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1.
本文分析了相控阵机载预警(AEW)雷达杂波抑制的现有两种辅助通道降维技术(Klemm方法和简化方法)的性能,并提出了一种新的辅助通道方法。新方法的基本思想为:根据待处理距离段内各距离单元杂波能量在波束一多普勒域分布的统计特征自适应地选取辅助通道,使所选辅助通道实时地逼近杂波子空间,从而有效抑制杂波。本文方法不但可以用于非正侧视阵情况,而且误差鲁棒性好。计算机仿真结果证实了其有效性。  相似文献   
2.
用投影预变换提高自适应波束形成的稳健性   总被引:3,自引:0,他引:3  
在快拍数较少和(或)存在系统误差时,自适应波束形成的性能会变差,特别是会引起方向图副瓣电平升高——波束畸变。本文提出的投影变换法利用干扰方向的初略估计,在未精确预知阵列流形的条件下,可以显著改善自适应方向图的副瓣性能,并提高自适应算法的收敛性,计算机仿真结果验证了这一优点。  相似文献   
3.
针对干涉合成孔径雷达中存在的基线误差会严重影响高程测量的精度问题,提出了一种新的干涉合成孔径雷达基线及卫星平台高度误差估计方法。利用地面目标点的信息.通过子空间投影的方法估计精确的干涉相位进而得到估计的基线误差。该方法不需要迭代搜索,运算量小.估计精度较高.对解缠的干涉相位具有较高的稳健性.且对噪声具有良好的抑制作用。  相似文献   
4.
非视距传播环境下对移动用户定位的AOA方法   总被引:8,自引:0,他引:8  
非视距传播问题是移动定位中的一个关键问题.基于几何结构的单次反射统计信道模型,提出了一种减小非视距传播影响的AOA定位方法.该方法一方面利用所有的参数信息进行定位,使有限的资源得到充分利用,另一方面采用不等式约束减小移动台的可行区域,二者结合以提高非视距传播环境下的定位精度.仿真结果证明了该方法的有效性.  相似文献   
5.
利用空间平滑提高小快拍数时的自适应波束形成性能   总被引:3,自引:2,他引:3  
文中利用空间平滑法,研究提高小快拍数条件下的自适应波束形成性能。由于采用子阵前后向平滑,等效地提高了快拍数,且显著地提高了小快拍数时的自适应波束形成性能,同时,考虑了对信号指向各子阵间的相位线性递增关系,可将子阵的自适应权值递推为全阵列的权,避免了子阵处理带来的孔径损失。计算机模拟验证了这些优点。  相似文献   
6.
前视阵高速雷达空时处理方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
多普勒严重模糊,训练样本有限是高速平台雷达面临的重要问题,协方差矩阵估计误差以及目标约束误差将使处理器性能严重下降。针对上述问题,该文对前视阵杂波自由度进行了研究,分析表明杂波特征谱与孔径带宽积、时宽带宽积以及空时耦合特性有关。该文提出基于主瓣区域空时多波束的鲁棒空时处理方法,首先通过空时多波束降低杂波自由度,然后利用多普勒区间约束的方法,提高了处理器的性能和系统鲁棒性。仿真实验证明了该文方法的有效性,当样本中存在目标信号时,该文方法相比传统固定约束矢量的方法输出信杂噪比性能平均提高5 dB左右。  相似文献   
7.
在方位多通道合成孔径雷达(SAR)体制下,针对近岸水面区域出现的强模糊地杂波抑制问题,该文分析推导了模糊杂波的多通道导向矢量,建立了近岸水面区域的SAR图像域多通道信号模型。以推导的导向矢量和建立的模型为依据,提出了适合近岸水面区域的模糊杂波抑制方法,分析了方位多通道空域采样带来的空域模糊对模糊杂波的影响,在此基础上,对该类背景下的动目标检测性能进行了仿真分析。仿真实验验证了该算法的有效性。  相似文献   
8.
基于最差性能最优的稳健STAP算法   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
刘聪锋  廖桂生 《电子学报》2008,36(3):581-585
导向矢量失配和协方差矩阵失配是影响空时自适应处理(STAP)性能的两大主要因素,基于在最差情况下的性能最优,提出了一种稳健的STAP算法.通过对原始问题的数学描述,建立了基于最差性能最优的稳健STAP算法模型,并将原始模型进行等价转换成可以处理的加载样本矩阵求逆(LSMI)算法,得到了加权矢量的具体表达式,通过对Lagrange乘数λ的准确计算,从而给出了LSMI算法中准确的加载量,解决了对角加载技术中加载量估计的难题.仿真分析表明了该算法的正确性和有效性.  相似文献   
9.
对配准误差稳健的多基线相位展开方法   总被引:2,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
李海  廖桂生 《电子学报》2008,36(9):1670-1675
提出了一种对配准误差稳健的多基线相位展开方法.该方法首先根据配准误差的方向来确定最优联合观测矢量,进而确定存在配准误差时的真实导向矢量,并且用此导向矢量进行波束形成来进行相位展开,能够同时完成图像配准、干涉相位噪声滤波和相位展开,因此可以在SAR图像配准精度很差(可以允许达到一个分辨单元)的条件下得到稳健的相位展开性能,仿真结果证明了此方法的有效性.  相似文献   
10.
该文提出了两种利用基于导数更新(DBU)的双基机载雷达杂波距离依赖性补偿新方法,分别以接收载机方向图主瓣方向的接收斜距和接收载机方向图主瓣方向的接收俯仰角余弦为更新变量,利用该方法对回波数据进行补偿后,能够有效降低双基机载雷达杂波的距离依赖性,进而大大提高空时自适应处理 (STAP)的地面动目标检测(GMTI )性能。仿真数据处理结果证明了所提方法的有效性。  相似文献   
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