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1.
长输管道在其整个建设过程中涉及到了多个施工工序,而且各个施工工序对长输管道整体的建设质量都会产生较大的影响。因此,在实际进行长输管道建设的过程中,要想充分保证长输管道的施工质量,就必须要对施工过程中各个施工工序进行严格的质量控制。本文主要从长输管道建设过程中各个施工工序作为基本出发点,分析了不同工序中比较常见的一些质量问题,并有针对性的提出了相应的解决措施,对保障长输管道建设施工质量起到了有效的作用。 相似文献
2.
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5.
超薄白色罩面(UTW)结构设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究半刚性基层沥青路面上超薄白色罩面(UTW)结构设计方法,采用三维有限元方法计算了UTW路面结构的荷载应力。通过计算确定了UTW路面的设计荷位为纵缝边缘中部。基于基层顶面当量回弹模量(Et)和旧沥青层模量(Ea)及统计分析结果,提出结构强度综合系数为Rj=E(t1/3)×log(Ea),得到了Rj<17时的板厚设计图表,并验证了Rj<17适用于我国大部分需要修复的沥青路面的路况。借鉴水泥混凝土路面设计规范,在考虑疲劳及可靠度的基础上,提出了考虑温度和荷载综合影响的UTW路面结构设计计算公式,并通过足尺试验验证了该设计方法的可行性,同时对确保UTW层间黏结的施工方法进行了探讨。最后探讨了UTW路面结构的适应性,并指出其在重载高等级道路的适用性尚需实体工程进一步验证。 相似文献
6.
中部“砥柱”锁固平面旋转切向层状岩质滑坡启动力学机理与稳定性判据 总被引:1,自引:0,他引:1
中部“砥柱”锁固平面旋转滑坡,是切向层状岩质斜坡在特殊的边界条件控制下,发生渐进性变形而形成的。其主要特征是:在平面上,滑体中部的潜在滑床面部位,岩层抗剪强度较高,出现坡体变形的相对锁固段:而由滑体中部向周围边界,坡体变形逐渐增大。且变形岩体围绕着滑体的中部呈现出平面旋转变形之趋势。引起滑坡平面旋转的根本原因是滑体在变形时,其所受诸力的合力不通过滑体重心,从而产生了使滑体发生旋转的力矩。其变形与破坏模式可以概化为:在自重力、滑床摩擦力、滑床锁固段阻力和滑体周围边界处围岩切层阻力的共同作用下,圆环状岩块(岩板)所发生的平面旋转变形以及临界状态下“锁固段”的旋转破坏问题。基于弹性力学的平面应力问题,分析了圆环状岩块的旋转应力场:并应用极限平衡方法,分析了旋转滑坡下滑失稳的启动条件和旋转滑动的力学机理,建立了滑坡稳定性的判据。 相似文献
7.
当饱和砂土层液化后,可能发生不均匀渗流,导致砂土中断层的形成,从而为滑坡提供了滑动面。对饱和砂土中的断裂(或称作水层)现象进行了分析,结果表明,只有当砂土层中某处被堵塞不能渗流且该状态一直保持时,才有稳定的断层,否则断层会逐渐消失。同时,对分析结果与试验结果进行了对照。 相似文献
8.
工程量清单招标合理低价的确定方法 总被引:8,自引:0,他引:8
工程量清单招标方式已在全国普遍采用,对合理低价的评定,目前尚无一种既合理、又操作性强的评价体系和方法。本文提出了以优化浮动参考价法和区间评定法为中心的一套评价体系,并通过工程实践进行了验证。 相似文献
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10.