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边界不同恒温时功能梯度板平面稳态温度场 总被引:4,自引:2,他引:2
假设热导率沿功能梯度板高呈指数函数形式分布,基于该板的平面稳态热传导基本方程,用分离变量法,导出边界不同恒温时该板的平面稳态温度场的级数解析解,与有限元解对比,两种方法的最大节点温度误差0.86%.通过数值计算,获得了该板的平面稳态温度场分布,研究了板的梯度参数和几何组成对温度场的影响.主要结果表明:板内的温度场分布对称于过形心的y轴;随着梯度参数值的增加,板内的高温区向左右两边界和下边界逐步扩展;随着板高的递减,板内中下部的温度分布趋于平缓.因此,可选择适合的梯度参数和几何组成来满足设计、应用和热应力分析的需要,所获得的解析解可作为检验其他近似方法的参考标准. 相似文献
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城市快速路需统筹地面交通组织,桥墩布置要兼顾桥下空间利用,因此横梁的布置往往有较多类型,如门架型、单悬臂型及双悬臂型等.文章着重对桥梁纵向恒载和活载传递至横梁的剪力分布规律进行了对比分析,推荐了一种符合工程设计的简化计算方法,提出了目前理论研究仍亟待解决的问题. 相似文献
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一种改进的快速并行细化算法 总被引:1,自引:0,他引:1
对二值化的图像进行细化处理在目标识别中有着重要的应用.Zhang快速并行细化算法是一种常用的细化算法,其细化结果保持了原图像的连通性,且形态结构保持较好,无毛刺现象.但是细化后结果不能保证为单一像素,这为图像的后期处理带来了困难.本文对Zhang并行细化算法进行了改进,实验结果表明改进后的细化结果保证为单一像素,且又保持原有算法的优点. 相似文献
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设计了一个基于单片机的智能行驶速度限制、疲惫唤醒器,介绍了他的工作原理和软件的程序流程,并对设计出的仪器进行了试验测试,分析了试验结果.试验结果表明:该仪器的电路结构简单、操作简便、可靠性高、能有效地消除驾驶员疲劳,使行车更安全. 相似文献
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稀土元素具有较强的吸附性,可以提高电沉积过程中的形核率,从而通过阻碍晶粒长大来改善沉积层的微观组织。本文为了研究不同浓度的氯化铈(CeCl_(3))对工业电解液中钴电沉积层的晶粒细化作用,采用普林斯顿电化学工作站,通过阴极极化曲线、循环伏安曲线和计时电流曲线分析不同浓度的CeCl_(3)对钴电结晶行为的影响;利用扫描电子显微镜和原子力显微镜分析沉积层微观组织及粒径尺寸,并通过X射线衍射分析其择优取向和晶体结构。结果表明:工业电解液中添加不同浓度的CeCl_(3)会使得钴的沉积电位发生负移,过电位增大,形核弛豫时间tm缩短,加快了钴电沉积过程的形核速率;但是添加CeCl_(3)并不会改变钴的电结晶形核/生长机制,在峰值电流之前均为三维瞬时形核方式;随沉积时间的延长,形核曲线逐渐偏离三维瞬时形核曲线并趋于稳定,且钴沉积层晶体结构也不会发生改变,仍为密排六方结构(HCP)。当添加0.4 g/L的CeCl_(3)时,晶粒取向由(■)面择优生长转变为(■)和(■)晶面择优生长,沉积层的晶粒分布均匀,晶粒也得到了明显的细化。 相似文献
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柱形凹坑燃烧室内燃机缸内湍流流动的计算 总被引:1,自引:1,他引:0
内燃机缸内流动是具有强压缩性、强旋转和各向异性的复杂的三维湍流流动,对缸内湍流运动的正确描述和模拟,可正确地模拟和分析内燃机的燃烧和排放。应用经修正的RNGk-ε湍流模型对内燃机缸内湍流流动进行数值计算。计算不同结构的柱型凹坑燃烧室缸内流动,特别是对偏心圆柱凹坑燃烧室缸内流动的计算,给出了计算得到的平均湍能的变化及速度变化情况,结果表明,内燃机燃烧室构型对缸内湍流特性有很大的影响,适当改变缸内结构能有效改善缸内流动。 相似文献
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设计了一种基于HT46R24的汽车车灯智能控制器,对该控制器的单片机控制电路、环境光检测电路与光强判断电路、继电控制车灯电路、系统供电电路作了详细的介绍,并进行了系统安装调试.结果表明研制的汽车车灯智能控制器设计原理新颖,硬件简单,具有可靠的自动变光功能. 相似文献
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热管式空气预热器具有传热性能好、结构简单、紧凑、投资少、运行费用低、流阻小等优点.它能强化整个换热器的传热过程,提高管束的平均换热系数.同时,它在常减压装置上的广泛应用,使其传热效率得到大大提高,从而节约了能源. 相似文献