三叶后掠-HEDT组合桨搅拌釜内流场的模拟及实验

对应用于聚乙烯聚合反应中的三叶后掠-HEDT组合桨的搅拌釜内流场进行了模拟研究，分析组合桨的离底距C ₁、桨间距C ₂以及转速N的变化对搅拌釜内流场的影响，利用PIV实验对模拟结果进行了验证；将该组合桨与三叶后掠-六直叶圆盘涡轮组合桨进行了模拟对比研究。结果表明：当桨间距与釜内径的比为0.35时，釜内桨叶间的流体流动效果最好，该条件下能够改善搅拌釜上层流体的速度分布；当离底距与釜内径的比值为0.29时，组合桨下方出现了整体的环流，有利于釜底流体的混合；桨叶转速N=90 r/min时釜内流体速度分布均匀，同时上层HEDT桨叶产生的射流方向趋于水平。两种组合桨的对比研究表明：二者流型相近，但前者搅拌功率能够得到明显降低。研究结果可为三叶后掠-HEDT组合桨在聚乙烯聚合反应釜中的工程应用提供参考。     

科技强交创新驱动加快推进上海交通港肮事业又好又快发展——在上海交通港航科技大会上的讲话

<正>一、充分认识推进上海交通港航科技创新的重要性和紧迫性科技水平是交通港航现代化和文明进步的重要标志。推进交通港航科技创新,对于切实加快上海交通港航事业发展转型,实现上海交通港航行业又好又快发展,具有重大现实意义。(一)推进上海交通港航科技创新,是贯彻"转型发展、创新驱动"和"科技兴交、科技强交"     

城市主战消防车车载消防炮喷射反力研究

采用仿真分析与实验研究相结合的方法,量化喷射处于极限位置时不同流量下消防车车载消防炮喷射反力的大小,分析其对整车侧倾稳定性的影响。基于Pro/E建立车载消防炮的三维模型,并将模型导入Fluent中,分析不同流量下喷射反力的大小。为验证仿真结果,搭建车载消防炮喷射反力试验台,进行不同流量下消防炮喷射反力的测试。研究结果表明,同一工况下,喷射反力仿真及实验数据相对误差在6%以内;车载消防炮的喷射反力与流量呈现正相关关系,拟合公式可以作为消防炮喷射反力与流量关系的简单计算公式。     

建筑节能窗技术进展

窗户是建筑外围护结构的开口部位 ,通过窗户造成的采暖和空调能耗约占建筑围护结构总能耗的一半 ,因而窗户是建筑节能的关键部位。概述了近年来国内外窗户节能技术的进展情况 ,同时介绍了国内外正在开发中的一些节能窗技术     

风云卫星的红外遥感亮度温度国家计量标准装置

综述了国际上美国、德国、俄罗斯的典型红外遥感亮度温度标准装置的研究现状,着重介绍了由中国计量科学研究院研制的用于风云卫星红外载荷黑体定标的红外遥感亮度温度国家计量标准装置(VRTSF)。给出了VRTSF的设计方案,描述了它的结构和光路。设计了满足风云卫星红外载荷定标黑体工作环境的真空低背景实验舱,建立了满足量值溯源需求的标准黑体辐射源作为量值标准器。标准变温黑体辐射源的温度覆盖190K~340K,口径为30mm,空腔发射率为0.999 9,温度不确定度优于50mK@300K/10μm(k=2)。该装置的光谱为(1-1 000)μm,光谱分辨率为0.2cm-1,可满足多种红外载荷的定标需求。该装置具有高温度不确定度水平、高光谱分辨率和扩展性强等特点,如未来该装置温度覆盖至(100-500)K,将会满足大部分红外载荷量值的溯源需求。     

缓解交通拥堵：城市转型中上海亟需解决的课题

交通是城市发展的永恒主题,缓解交通拥堵是各大城市都必须面对的重要课题。今天,很高兴参加“2015上海缓解交通拥堵,创建公交都市论坛”。借此机会,我就上海治理交通拥堵、创建国家公交都市这一主题,与大家交流分享。     

南水北调中线工程天津干线信息自动化运行维护实践

主要介绍了南水北调中线干线工程建设管理局天津分局在自动化调度系统运行维护工作方面实践。通过4年多的运行维护,实现了调水过程自动化和运行管理信息化,保障了全线调水安全,同时也发现和改进了一些问题,并提出了对工程未来运行维护发展的思考。     

“互联网+”催生交通行业变革

2015年，“互联网+”写入政府工作报告。这意味着“互联网+”正式被纳入顶层设计，成为国家经济社会发展的重要战略。在这个大趋势下，交通管理部门以及社会各界都在探索“互联网+”交通新型模式。上海作为全球城市，在这个过程中也出现了互联网与交通融合的新业态、新模式，在便利交通出行、推动行业转型升级，提升政府管理能级等方面发挥了重要作用，但是新的模式和业态的发展，也存在一定隐忧，有必要引起重视。     

新型便携式镓熔点炉的研制

中国计量科学研究院最新研制的便携式镓熔点炉采用了先进的半导体制冷和控温技术及有效合理的制冷块分布方式,实现对镓熔点容器的冻制与复现自动化.实验结果显示:该固定点炉从底端起140mm范围内的垂直温场小于0.03℃,温坪时间达到80h以上,复现性优于0.06mK.