高可靠性应急备选路径启发式搜索算法

灾前规划备选路径是减少灾后反应时间、避免灾后次生灾害的有效方法.在路径合理性及共同失效(阻断)的约束条件下,借助路段静态旅行时间的估计及可靠性分析,采用启发式搜索方法进行可部分路段重叠的合理备选路集的构建.通过路径搜索中对高风险路段加权进行有效规避,可得到高可靠性的备选路径集合.通过实例说明了该方法的有效性.     

提高中厚板超声探伤合格率的控制措施及应用实践

针对探伤缺陷造成的合格率降低问题,从影响探伤的相关因素出发,分析了探伤缺陷形成的主要原因为氢压力及组织相变应力导致钢板中心偏析部位产生了微观裂纹.通过从设备功能精度改进、w(H)控制、轧制工艺等方面进行系统优化,使得探伤合格率得到有效提升,探伤合格率稳定在99.5％以上.     

RH炉精炼工艺的研究

对RH炉精炼工艺的钢液循环流动、脱碳与脱气的原理及其影响因素进行了分析。在100tRH炉真空精炼工艺下,真空度、提升气体的压力和流量决定了钢液循环流量和混匀时间。介绍了RH炉脱氢率和脱氮率与钢中初始氢含量和氮含量的关系。     

中厚板超声波探伤缺陷及控制技术

介绍了钢板超声波探伤的缺陷类型,对连铸板坯轧制中厚板后出现超声波探伤不合格的钢板进行取样、金相、电镜分析,找出引起中厚板探伤不合格的主要因素是钢中氢含量、铸坯中心偏析以及夹杂物;通过采用RH真空处理、钢水洁净度控制、铸机动态轻压下、加热工艺优化、控轧控冷工艺优化及板材堆垛缓冷等关键工艺技术,使钢板内在质量得到改善,探伤合格率明显提高。     

738H高合金钢冶炼主要杂质成分控制研究

阐述了以738H为代表的高合金钢主要杂质元素成分控制方法。重点考虑合金增磷量,通过转炉双渣+抑制炉后回磷方法实现磷含量稳定控制在140 ppm;通过精炼造白渣操作进行深脱磷,实现硫含量稳定控制在30 ppm以下。     

18Cr2Ni4WA钢渗碳淬火后回火温度对力学性能的影响

为了研究18Cr2Ni4WA钢渗碳淬火后不同回火温度对渗碳表面和未渗碳部分(心部)力学性能的影响,采用显微硬度计、拉伸试验机和冲击试验机对渗碳淬火后不同回火温度下试样的力学性能进行了研究,并且运用ABAQUS仿真软件对不同回火温度下的齿轮试样性能进行了模拟分析。结果发现:随着回火温度的升高,试样硬度和强度降低的同时,心部的冲击吸收能量也下降明显,在300 ℃时其冲击吸收能量值接近于技术要求规定的最小值,考虑到炉温和材料成分存在不均匀性,因此此类钢在某些特定条件下,渗碳淬火后回火温度不宜高于260 ℃。     

物联网智能交通领域编码标识技术研究

标识编码技术是实现物联网物物相连的基础,建立符合我国交通特点的、统一的交通标识编码体系是智能交通物联网应用部署工作的重要前提。物联网智能交通标识标准的制订要注意兼容目前已有的交通标识标准。     

一种应用于交通领域的对象解析系统设计方法

提出了一种应用对象标识符技术的解析系统设计方法,基于分布式的系统部署架构,采用通用解析和应用解析相结合的解析机制,实现面向交通运输对象的唯一标识、精准定位和多重信息解析等功能。试验证明,与其他标识技术相比,本方法具备了较好的技术优势和可行性。