中国智能机械制造评价及发展研究

以中国规模以上工业企业数据库为基础，结合在智能制造主要区域调研的结果，筛选出15145家智能制造企业，经同行评议后，生成322家候选企业名单；再由资深产业专家从“开发式创新”和“探索式创新”两个方面去考察候选企业的能力，得到中国智能制造百强排行榜；随后根据行业分类，得到智能机械制造企业排行榜。在概述了智能机械制造上榜企业的基本情况后，着重分析了前20强企业，并提出了中国智能机械制造发展路径和未来的发展趋势。     

移动增值服务消费者感知风险维度实证研究

对移动增值服务消费者感知风险的维度结构进行了实证研究.首先,在回顾文献和用户深度访谈的基础上,得出移动服务中消费者感知风险的基本构成要素;然后,通过试调查和初步统计分析得到正式调查的测量量表,通过问卷调查收集数据;最后,经过探索性因子分析和验证性因子分析证实了移动服务中消费者感知风险的维度,即感知隐私风险、感知经济风险...     

员工非工作上网行为个人影响因素的实证研究

对国内5个城市15家企业450名员工进行问卷调查的基础上,采用多元回归分析的方法,从个人因素角度出发对员工非工作上网行为的影响因素进行研究。研究发现,显著影响员工非工作上网行为的个人因素有:思想认知、个人习惯、心理依赖、获取个人收益、人际交往、工作地位、激发创造力和相关规范了解度。     

Study on coal mines accidents based on the grey relational analysis

The subject investigated the system of people-machine-environment in coal mines. The coal mines working process was researched and the theory of grey system was applied to analyze coal mines safety accidents and those relevant factors. This research reveals that this analysis method is easy and highly available and the result is of great credibility, which can not only provide theoretical supports to the quantitative study of coal mines safety accident, but offer basis for coal mines companies’ safety management.     

内外部支持与ITSM成功实施——任务复杂性和互依性的调节作用

基于任务复杂性和互依性的视角,探讨了内部支持和外部支持对ITSM成功实施的作用机制.通过问卷方式对201名利益相关者进行调查,并采用层级回归分析的方法检验相关假设.结果表明:内部支持和外部支持均对ITSM成功实施产生正面影响,但外部支持对ITSM成功实施的影响大于内部支持对ITSM成功实施的影响;任务复杂性负向调节内部支持与ITSM成功实施之间的关系,同时也负向调节外部支持与ITSM成功实施之间的关系;任务互依性正向调节内部支持与ITSM成功实施之间的关系,同时也正向调节外部支持与ITSM成功实施之间的关系.     

电子商务环境下税收过程的Petri网模型

我国电子商务工程的网络框架、基本技术环境和应用规模已经初步形成，但在软环境如电子商务税务征收领域的立法和系统建设方面还非常滞后．在分析电子商务交易特点的基础上，以Petri风为描述手段，建立了电子商务环境下的电子征税业务过程模型，并利用矩阵方程对其进行了相关的分析和验证．     

基于Web的在线拍卖系统体系结构研究

文章主要研究了基于Web的在线拍卖系统的体系结构、文件流程结构及其实现构想,并对系统数据库设计进行了简要概述。     

网络环境下企业信息结构与组织体系的研究

该文系统地探讨了在网络环境下企业信息结构及组织体系的建立。提出了企业信息结构的基本框架和组织体系的设立、功能及管理制度。     

基于STPN的项目进度规划

通过将网络计划图映射为Petri网形式, 在Petri网上求解完成工序所需时间不确定时的网络时间与关键路线, 给出相对于传统的计划评审法, 该方法工序时间可以为任意分布, 且较容易通过多次模拟得出最优解的经验分布, 与PERT仅仅给出数学期望与方差相比结果更丰富.最后探讨了基于STPN的时间一资源优化求解算法, 其计算时间仅为O(nk), 其中n为网络节点数, k为网络结点之间的连接数, 其算法比线性规划方法更有效率.     

航空公司剩余座位定价模型研究

通过对国内航空公司现状的分析,界定了适合国内航空公司的剩余座位产品,并设计了剩余座位的销售策略和销售流程.将贝叶斯博弈引入剩余座位销售分析,建立了剩余座位定价模型,用于分析剩余座位交易过程,确定航空公司最低保留价格.