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1.
在实验室搭建了1∶1路缘石豁口物理试验模型,通过人工模拟降雨,系统研究了在道路坡度和降雨强度保持不变的条件下,豁口前不同变坡方式对其雨水径流截留能力的影响。结果表明,当豁口前变坡长度保持0.3m不变,宽度从0.2m增加到0.5m时,豁口截留率从40.07%增加到75.86%;当豁口前变坡宽度保持0.3m不变,变坡长度从0.3m增加到0.9m时,其截留率从51.38%增加到71.86%;当豁口前变坡长度为0.3m、宽度为0.4m保持不变,变坡坡度从5%增加到25%时,其截留率从22.71%增加到了63.68%。因此,豁口前增加变坡可有效提高豁口截留效率,且变坡宽度对豁口截留率影响最大。一般道路条件下,建议豁口前变坡的宽度、长度和坡度取值范围分别为0.3~0.5m、0.6~0.9m、5%~15%。 相似文献
2.
3.
1 城市的严重雨洪问题随着城市的发展,气候的变化,近年来,我国许多城市不断发生严重的洪涝灾害,造成巨大的损失和恶劣的社会影响,甚至付出不少生命的代价,引起政府和社会各界的高度重视.事实上,在遭受水涝困扰的同时,许多地方同时还面临严重的雨水径流污染甚至危及供水水源、雨水资源流失和严重缺水、地下水位的大幅度下降、生态环境恶化等多重与雨洪关系密切的重大问题. 相似文献
4.
5.
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7.
海绵城市建设热潮下的冷思考 总被引:4,自引:0,他引:4
2014年《海绵城市建设指南-低影响开发雨水系统构建》的发布,以及建设部、财政部、水利部联合开展的海绵城市建设试点申报和建设工作,已经在全国范围内掀起海绵城市的建设热潮。但在各城市真正推进海绵城市建设过程中,还存在不少的困惑和问题,直接影响试点城市的推行效率以及实施方案科学性。文章仅就目前海绵城市建设中存在的一些误区和困惑进行分析和探讨,结合城市绿地空间条件、基础设施现状特点与实施过程中的难点,指出海绵城市建设中需要重视的若干关键环节。 相似文献
8.
降水井点选择和设计中关键参数分析 总被引:1,自引:0,他引:1
李俊奇 《北京建筑工程学院学报》2002,18(2):14-17
本文对降水井点选择和涌水量计算的关键参数如:土质渗透系数、降水深度、抽水影响半径等进行了讨论,分析了井点设计中需注意的问题. 相似文献
9.
京承高速公路径流污染负荷及初期冲刷效应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
密云水库是北京市最重要的地表水水源地,高速公路雨水径流污染会对其水质造成严重威胁。2008年雨季选择了4个取样点对京承高速公路的径流污染特征进行研究,结果表明:COD、SS、TP、氨氮及石油类指标的次降雨污染物平均浓度EMC均超过相应的排放标准;重金属的污染程度较轻;估算了京承高速的径流年污染负荷率及负荷量,发现京承高速公路可产生COD381.45 kg/(hm2.a)、SS1 282.17 kg/(hm2.a);以道路径流的主要污染物COD为研究对象,作京承高速COD的累积面污染负荷量随累积径流量的变化曲线,发现京承高速COD存在初期冲刷现象,但是初期冲刷效应显著性不强,20%的径流量挟带的污染物量为24%~70%,且大多数在24%~36%之间。 相似文献
10.
改良型透水铺装对弱透水土质地区的水质控制试验 总被引:1,自引:0,他引:1
为改善透水铺装在弱透水土质地区的应用,通过增加渗透导管的方式改良了常规透水铺装的土基层。通过人工降雨试验对改良型透水铺装及其不同结构层对弱透水土质地区典型雨水径流中COD、TN、TP和Cu~(2+)等污染物的去除效果进行了分析,并与相同条件下的常规透水铺装进行了对比。结果表明,改良型透水铺装对4种污染物的去除效果有明显增强,在60 min降雨历时条件下,降雨重现期为2 a时改良型透水铺装对4种污染物的去除能力分别提升了11.87%、27.61%、9.17%和29.02%,且降雨重现期越短越有利于透水铺装对COD、TN、TP和Cu~(2+)的去除。 相似文献