基于TMS320C6722的高速铁路轨道信号发送与接收模拟系统

介绍一套高速铁路轨道信号模拟系统,讨论了系统的硬件和软件设计方法。系统以TMS320C6722浮点DSP为数据处理核心,ARM协处理器为控制核心,能够模拟自主开发的、适合中国高速铁路的改进型数字编码和正交化FSK轨道信号的发送和解调过程。     

TMS320C672x系列浮点DSP的EMIF研究与应用

针对如何灵活应用高性能32/64位浮点DSP TMS320C672x提供的性能优良的外部存储器接口(EMIF),分析了EMIF的特点和使用技巧,以TMS320C6722B型DSP为例,设计了EMIF与外部HY57V281620A型SDRAM和异步AM29LV80OBB-90EC型Flash的硬件接口,并分析了EMIF访问SDRAM和Flash时各控制寄存器配置的方法和具体步骤,列出了该配置命令下EMIF引脚与逻辑地址的对应关系和具体的软件编写例程;同时讨论了通过EMIF并行模式实现二次Boot的原理和方法,提出了在主程序直接烧写和用常用的FlashBurn工具烧写Flash的两种方法,并分析了二者的优缺点.实验证明,此研究方案设计合理、可靠并易于实现,针对TMS320C672x系列DSP具有通用性和可行性.     

基于TMS320VC33的多功能DSP实验系统

随着数字信号处理课程的改革,增加了DSP系统的设计和开发等一系列实践类课程.本文给出了一种基于TMS320VC33的DSP实验系统,该系统具有信号发送、灵活通信、信号分析、DSP与PC机间的互控以及仿真、脱机运行等多项功能,非常适合DSP芯片应用研究和实验项目开发.本文首先介绍了该系统的特点及硬件组成,随后具体描述了实验系统可实现的功能,并进一步讨论了在本系统基础上所开设的一系列实验内容,最后给出了示例实验及结果.目前,该系统已应用到研究生的DSP实验教学中.     

基于正交性移频信号技术方案的研究

通过对国产轨道移频信号频谱特点的分析,根据信号正交理论,利用现代数字信号处理解调技术提出了对国产铁路移频信号进行技术改造方案,保证了在接收端对移频信号的最佳接收,提高了系统的可靠性,保证了系统的质量.同时对改进方案进行了MATLAB仿真,并以基于VC33的DSP浮点试验系统实现了对新方案的测试.     

“电路分析实验”全英语教学的探索

本文以我校通信工程国际班的设立为出发点,阐述了“电路分析实验”课程全英语教学的实施背景,规划了课程需要的师资、教材及教学资料等,介绍了课程的建设情况,并结合教学实践总结出课程的实施方法.教学效果表明,全英语教学可激发学生学习英语的兴趣,提高英语专业知识的运用能力.     

电路理论课程的创新与建设

我校电路理论课程在我校重点课程项目资助下,经过多年的系统建设,在教学思想、课程体系、教材建设、实践教学和教学方法与手段等多方面取得了一定成果,于2005年获校精品课程称号.本文主要讨论了"电路理论"新课程体系,以及与其配套的新教材体系、教学管理体系、考核体系和立体化教学体系的建设.     

基于MSC8156AMC平台的PRACH基带信号生成

MSC8156AMC具有很强大的处理能力,是LTE解决方案的理想平台,系统基于此平台实现。LTE系统中采用PRACH信道实现物理随机接入,PRACH基带信号生成包含有DFT和长序列的IFFT过程,具有很高的时间复杂度,为满足LTE系统的实时性要求,要选择低运算量的信号处理方案。根据PRACH前导序列的特点,DFT运算可以通过适当的变形采用查表方式实现,避免了大量的复数乘运算。长序列IFFT运算通过Cooley-Turkey算法分解为多级短序列IFFT,减少了运算量。上述方案满足了系统的实时性要求。     

“电路分析”全英文课堂教学探索

“电路分析”全英文课堂教学对于非英语母语的学生来说,如何有效地理解课堂内容是课堂教学的关键.本文阐述了我们在全英文课堂教学各个环节所采用的方法.该教学模式提高了学生的英语应用水平,使学生在课堂上思维活跃,学习主动,推进了培养国际化人才的进程.     

基于自适应技术的铁路FSK信号检测

铁路通信系统中主要采用的信号制式为国产移频信号和UM71信号,其表现形式均为二进制频移键控信号。采用自适应技术,分别以信号中的两个载频作为自适应滤波器的期望信号,提取其中某一频率分量,进而得到调制信号的包络求解调制频率,并结合后续频域算法得到两个载频的精确值。以铁路实测数据作为分析对象验证算法,实现了对信号的高精度检测。     

基于浮点DSP的轨道信号开发平台的研究

针对轨道信号处理系统中面临的CPU换代和信号解调实时性差的问题,构建了一个轨道信号开发平台。系统核心处理器采用TI公司的高性能双核浮点处理器OMAPL138,轨道信号产生模块采用数字信号处理器(]DDS)AD9831,通过A/D变换器AD7865采集信号,经UART串口实现人机交互。轨道信号解调算法采用基于快速傅里叶变换(FFT)和频域抽取(ZFFT)的频谱分析法,检测信号的载频和调制频率。测试结果表明,载频检测误差不超过0.1 Hz,调制频率检测误差不超过0.12 Hz,该方案大大改善了轨道信号解调算法的空间,提高了解调速度。