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1.
为改善电动轮汽车差速转向系统的转向路感,建立了电动轮汽车差速转向和整车系统的动力学模型。基于鲁棒控制理论,在保证H∞性能的前提下,设计了系统PID控制器,并进行了仿真分析。结果表明,基于H∞-PID控制的差速转向系统可在满足系统H∞鲁棒性能的基础上,进一步减小系统的静态误差,提高差速转向路感系统的灵敏度和系统精度,使驾驶员获得更为满意的转向路感。  相似文献   
2.
本文研究了纤维体积分数对三维编织芳纶纤维增强铸性尼龙(简称K3D/MCPA)复合材料力学性能的影响。研究表明,K3D/MCPA复合材料有优异的抗冲击性能,冲击强度比三维编织芳纶纤维增强铸性尼龙(简称C3D/MCPA)和纯基体均有大幅度的提高,且随着纤维体积的提高而升高。K3D/MCPA复合材料剪切强度随纤维体积比的增大而增大,其纵向剪切强度低于纯基体和C3D/MCPA复合材料,但其横向剪切强度高于它们。K3D/MCPA复合材料弯曲强度与弯曲模量随纤维体积比的提高而提高,但与相同体积比的C3D/MCPA相比,K3D/MCPA的弯曲强度与弯曲模量均较低。  相似文献   
3.
γ-射线辐照对芳纶纤维复合材料力学性能的影响   总被引:3,自引:1,他引:3  
本文研究了γ-射线辐照处理对三维编织芳纶纤维增强铸型尼龙(简称K3D/MCPA)复合材料力学性能的影响。研究表明,经γ线处理的芳纶纤维,表面氧含量有所提高,纤维表面活性增大;纤维经表面处理后的弯曲强度、弯曲模量及剪切强度均比未处理的高,但冲击强度较低。  相似文献   
4.
变频调速技术在锅炉风机及供水泵上的应用张宗强杨桂迎(陕西省轻工业研究设计院西安710054)关键词燃煤锅炉风机供水泵变频调速节能笔者与有关人员合作,采用变频调速技术,对年产3300吨B等瓦楞纸厂锅炉鼓风机风量调节方式、上煤调节方式进行技术改造,并对厂...  相似文献   
5.
制备了三维间隔连体织物酚醛泡沫复合材料。研究发现,随着密度增加,泡沫孔的刚性提高,纤维增强效应增加,材料的压缩强度近似呈现指数增长;随着三维间隔连体织物高度的增加,复合材料的压缩强度呈现下降趋势。酚醛树脂经聚酰胺树脂增韧后,韧性提高,泡沫伴随纤维错动、屈曲的可能性增加,复合材料的压缩强度有所降低。泡沫与纱线之间的协同增强效应使得材料在灼烧后保持良好的几何形状,复合材料的耐灼烧性能及隔热性能良好,经过最高热面温度1200℃的石英灯静热测试后,1200 s时背面温度为151.1℃。  相似文献   
6.
微型钢管桩在青岛地区基坑支护中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
依托青岛某综合性商业大厦基坑支护工程,通过在钢管桩外壁贴应变片的方法,探讨了青岛地区土岩结合地层大直径水泥土桩内植入微型钢管桩的弯矩计算方法,分析了水泥土桩内微型钢管桩受力后的弯矩分布及变化情况.测试结果表明,钢管桩的最大弯矩发生在基坑深度的中下部;该种支护形式适合于土岩复合地层.  相似文献   
7.
本文通过公司生产经营的实际情况,运用量本利分析和成本预测的方法进行了一些计算,结果说明,公司在纺制15tex以上气流纺纱时均可保本盈利.其次,通过计算气流纺和环锭纺纺制同种纱支的成本分界点和单产,结合销售方程诠释了气流纺产量与利润率的线性关系.  相似文献   
8.
段壮志  张宗强  强文斌 《山西建筑》2012,38(28):178-180
通过对长大海底隧道上覆地层力学性能分析,从海底隧道开挖后毛洞的自稳性角度出发,在无侧向作用的深海水层竖向作用下将海底隧道硬质穿越层考虑为板状岩层,按硬质岩层的抗剪应力理论确定了长大海底隧道的合理埋置深度,对结构设计的受力要求,安全要求和经济要求方面都有其积极的意义。  相似文献   
9.
张宗强 《棉纺织技术》1989,17(12):20-22
本文通过对国产BD200SN-120型转杯纺纱机与捷克同型号原机进行工艺及机械性能的对比测试,说明国产机的整机性能已能满足纺纱工艺要求,达到了捷克原机的生产能力和成纱质量水平。  相似文献   
10.
介绍了三维编织碳纤维增强尼龙(简称C3D/PA)复合材料的发展历史,并归纳了C3D/PA复合材料几种合成工艺的利弊所在。其中:采用三维整体编织技术能够制备形状复杂的C3D/PA复合材料,但成本较高;静态浇铸法操作方便、工艺简单但不易制备大型件或形状复杂件;反应注射成型技术,由于有真空、压力的辅助,使得大型件及形状复杂的中空制件的制备成为可能,且性能优良,是制备C3D/PA复合材料较为合适的方法。并进一步提出了改进C3D/PA复合材料性能的几种可能途径。  相似文献   
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