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刚性桩复合地基承载及变形特性试验研究 总被引:24,自引:0,他引:24
通过现场试验 ,测出了刚性桩复合地基各土层的变形、桩体的上下刺入量、桩身轴力、侧摩阻力 ,并由此得到桩土荷载分担比、应力比 .试验表明 :垫层起到了使桩土共同参与工作的作用 ,使土能够较充分发挥其承载能力 ;单桩复合地基中加固层压缩是产生沉降的主要原因 ,下卧层的压缩量很小 ,垫层压缩量占沉降的比例随荷载而变化 ;单桩复合地基首先是桩周土承担较大荷载 ,使其从局部剪切破坏开始 ,逐步向整体剪切破坏发展 ,而后随着桩承担荷载的加大 ,桩承载力达到极限而破坏 ,进而复合地基发生破坏 相似文献
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本文提出一种考虑多层住宅砖混结构-基础-土体共同工作的计算方法。它把基础作为弹性体,把地基土作为弹塑性体,导出该体系共同工作的平衡方程,通过有限元法对体系进行弹塑性分析,从而计算地基沉降、基底反力和基础内力。 相似文献
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针对目前工程设计中超长桩的方案选择较为盲目这一问题 ,本文编制了反分析程序及单桩非线性有限元程序对实际工程中的超长桩的方案选择进行了比较分析 ,为工程设计中桩基方案的选择提供了一种行之有效的办法 ,避免了盲目加大桩长的做法。 相似文献
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素混凝土桩复合地基荷载传递机理的试验研究 总被引:25,自引:2,他引:23
为研究带有垫层的素混凝土桩复合地基中桩身轴力、桩侧摩阻力的分布及发展过程 ,设计了一组足比例尺单桩复合地基试验 ,在桩身内埋设钢弦式应力计测出了桩身轴力 ,并由此得出桩侧摩阻力。从实测结果与散体桩、无垫层带台单桩的桩身轴力、侧摩阻力分布对比分析可以看出 ,三者传力机理是不同的。与散体桩相比 ,素混凝土桩复合地基中荷载沿桩身全长传递。与无垫层带台单桩相比 ,桩侧摩阻力从加荷开始在桩周上部土层即出现负摩阻 ,使得桩身轴力最大点不在桩顶而在中性点处。带有垫层的素混凝土桩复合地基中桩侧负摩阻力的大小随荷载加大而变小 ,同时中性点位置逐渐上移 ,相当一部分上部土层的摩阻力随着荷载的加大由负摩阻力逐渐变为正摩阻力。该负摩阻力使桩从加荷开始就承担较大荷载 ,并使桩下部的摩阻力也能得到充分发挥 ,进而使桩在全过程都发挥了作用。同时 ,桩周土体的承载力也得到增强 相似文献
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提出刚性桩复合地基新的破坏模式及极限平衡分析方法,建立了极限承载力的解析表达式。 相似文献
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