路面基层材料抗冲刷性能试验研究

应用新研制的抗冲刷试验装置对国内常用无机结合料稳定土基层材料作了系统的抗冲刷性能试验研究。随着冲刷试验时间的延长 ,无机结合料稳定细粒土的冲刷量呈线性增长 ,而无机结合料稳定粗粒土早期冲刷量较大 ,后期逐渐减少 ;对于同种类型的无机结合料稳定土而言 ,抗冲刷能力随着结合料剂量的增加而增强 ;试件成型压实度对基层材料抗冲刷能力影响很大 ;基层材料抗冲刷能力与其抗压强度之间的关系并不单纯 ;此外 ,冲刷试验时间过短不能很好的反映材料的抗冲刷能力。同时进行了抗冲刷机理分析     

小城镇道路横断面规划设计研究

针对小城镇道路横断面设计中存在的问题,根据小城镇有别于大中城市的特点,提出小城镇道路横断面设计应与小城镇的规模和环境特征相协调,与小城镇的交通特点和道路功能相适应,还应考虑不同类型的小城镇横断面设计的区别。在对小城镇道路功能与性质分类的基础上,分析了各类街道的空间尺度,给出了各种类型道路宽度的建议值,论述了道路横断面各组成要素的布置及适宜的取值范围,最后给出了推荐的道路横断面图。     

道路工程专业发展趋势与教学改革思路

近年来交通行业发展迅速,对道路工程专业建设与人才培养提出了新的更高要求。文章通过分析道路工程专业建设的历史发展,以及对国内外相关专业人才培养的比较,指出了国内高校与国际一流高校在人才培养目标和课程体系上的差异,分析了社会发展对人才的需求,以及学科本身知识体系的更新等,对道路工程专业人才培养的导向作用,提出了专业教学改革的趋势和思路。     

矿粉细度及用量对沥青混合料性能的影响

矿粉是沥青混合料结构组成中的重要部分,本文通过室内试验,分析了矿粉细度及用量对沥青混合料性能的影响,并提出了施工中矿粉细度及用量的控制原则。     

路面施工质量控制指标体系及其模糊评价研究

针对路面施工过程中控制因素多和评价指标难以确定的特点,通过分析影响施工质量的因素,建立了全面定量化和定性化的施工控制指标体系模型.运用改进层次分析法计算指标权重,模糊综合评判分析施工控制情况.通过安徽某高速公路的施工质量控制进行实证分析,结果表明,该指标体系符合施工现状,可以多点控制路面施工质量;实现了施工的自主控制性和时效性,能有效达到实时监控施工过程的目的,为施工和管理提供决策支持.     

一种用于加工圆柱凸轮槽的低速旋转装置

在铣削加工圆柱凸轮槽时,铣刀高速旋转进行切削,工件在机床上纵向进给且低速旋转.以往在普通铣床上加工,要使用装在工作台上的分度头搭配挂轮使工件在作轴向进给的同时进行低速旋转,并且有几段曲线就要搭几次挂轮.还需经验丰富的工人小心翼翼地操作,进行工件的纵向进给和铣刀的切入进给.加工好的曲线还需人工修锉才能达到要求.这种方法不仅效率低,而且工件质量也得不到保证.若是在数控铣床上加工,只有3轴4联动的高档数控铣床才具有使工件低速旋转的功能,而此类机床价格昂贵.     

数控车床横向手动进给装置的设计改进

论述了数控车床横向手动进给装置的结构设计，结构已在产品中运用。     

无机结合料稳定级配砂砾的疲劳特性研究

一、前言路面材料在重复荷载作用下的疲劳损坏已得到了广泛的重视和研究。从现有研究资料看,更多的是对沥青混合料的疲劳及动态性能的研究,对半刚性基层材料的相应研究较少。半刚性基层材料不同于沥青混合料,在重复荷载作用下其力学性质具有本身的特征。这方面的试验要求要有精良的试验设备、可靠的试验方法和细致的观测、计算。     

筑路材料GIS系统开发的问题与处理技术

针对筑路材料地理信息计算机管理系统开中出现的运行速度慢，开发研制周期长以及系统的稳定性，可靠性等问题，给出了创建体方案，采用录活使用动态参数查询技术和数据集中管理技术，以及异常保护和异常处理，录入数据合法性与可靠性等处理技术，使用表明，该技术方法切实有效可行。     

多个地面移动机器人建立构型空间

研究多机器人系统运动规划问题,经典的构型空间(C-space)通常用于静态障碍物并且机器人有环境全局知识的假设下.有局部传感能力的多机器人系统(MRS)不具备全局规划性能.针对上述问题,要求MRS建立C-space功能,采用环境和机器人的模型建立多边形集合,每个机器人都是自主地面移动机器人.机器人的传感范围是有限的,并能互相通讯.一种分散式的算法被提出来解决两个机器人探索环境并建立构型空间障碍的任务,两个机器人定期的交换和合并对方产生的部分构型空间障碍,直到整个构型空间障碍建立.算法类似于同时绘图与定位(CML),采用产生和合并C-space的算法进行仿真,结果表明了算法的有效性.