北京郊外近地面风场特性实测研究

基于北京延庆县某一近地风剖面观测点,观测获得了近地面冬季季风剖面实测数据,研究了近地风剖面的平均风速和风向角、湍流度、阵风因子、相干函数、湍流积分尺度和功率谱密度等风场特性参数,并与现行欧洲、美国、日本等相关国家规范进行了对比分析。研究结果表明：实测风速沿高度的变化规律除3.5m高度外,12.5m高度范围内实测结果与各国规范值基本符合;随着高度的增加,湍流度和阵风因子呈逐渐减小的趋势;实测湍流度结果与欧洲、美国、日本等相关规范湍流度取值较为接近,而与GB 50009-2012《建筑结构荷载规范》差异较大;10m高度范围内顺风向、横风向湍流积分尺度随着高度增加而增大,随着平均风速增大而增大,实测湍流积分尺度结果与国外规范值存在一定差异;随着测点间距增大,竖向相关性的衰减系数明显增大,且实测衰减系数结果与Davenport建议的衰减系数有明显差异;10m高度范围内各高度处的实测功率谱密度曲线基本一致,与已有经验谱有一定差异,但与Devenport谱接近。     

大型渡槽智能隔震数值模拟

大流量渡槽上部结构质量很大,远大于一般桥梁的上部结构,在地震作用下,惯性力很大.为减轻地震作用,常采用隔震支座.但在地震作用下,隔震支座的位移可能过大,为了控制支座位移,采用磁流变阻尼器来进一步控制,形成所谓智能隔震控制.首先给出了某大型渡槽智能化隔震模型.智能隔震结构由隔震支座和磁流变智能阻尼器构成,然后对地震作用下的某大型渡槽进行时程分析.分析数据表明,智能隔震模型能有效减轻地震作用,同时又不会让渡槽槽身侧向位移太大,保证了槽身和支座的安全.     

基于多阶段抽样技术的随机减量法

将多阶段抽样技术应用于随机减量法中随机减量信号的提取,用以解决结构振动参数识别中计算量较大的问题.数值算例和工程实例结果表明,该方法可在大大减小计算工作量的同时较准确的识别出结构振动参数.     

周边干扰对煤气柜表面风压的影响

根据刚性模型风洞测压试验所得数据,研究了不同的周边干扰条件下柜体表面平均风压系数的变化规律,对比分析了不同柜体间距时干扰效应的变化情况。研究结果表明:干扰煤气柜位于柜体的正前方时,柜体迎风面平均风压系数显著减小;干扰煤气柜位于柜体的正后方时,柜体背风面平均风压系数会增大;两煤气柜相互平行时,柜体背风面平均风压系数会减小;柜体间距会对干扰效应产生影响,干扰效应随着柜体间距的变化而发生变化;在迎风面与侧风面,规范值有较高的安全储备;而在背风面,其安全储备略有不足。     

累积法在确定单桩承载力中的应用

桩基工程中单桩承载力的确定 ,一般基于现场载荷试验未破坏时的试桩结果 ,采用双曲线法预测桩的极限承载力。但由于双曲线法中的参数应用统计回归方法计算较为繁复 ,为此提出了通过累积法确定相关参数的新方法。该方法计算简便实用 ,且精度高 ,适用范围也较广泛 ,通过实例分析 ,应用两种方法所得结果相对误差较小。这种简捷的试桩计算方法值得进一步完善和推广。     

高耸结构实测测点布置方法的研究

在高耸结构动态响应实测中合理地布置传感器、减小测试费用、提高测试精度是非常重要的。对测点优化布置方法及其在高耸结构实测中的应用进行了研究，对4种适应度函数的型式进行了改进，并且通过一个具体的实例，说明了它们的实际应用方法。应用结果表明用该方法布置测点所测得的结果有比较高的精度。     

某煤矿巷道水闸门硐室的三维有限元分析

本文对于煤矿矿井巷道中的水闸门硐定进行了三维有限元分析,重点分析了其应力、应变特点,得出了一些有意义的结果。     

确定单桩承载力的模糊随机双曲线方法

基于模糊数学和数理统计方法提出了一种桩承载力确定的新方法 ,该方法考虑了影响桩承载力的模糊和随机因素 ,可以充分的反映桩承载力的实际状况 ,得出更准确的桩承载力的预测值。实例计算表明该方法简单实用 ,有较好的精度 ,可以广泛的应用。研究还表明相对应的传统理论方法是本文方法的特例     

混凝土重力坝厂房坝段单,双孔口方案动力有限元分析与比较

通过对某混凝土重力坝厂房坝段单、双孔口方案动力进行有限元分析,比较了两个方案在地震作用下的应力应变反应,得了了一些有意义的结果。     

多槽体渡槽的自振特性分析

应用三维动力有限元方法 ,对某多槽体渡槽自振特性进行了分析 ,重点分析了其自振频率、振型、动力放大系数的特点 ,得出了一些有意义的结论 .