抽油杆扳手方缺陷应力集中系数和容限

针对抽油杆扳手方部位经常出现引发断裂的各种缺陷的情况，建立了横向凹槽、平面凹坑和边棱凹坑三组有代表性的缺陷模型，利用平面模型有限元法计算结果及受拉伸无限体和半无限体旋转椭球面空洞和凹坑应力集中系数，求得近、远边界影响修正系数以及三组不同缺陷模型应力集中系数近似表达式。用三维趋势面图描述了这些应力集中系数的变化规律，求得各组缺陷容限方程，绘制了典型的容限图，为带缺陷抽油杆的修复使用和判废提供了理论依据。     

单电源双面电弧焊接工艺实验研究

双面电弧焊接工艺（DSAW）是近几年新出现的一种焊接方法，它可以有效地增大焊缝溶深、提高焊接速度、节约能源消耗、降低焊接变形。本文对单电源DSAW工艺进行了实验研究，分析了双弧作用下焊缝熔深的变化规律，对双面电弧的收缩现象进行了观察，探讨了单电源DSAW工艺增大焊缝溶深的机理。     

V带的加速寿命的试验研究

通过对联组５Ｖ带在不同应力水平下的加速寿命试验及试验数据的处理，给出了加速寿命曲线和加速寿命方程，为Ｖ带传动的寿命预测提供依据。     

复合天轮式长冲程抽油机的设计研究

复合天轮式长冲程抽油机与φ５７ｍｍ，φ７０ｍｍ抽油泵配合使用，它不仅排量大，而且能在抽油的同时进行环空测试。文中对这种抽油机的主要设计参数的确定，结构形式的选择，计算公式的推导及主要的设计进行研究和实践。最后还阐明它的使用特点。     

三角带传动最佳带速的实验验证

《石油机械》第14卷第7期,1986,第1～5页,图5 一定型别、材质、结构的三角带所能传递的额定功率,带速(即小轮直径和转速)、小轮包角、带长、传动比等因素有关。本文对由理论推导的三角带传动最佳带速进行了实验验证,为带传动设计中带速的选择提供了实际依据。     

抽油机井油管载荷及应力应变分析

将自制开发的新型载荷测试仪和模拟油管工况测试台,成功地用于油管载荷及应力应变的实测试验.在此基础上,应用大型有限元分析软件ANSYS,对油管在各种工况下的应力和应变进行了计算.结果表明,抽油机井油管受到的是拉-拉疲劳载荷,处于有阻尼强迫振动状态,是油管产生疲劳断裂的基本条件.最危险点在接头的第一啮合齿的齿根处,最大应力应变值一般均超过屈服极限.在正常工况下,尽管危险点应力应变水平很高,但是仍处于低弹性应变幅循环状态下,所以油管能较长期地在井内服役;当发生非正常工况时,油管内的最大应力应变幅可能达到强化段,在循环载荷作用下会产生较大的塑性应变幅,就会发生油管的疲劳断裂.     

变径天轮式节能抽油机

变径天轮式节能抽油机采用柔性与刚性相结合的传动方案，根据渐开线的特性。设计出变径天轮与定径天轮组合的结构。优化了平衡相位角、极住夹角和结构尺寸，以改变转矩因数。降低减速器曲柄轴净转矩峰值，减小转矩波动因数。实现输出净转矩变化平缓，从而减少电机功率，实现节能的目的。针对易损件钢丝绳的失效机理。提出了提高钢丝绳使用寿命的具体措施。     

激光-电弧复合热源焊接

在激光热源的基础上复合电弧进行焊接，可以降低焊接成本，提高焊接效率。本文综述了激光—电弧复合热源焊接国内外研究的现状，对旁轴式和同轴式两种复合方式进行了分析比较，并展望了该技术的发展前景。     

圆锥外螺纹的线阵CCD非接触检测方法

为了提高圆锥外螺纹尺寸检测的精度并实现自动化测量,提出了基于线阵CCD的非接触测量方法.建立了包括计算机运动控制、图像数据自动采集和尺寸计算的测量系统,该系统通过控制高精度的线阵CCD扫描外圆锥螺纹在平行光场中的投影来获取螺纹图像.针对正投影时螺旋线对螺纹牙的投影产生局部遮挡的现象,通过调整螺纹轴线与光轴的角度消除遮挡,获取完整的螺纹牙投影.1维CCD图像信号经过中值滤波处理后进行一阶差分提取螺纹牙的轮廓点.对螺纹轮廓分段拟合并以亚像素级的轮廓推导出螺纹尺寸的计算公式.实验表明,该系统可以完成各项螺纹参数测量,精度高于5μm,重复性好,易于实现自动化测量.     

复合天轮式长冲程抽油机主架结构的设计

复合天轮式长冲程抽油机主架由四柱扁框架、两个悬臂梁和两个后支腿组成。介绍了用有限元法对主架的应力和变形的计算及对四柱扁框架的稳定性计算，计算结果表明．在悬臂梁附近区域的四柱扁框架各杆的应力超过了许用应力，应作局部加强。为了使整机工作平稳，主架的刚度十分重要，天轮轴的前后摆动幅度应控制在１４ｍｍ以内。