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1.
我国的木结构体系中,以斜向梁栿承重的做法发端甚早,此后却逐步让位于抬梁传统,现存零星实例在构造逻辑上也有较多差异。本文以天水传统民居为例,通过论述其斜梁构造特点并与相关案例展开对比,初步勾勒了该做法的发展脉络。  相似文献   
2.
  目的  探讨不同光照条件下外源钙对烟株光合碳分配及烟田土壤碳固持的调控作用。  方法  通过盆栽试验,采用13C-CO2脉冲标记技术,定量研究3种光照条件下外源钙对光合碳在“烟株-土壤”系统中分配比例与周转状况的影响。  结果  (1)光强与外源钙的互作效应对烟草叶片和根系中13C浓度有显著影响, 在整个测定期内,叶片13C浓度降低72.4%~75.1%,而根系13C浓度增加30.3%~105.3%;外源CaCl2对各组分13C浓度的增加具有显著促进效果,且在低光或高光胁迫条件下增加比例较高。(2)标记初期,“烟株-土壤”系统中的13C分配以叶片中最高,但随种植时间延长,源器官又重新将光合固定的碳分配给地下部根系和土体,至标记后30 d,根系和土体的13C分配率分别比标记第1 d时增加了1.7~2.6倍和1.0~2.1倍。(3)13C-SOC根际沉积效率在整个测定期内增加了1.3~1.9倍,喷钙处理的根际沉积效率分别比对照增加了5.4%~20.1%(低光)、3.5%~34.5%(中光)、5.6%~29.0%(高光)。随光强增加烟株根际沉积对土壤SOC更新率的贡献增强。(4)光强、外源钙及二者的互作效应显著增加了烟株地上部与根系的生物量积累,总体上表现为:叶 > 茎 > 根,与13C在各组分中的分配比例相对应。  结论  光强增加能够促进光合碳在烟株地上部与地下部间的周转及生物量的积累,喷施外源钙能够提高烟株光合碳同化能力并加速土壤中新碳的转化,提高根际沉积效率,促进土壤有机碳积累。   相似文献   
3.
盐城南洋机场T2航站楼屋盖钢结构属于超大面积空间曲面,屋盖钢结构由纵向桁架、横向桁架、菱形天窗及封边梁结构等组成,跨度大,安装要求高,施工难度大。结合工程特点,对屋盖钢结构的施工采用分区、分步的原则,即采用桁架分段吊装、菱形天窗分片吊装,其余部分高空散装的安装方法,最终顺利完成了屋盖钢结构的安装。  相似文献   
4.
目前在水利工程中经常用到混凝土搅拌桩机,水利工程中混凝土搅拌桩机主要处理地下水位以下的地基,所以混凝土搅拌桩机的稳定性非常重要,但是混凝土搅拌桩机工作时,所在地面很容易下陷,导致混凝土搅拌桩机不稳定,容易发生偏移,影响工程质量,延长施工工期。为了解决这一问题,郑州市索须河花王桥至中州大道生态提升工程一标的施工专门对该项技术进行了研究。  相似文献   
5.
江苏省盐城南洋机场T2航站楼屋面钢支撑主要分布于T2航站楼屋面桁架上方,分布面积广、数量多且工期较紧,同时屋盖桁架为空间曲面,又导致屋面钢支撑的现场安装定位难度大。针对工程特点,对屋面钢支撑设置区域进行划分,并按照划分的区域分区分段施工,同时布设平面控制网,以保证安装过程中的精度。通过采用合理的施工方法,最终顺利完成了屋面钢支撑的安装,可为其他类似工程提供借鉴。  相似文献   
6.
7.
筒状精密制造品生产成本高,形位公差精度高,转移和运输过程中一旦保护不周,极易发生搬运变异,导致不合格品产生。针对筒状精密制造品需要安全和高效地转移和运输的问题,提出一种新型筒状结构转移车,该车结构简单,成本低,承载大,可根据目标体大小进行自由调节,适合多种工况,具有减振缓冲,适用范围广,复杂路况适应性好和一机多用等优点,解决了从卸装到组装过程中,筒状结构精密制造品可能发生的包括圆度在内的各种形位公差变异问题。  相似文献   
8.
针对紧邻地铁隧道区间群深基坑中三坑相连、深坑居中且先浅后深的非常规开挖工况进行研究。提出4个施工措施保证此开挖工况基坑的安全可控:在深基坑地下连续墙周边增设观测井监控地下连续墙的止水效果,并作应急抽水之用;沿地铁隧道区间成排设置回灌井作为地铁隧道保护措施;在深基坑靠近住宅一侧设置回灌井保护房屋结构;对浅基坑已完成底板以下与深基坑共地下连续墙可能出现的渗漏,拟采用在坑外结构楼板加固区、底板上预留上下贯通排孔,阿特拉斯注浆机钻杆通过排孔直接插入底板下土体成孔注浆的方法,保证基坑内外水土的平衡稳定。  相似文献   
9.
 为了深入研究与控制重轨钢中大尺寸MnS夹杂物,针对目前热力学计算MnS析出行为问题,提出在应用时需要根据实际条件做相应的选择进行计算。在比较了目前几个常用的热力学数据后,基于U75V钢中MnS夹杂物形成过程,建立了适合计算MnS夹杂物析出的分段计算方法。研究表明,采用FactSage 6.4商业软件计算MnS析出温度为1 631 K,与平衡热力学参数计算的结果1 694 K相差63 K。该方法可准确预测MnS的析出行为,降低了热力学分析MnS析出的难度。在1 473、1 573 和1 673 K 3个温度下固溶硫质量分数分别为0.000 67%、0.001 67%和0.010 8%。在铸坯轧制之前的开坯和保温温度为1 563 K时,需要将钢中硫质量分数降低到0.001 67%以下,才能有效控制大尺寸的MnS夹杂物。  相似文献   
10.
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