装防振锤的架空输电线系统的微风响应

本文对装防振锤的架空输电线系统，建立了非线性模型，用传递矩阵结合牛顿下山法，通过单频振动的渐近数值解法，得到非线系统的解，用能量平衡原理，得到系统在微风作用下的频响特性。经过实际工程的防振设计和模拟实验，证明了本方法的正确性和有效性，符合工程设计的要求。     

涡轮机支承动刚度及其对转子临界转速的影响

为了避免机组在运行中发生剧烈的振动,在设计中必须正确地确定转子的临界转速。实践证明,转子支承的动刚度和油膜刚度对转子的临界转速有较大影响。通常,电站汽轮机弹性支承转子的临界转速值较刚性支承转子的临界转速值下降10～30%,个别的甚至下降40%以上,在一般情况下,临界转速的阶次愈高,下降的幅度也愈大。因此,为了正确地计算转子临界转速,必须测定支承动刚度和油膜刚度等数据。本文仅就支承动刚度的测定及其对转子临界转速的影响进行了计算和分析,所得数据可供有关设计部门参考。     

防振锤非线性参数识别

本文建立了架空输电线防振锤的非线性模型，对刚度系数阻尼系数，给出了非线性参数识别方法，用幂级数展开的形式，将非线性模型转换为线性模型。用误差平方和构造了评价函数。利用灵敏度矩阵判断出变量的优选项。根据评价函数最小，应用无约束最优化方法识别出各变量优选项的数值。通过ＦＤＨ－５Ｚ防振锤的实验表明该方法是正确的，符合工程要求。