台背填筑压实与压路机的选用

通过桥涵构造物台背填筑压实现场试验，得出了多种振动压路机在不同填筑材料下振动压力的传递深度及振动影响范围，并对多种填筑材料随压路机吨位的增加其振动影响深度的变化作了深入的探讨。提出了对不同填筑材料进行压实时所需要的压路机的种类及相应的最佳松铺厚度，为台背填筑压实施工时的压路机选择提供了科学依据。     

桥背涵侧填筑压实机械的选择

桥头跳车的主要原因是涵侧台背路基压缩沉降和地基沉降 ,压实质量对沉降的影响非常大 ,必须予以保证。桥背涵侧填筑材料、施工工艺和压实设备都对压实质量有重要影响 ,另外 ,还要防止振动压路机压实路基时使挡土墙受损。1　振动压路机产生的垂直压应力振动压路机的压实效果 ,很大程度上取决于它在土壤中的动压力和静压力的大小。振动压路机在压实过程中 ,与压实设备直接接触的材料最先受到压实作用 ,然后这一压实层又作为弹性体把振动传递到更深层的材料中 ,压实作用可一直传至振动力所能达到的深度。振动压实的深度与效果 ,随着振动压路机…     

基于虚拟现实的工程测量实验技术研究

本文采用协同教学设计理念,基于3D和Virtools等虚拟现实技术,充分考虑计算机虚拟交互式教学的特点,提出了一种工程测量实验虚拟现实教学系统。该系统是教学过程优化的一种崭新手段,可以有效地克服测量仪器和实验教学学时不足的缺陷,有利于提高学生仪器操作的动手能力和水平,从而促进工程测量实验教学质量的提高。     

免棱镜全站仪在桥梁检测中的应用

在公路桥梁施工过程中,每一项结构工程实体（桩、承台、柱）完成后,都要及时进行检测、验收.工作量大、危险性高、操作不方便,给工程检测工作带来很大的困难.本文结合几年来工程施工检测经验,利用免棱镜全站仪的功能,对实体工程中心坐标的检测和验收,提出了一种新方法,该方法简单,实用价值高,取得了良好经济效益.     

三维坐标法在深基坑变形监测中的应用

针对施工场地狭窄，无法运用传统方法进行变形观测的情况下，对深基坑的变形观测提出了三维坐标法．基于全站仪能同时观测角度、距离和高程的特点，通过观测变形点的坐标变化，计算出变形观测点的水平位移和沉降量．此方法灵活、方便、经济、高效，可在一定范围内代替几何水准的工作，尤其在施工现场狭窄，其它监测方法不方便的情况下能起到事半功倍的效果．通过精度分析，并与沉降观测数据对比，其观测精度满足深基坑变形观测的精度要求．     

反射波法低应变桩基检测探讨

根据波动理论探讨了反射波法在桩基检测中的规律和影响因素 分析了不同缺陷桩所对应的波形变化情况 ;指出了检测方法、环境、地质等因素对波形影响规律     

冲击荷载作用下挡土墙的位移与应力计算

利用有限元法 ,结合挡土墙的边界条件 ,分析了冲击荷载作用下挡土墙的极限位移与极限应力 ,为挡土墙后填土实施强夯施工方法提供了科学的理论依据     

免棱镜全站仪在桥梁检测中的应用

在公路桥梁施工过程中，每一项结构工程实体（桩、承台、柱）完成后，都要及时进行检测、验收.工作量大、危险性高、操作不方便，给工程检测工作带来很大的困难.本文结合几年来工程施工检测经验，利用免棱镜全站仪的功能，对实体工程中心坐标的检测和验收，提出了一种新方法，该方法简单，实用价值高，取得了良好经济效益.     

无定向角导线(网)布设的探讨

对无定向角导线的精度进行了刍议,通过分析对最弱点点位中误差的影响因素,分别对附合导线、单定向角导线和无定向角导线最弱点点位中误差的计算比较,探讨了无定向角导线(网)布设的可行性     

基于差分技术的基坑位移监测方法研究

以等影响原则为前提,分析了基坑位移监测方法、差分测量原理及精度。利用基准点的已知信息,实现位移监测点的差分计算与数据处理。从而提高基坑位移监测精度。通过对比分析和实际工程应用表明,该方法对基坑位移监测完全满足规范要求,方便灵活,具有较好的应用价值。