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TiB/Ti基金属陶瓷燃烧合成反应热力学 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解Ti-B二元体系的自蔓延合成反应进行的方向和最终产物的相组成,对Ti-B二元体系燃烧合成反应生成TiB的自由焓变、自由能、反应绝热温度和燃烧温度进行了理论分析和实验研究。结果表明,Ti含量过量的情况下TiB的反应生成自由焓比TiB2的反应生成自由焓高,反应生成自由能比TiB2的更低,TiB在生成热力学上比TiB2更稳定,Ti与B的SHS反应更易生成TiB相,Ti-B二元体系的反应绝热温度和燃烧温度随着Ti含量的提高而呈下降趋势。 相似文献
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综述了断裂力学方法在橡胶复合材料中的应用现状,着重介绍了撕裂能理论在预测疲劳裂纹增长速率以及预报疲劳寿命方面的应用。 相似文献
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轮胎与转鼓之间接触界面特性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
轮胎室内性能试验主要是在转鼓试验机上进行,转鼓试验机表面曲率对轮胎性能有很大影响,采用改进的可变约束法,利用自行开发的轮胎专用三维非线性有限元分析软件,研究了转鼓试验机和轮胎之间的滚动滑移接触,分析了试验半径对轮胎-转鼓接触界面特性的影响,结果表明,转鼓半径对轮胎接地正应力、切应力及接地面积等都有显著影响,随转鼓半径增大,接地正应力分布趋于均匀,垂直载荷和接地印迹面积也增大,转鼓半径越大,其模拟平面路面效果越好,转鼓半径在1m以上时,半径对轮胎-转鼓接触界面特性影响效应逐渐减小。 相似文献
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Results from fatigue experiments of cross-laminated steel cord-rubber composites (SCRC) indicate that fatigue damage life can be categorized into three regimes. In terms of fatigue modes, a subregional fatigue model is developed to describe the damages evolution of SCRC under fatigue loads. Firstly, finite element analysis is introduced to determine interply stress distribution of the specimen. Then, based on the experimental fatigue data, subregional models are introduced to simulate relations between maximum strain, effective stiffness,delamination shear stress and fatigue cycles. Relations between crack density, delamination length growth rate,macro crack density and cycles are modeled by two semi-empirical models. A reasonable prediction result was achieved by the current model, where model parameters can be determined by basic outputs of fatigue testing. 相似文献
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两类橡胶复合材料的疲劳特性 总被引:1,自引:0,他引:1
以[0°]单层和[±20°]双层橡胶复合材料为研究对象,对其在拉伸载荷下的疲劳损伤进行了研究.研究表明,疲劳载荷作用下,两类材料的周期最大应变随循环周次的变化均遵循三阶段规律,应变的变化对应着疲劳损伤从萌生、稳定扩展到加速扩展直至整体破坏的过程.单层和双层材料的疲劳破坏分别为帘线控制和基体控制.数据分析表明,用加载最大应力表征的疲劳寿命与循环周次的对数近似成线性关系.疲劳过程中材料的滞后损失基本保持不变.滞后损失和导热系数的差异是造成不同种类试件表面温升差异的主要原因. 相似文献
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