起重机械电气系统失效模式及失效原因分析

本文阐述和分析了起重机械电气连接失效、绝缘失效等常见的起重机械电气系统的失效模式及原因,并列举了失效后果。通过对电气系统失效模式进行分析和查找原因,可以有效的指导日常维护保养,提升起重机安全运行水平。     

用正交试验法优化爆破参数

爆破参数是影响爆破效果的主要因素，而影响爆破效果的参数较多，其影响因素也较多，因此爆破参数优化的工作量也较大。如采用多因素试验问题的数学法──正交法，来优化爆破参数，可同时考虑多个因素及多个水平，让各个因素同时参与变化，可以大大减少试验工作量，并取得良好的效果，为生产提供了可靠的数据。     

全厚度车辙试验中对试件压实度的控制研究

分析了影响全厚度车辙试验结果的外因,从温度、压实功两方面对全厚度车辙试件各层的压实度进行控制。分析了压实度与动稳定度的关系等,这对完善全厚度车辙试验方法的技术要点、提高全厚度车辙试验结果的科学性有一定的参考意义。     

武汉某深基坑中的综合支护技术

本文以武汉市某深基坑支护工程为例 ,介绍了在该深基坑中采用的喷锚网、土钉、超前花管注浆等综合支护技术 ,说明应根据具体工程情况确定支护形式 ,以达到安全、经济的目的     

卸压套壁法加固井壁的力学机理与工程应用

简要分析了位于巨厚冲积层表土下，竖井破坏的特点及力学机理。根据井筒破坏的力学机理，设计制定了预防和加固竖井破坏的技术方案卸压套壁法，并通过其一工程施工实例说明该方案的施工特点、效果及适用情况。     

对称刻槽预控破片战斗部壳体爆炸过程质量损失率研究

为研究对称刻槽预控破片战斗部壳体爆炸过程质量损失率,在分析轴向刻槽与周向刻槽引起的壳体断裂迹线走向问题基础上,获得了壳体爆炸质量损失来源,提出了壳体爆炸质量损失率计算模型。对典型战斗部壳体爆炸质量损失率进行理论计算,设计了两种模拟战斗部,进行了水井静爆试验。试验结果与理论分析表明：壳体在爆炸过程中,壳体上沿轴向方向刻槽会促使壳体在刻槽根部延伸出两条对称的断裂迹线,壳体上沿周向方向刻槽会促使壳体在刻槽根部仅延伸出一条断裂 迹线;壳体上沿轴向刻槽是壳体产生爆炸质量损失的原因,刻槽深度越大,壳体爆炸质量损失率越小;该模型计算结果与试验结果的偏差小于8%.     

滑块式定向战斗部增益研究

为提高战斗部在目标方向上的破片密度,设计了一种新型滑块式定向战斗部。建立了该滑块式定向战斗部与普通偏心起爆定向战斗部的有限元模型,运用数值模拟和静爆试验相结合的方法研究了该定向战斗部的破片数目和速度增益。结果表明,该滑块式定向战斗部与相同质量和装药量的普通偏心起爆定向战斗部相比,在定向方位90°角度范围内破片数目增益38.8%,初速减小3%。     

脱硫灰综合利用的研究及在我厂水泥生产中的应用

1引言我厂用的脱硫灰是Z厂循环流化床锅炉用石灰石除硫后,经收尘所得的产物。随着烟气脱硫技术在我国大规模使用,将出现大量的脱硫灰,若不妥善处理,易造成环境污染。目前粤西地区混合材资源紧缺,价格飙升,造成生产成本大幅增加。故此,我厂本着综合利用,变废为宝,充分利用本地资源和提高经济效益的目的,对脱硫灰进行了一系列的试验和研究,并在生产上使用,取