真评价。仿真结果表明:LTO比BTS、BTO在库存控制方面具有更好的稳定性和适应性。LTO亦提供了多个客户订单分离点的可选择性,并在信息处理模式和速度上优于其他方式。     

第II类机器人混流装配线的平衡与排序联合决策

为了提高第II类机器人混流装配线系统能效,界定工业机器人5种工作状态,量化不同状态下的机器人能源消耗值,引入关停策略和考虑产品切换,以最小化最大工作时间和能源消耗为目标,构建平衡与排序联合决策双目标优化模型. 设计改进的非支配排序遗传算法II,通过同类算法对比分析,验证改进算法的有效性. 结合算例,揭示关停策略和产品切换准备作业对机器人混流装配线系统的技术影响。关停策略能够减少能耗,在装配线平衡性下降时的效果愈加明显,最大能耗节约率达到16.68%;考虑产品切换准备作业的影响,有利于机器人混流装配线作业效率和能源消耗的整体优化.     

地铁换乘枢纽设施能力测度方法及其适应性分析

基于行人流特征与枢纽内部设施服务状态的特征分析,确定了各类设施的能力测度方法,并从定量角度分析了设施能力不足和闲置两种现象产生的原因,进而以满足枢纽内行人流线顺畅为前提,提出了个体和整体适应性分析指标,建立了以行人流线为仿真对象的地铁枢纽站仿真系统,分别对单一设施和整体设施进行了设施能力的个体适应性和整体适应性分析。结果表明,借助于系统仿真方法可实现设施配置方案的参数选择与仿真优化,并给出合理的、提高适应性的改善途径,为枢纽站的设施运营管理和优化配置提供了决策依据。     

不完全网络的城乡公交一体化枢纽层级选址模型

以城乡公交一体化为背景,将城市公交枢纽和重点中心镇枢纽看作一个整体,构建了树形-星形-星形的多层级不完全网络。同时,考虑上述两层级枢纽的容量约束,以网络总成本最小为目标,建立了公交一体化层级枢纽选址的整数规划模型。借助于山东省某县城乡客运数据进行模型验证和参数敏感性分析,结果表明:该模型从城市中心区、城乡结合部和乡镇村一体化角度确定了城市公交枢纽和重点中心镇枢纽及其位置;与完全网络比较,不完全网络在成本增加不大的情况下枢纽各线路的流量更大,更利于发挥枢纽规模优势,提高线路的利用率。     

基于地理信息系统的粮食物流决策支持系统的开发

以地理信息系统(GIS)为开发平台,以区域电子地图为基础对基于GIS的粮食物流决策支持系统进行了总体结构设计和功能设计,建立了数据库和模型库,实现了订单管理、库存管理、客户管理、车辆管理和模型库管理。通过实证研究,构建了粮食物流中心配送车辆路径优化问题的有时间限制的VRP问题模型,研究了车辆路径优化问题,实现了最优路径的可视化。     

考虑时变交通拥堵的纯电动物流车路径规划模型

为通过合理规划车队出行方案,最大限度减少在交通拥堵时段车辆的能源消耗,同时缓解配送人员的电动车辆里程焦虑,本文研究了考虑时变交通拥堵的纯电动物流车路径规划问题。首先立足于EVRP扩展模型构建,建立了一个新的混合整数规划模型（TD-EVRP）,尤其界定和表征了时变交通拥堵状态,并量化了电动物流车能源消耗,重新完善了客户时间窗、车辆载重以及车辆充电需求等约束条件。其次,引入了交通拥堵规避策略,允许车辆在交通高峰期在客户点停车充电,主动规避交通拥堵带来的不必要能源消耗。最后,使用改进的蚁群算法获得最优解,给出了交通拥堵规避策略下总能源消耗最小化的配送方案。有无对比分析表明,小规模实例下,带规避策略的TD-EVRP模型比无规避策略时能够显著减少能源消耗14.91%。     

关于高职公共英语翻译教学中任务型教学的应用分析

高职公共英语教学中翻译教学是其重要的组成部分,在翻译教学中由于采用传统教学方式不能取得理想的教学效果。在高职英语翻译教学中应用任务教学法在提升兴趣的同时还能够积极主动的参与到教育教学中,从而取得较好的教学效果。本文先阐述了高职公共英语翻译教学现状,接着分析了高职公共英语翻译教学中任务型教学的必要性,最后提出了高职公共英语翻译教学中任务型教学的具体应用,以便更好地提升学生的英语翻译能力。     

互联网背景下水利工程英语的翻译策略——评《水利工程专业英语》

正水利工程属于国家基础设施建设工程之一,其主要目的是为了实现水资源的合理利用与空间调配,从而达到除害兴利的作用,然而,水利工程是一项系统性的工程,对人才的专业水平要求较高,除水利工程基础知识理论与实践应用能力外,还需要具备良好的英语翻译能力。《水利工程专业英语》(王兆印、梅尔钦、易雨君,清华大学出版社 2017版)采用英文撰写,介绍了水利科学研究的九个基本概念以及河流、流域管理研究的热点问题,对阅读水利有关的著名国际学术期刊或出版物常出现     

Arena和System Dynamics在供应链仿真领域的应用

在分析Arena和System Dynam ics(SD,系统动力学)两种仿真工具异同点的基础上,探讨了两种仿真工具在供应链研究中的特性和应用领域。通过两种仿真工具的代表性案例分别从问题描述、可控输入量、概率输入量、输出量4个方面对供应链仿真的特性进行了对比研究,指出了模型的可控输入量和概率输入量是影响模型效果的重要因素。