中国压铸模具发展的现状与展望

压铸模具生产作为技术密集型的工艺制造,近年增长速度高达25%。国产压铸模具总产量仅次于美国,跃居世界第二位。简要介绍了当前我国压铸模具的发展情况和行业特点,重点分析了目前压铸模具行业面临的机遇和挑战,提出"十三五"期间压铸模具行业积极应对贸易战及努力拓展"一带一路"国际贸易市场等关键点。     

汽车发动机冷热冲击试验系统设计

发动机是汽车的核心组成部分,其可靠性直接影响整车的安全性能。冷热冲击试验作为衡量发动机可靠性的一个重要方面,历来受到各大汽车产商的重视。为了缩短汽车发动机的开发周期、降低开发成本,设计了一套冷热冲击试验系统可用于快速检测发动机重要零部件的热疲劳特性。该系统利用PLC实现了对不同标准和控制策略的灵活选择,并且通过在管道上设立切换阀组来满足不同冷热冲击实验标准情况下液体流向和功能性选择的匹配。最后对系统进行实物验证,实验结果与理论相符,证明了该冷热冲击试验系统的合理性和实用性。     

用电解铝液铸造合金扁锭夹杂分析

对用电解铝液铸造的3104合金扁锭中的夹杂进行了形态、存在形式及成分分析。夹杂一般出现在疏松、气孔、基体、析出相周围,其成分主要由C、O、Al等元素组成的氧化物和碳化物、可能还存在少量的金属间化合物和其他金属杂质。合金中夹杂的来源除了电解铝液带入外,还包括熔铸过程中的氧化膜因铝液流动不平稳而形成的夹杂、加入的原材料和操作工具带入的夹杂等。本文还列举了生产中有效的夹杂控制措施。     

近液相线铸造Al-Si合金浆料非枝晶组织的形成与演变

通过对比实验的方法,利用多次抛光原位观察和金相分析对近液相线铸造Al-Si合金浆料非枝晶组织的形成及演变规律进行研究,进而从熔体结构角度探讨非枝晶组织形成和稳定存在的机制。结果表明:对于Al-7.97Si工业用铝合金,在390~400℃的热环境中,常规近液相线铸造半固态浆料的转移及流变成形时间约为15 s;而在液相线以上不高温度区间对熔体施加旋转磁场作用,可延长浆料转移及流变成形的时间,其主要原因是旋转磁场对过热熔体产生的扰动作用一直影响到凝固过程的形核与长大,一方面使熔体中原子集团的尺寸、形状及分布发生改变,为提高形核率创造了条件,另一方面使固-液界面前沿的溶质浓度梯度减小,抑制成分过冷,同时增大了晶核稳态球形长大的临界半径。     

镁合金产品生产过程绿色制造技术的研究

绿色制造是现代制造业可持续发展的必由之路,镁合金作为最轻的结构材料其应用将越来越广。本文将绿色制 造理论同镁合金产品的生产相结合,并根据绿色制造要求提出了改进方案。     

压铸镁合金用热作件材料的进展

分析了镁合金压铸热作件的失效形式及性能要求，并对国内外镁合金压铸热作件材料进行综述，对热作件所用的热作模具钢的发展提出了建议。     

冲击波自动洒水防尘装置

<正> 在工矿企业生产过程中,粉尘的危害是极其严重的。为了消除放炮后的炮烟及粉尘的危害,我们自制了冲击波自动洒水防尘装置。经过近一年的实际应用证明该装置安全可靠、线路简单、使用元件少、易于维修,自动洒水防尘效果好。能达到消烟除尘净化     

高吨位镁合金压铸机定模板减重设计的有限元分析

 压铸机定模板是压铸机的重要零件,它在生产中变形程度的大小对生产过程尤其是所加工产品的精度具有重要影响。对某高吨位镁合金压铸机定模板减重前后的设计方案进行有限元分析,对比了两种设计方案的刚度值及应力场。依据有限元计算结果对设计方案进行了评估,并对加工过程提出了建议。从整个分析结果来看,减重孔对定模板的刚度有一定影响,但经减重处理后的定模板仍可以满足设计要求。     

铸轧AZ31镁合金板的冲压工艺及性能

研究了变形温度、变形速度对铸轧AZ31镁合金板的极限拉深比(LDR)和组织的影响。变形温度在250~300℃之间,铸轧AZ31镁合金板的极限拉深比(LDR)可达2.5。低的变形速度有利于提高拉深性能。低温条件下,拉深变形后的组织主要为孪晶;随着温度的增加,拉深过程中发生再结晶,在晶界周围产生细小的再结晶晶粒。     

浓香型白酒生产与传统老五甑工艺

介绍了传统的老五甑生产工艺的操作方法、操作要点和影响浓香型第五甑白酒质量的六大因素:大曲的质量、窖泥培养和维护、配料方式和入池条件。发酵结束后黄浆水的保持,蒸酒效果,勾兑和调味。