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深层搅拌法在公路引桥软基加固中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
引桥是在建造大桥正桥的两端或立体交叉引道上 ,为避免高填土路堤所采用的一种结构。由于其建造位置的特殊性 ,下部的路基往往满足软土的特点。实践证明 ,引桥软基的处理不好将产生“跳桥”现象 ,严重影响公路交通的运营。本文结合工程实际 ,介绍了深层搅拌法在引桥路基处理中的应用。1 工程概况及工程地质条件1 1 工程概况天津市九园公路工程K4段位于武清县郎园和宝坻县九王庄境内 ,途经北京排污河 ,与引滦河相互平行 ,其中引滦河以暗河形式从北京排污河底部横穿。1 2 工程地质条件施工区域内以软土为主 ,其工程地质条件如下 :(1 )第… 相似文献
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介绍了现浇薄壁筒桩技术原理、施工设备及施工工艺.通过与现有常规桩基比较发现其具有经济、高效、承载力高、环境效益好等特点,并总结了该技术在土木工程领域的应用现状. 相似文献
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路堤荷载下现浇筒桩复合地基性状分析 总被引:3,自引:0,他引:3
为了提高软土地基的稳定性和减少路基沉降,进行了现浇筒桩复合地基工作性状研究.通过对现场测试数据的分析,得到了复合地基顶部桩土平均应力随填土时间的变化曲线,研究路基中心和桩顶沉降随填土时间变化规律,并讨论了孔隙水压力随时间消散曲线和侧向位移沿深度变化规律.研究结果表明,桩间土平均应力随填土时间增加先增大后减小,而桩顶平均应力持续增大.复合地基的沉降随深度增加而递减,沉降主要发生在小于4 m深度范围内.地基侧向位移沿深度变化较小,筒桩及土工格栅的联合加固效应明显,侧向位移有回缩现象. 相似文献
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