地震作用下折线型滑面斜坡的动力响应

折线型滑面斜坡是一种常见的滑坡类型,在地震作用下的动力响应非常复杂。为了研究地震作用下折线型滑面斜坡的动力响应,应用动力响应时程分析法,利用大型有限元软件ANSYS建立了数值模型。首先分析了模型在静力作用下的力学特性,然后对模型输入地震波,分析模型在动力作用下的动力响应。通过分析得到,斜坡在地震动力作用下出现了应力转移,节理上下两侧岩层发生错动,由于锁固段的存在,斜坡下部错动大于上部。研究斜坡属于后发型滑坡,地震作用虽未使斜坡发生破坏,但由于地震作用的累积效应,使斜坡的稳定性降低。     

地震碎裂滑动型滑坡发育特点及典型实例分析

汶川地震诱发了大量的地震滑坡,其中地震碎裂滑动型滑坡是一种普遍的地震滑坡类型,滑动特征独特,动力机制复杂。以汶川县映秀镇牛圈沟滑坡为典型实例,从发育碎裂滑动的地貌、岩性、斜坡结构、地震作用等关键控制因素出发,阐释了牛圈沟滑坡的“滑动启动－碰撞碎裂－碎屑滑动－堆积停滞”4个阶段碎裂滑动中的7次折向过程,应用“地震启动-碎裂-加速”机理能够很好的解释地震滑坡超高速、滑程远、规模大的特点,具有一定的典型性和学科意义。     

地震坠落滑动型滑坡发育特点及典型实例分析

汶川地震诱发了大量的地震滑坡,其中坠落滑动型滑坡是一种普遍的地震滑坡类型,滑动特征独特,动力机制复杂。以彭州市九峰村滑坡为实例,介绍了滑坡发育的控制因素,滑坡运动及形成过程经历了后缘崩塌坠落启动、中下部整体启动滑移、滑后堆积等3个阶段。结合地震条件下斜坡岩土体的变形破坏机理,解释了地震坠落滑动型滑坡后壁上部为崩塌坠落裂面,斜坡中部坡体浅层滑动明显,滑坡滑动速度快、距离远,坡脚形成倒石堆危害大,次生灾害链持续时间长等特点。     

浅议出口商品运输包装检验监管模式

对检验检疫机构以往的出口包装检验监管模式进行分析,结合出口包装的特点,提出了切实可行的出口商品运输包装检验监管模式,以使检验检疫机构充分适应"大通关"要求.     

基于斜坡单元的公路滑坡危险性评价

以云南省文山州文山至天保二级公路为例,以公路为承灾对象,将斜坡作为滑坡危险性评价的基本单元,沿公路沿线两侧划分出549个斜坡单元.从斜坡发生滑坡的可能性和滑坡发生对公路造成危害的可能性两个方面,选择斜坡加权平均坡度、岩性、坡体结构、滑坡方向与公路的空间关系4个指标,建立公路滑坡危险性评价指标体系,对每个斜坡单元进行危险度计算,实现对公路沿线的滑坡危险性评价.对比评价结果与野外调查结果表明,以斜坡为研究单元能较好地实现公路沿线滑坡灾害的危险性评价,该研究方法和结果可与易损性评价和风险评价相结合,进一步实现对公路边坡灾害的风险管理与预警.     

堆石料崩解分形特征及其对堆石坝渗流影响

堆石料尤其是软岩堆石料遇水易崩解,引起堆石坝渗流场改变,对大坝安全运行造成影响。选取岷江上游某水电站堆石料泥灰岩和粉砂岩进行耐崩解性试验和渗透试验,分析崩解过程中堆石料的分形特征及其对堆石料渗流特性的影响。研究表明:堆石料崩解过程中颗粒粒径分维值随时间呈对数增长关系,堆石料的渗透系数随着分维值的增大而快速降低,利用SPSS软件对堆石料崩解过程中的渗透系数k与分维值D进行回归分析,发现两者存在线性负相关k=a-bD,说明堆石料的分维值越大,则其渗透性越差。研究结果可以为软岩堆石料在大坝运行期间的渗流特性提供参考,为软岩堆石料应用于堆石坝提供依据。     

荷载循环冲击下跑道软土沉降及孔压变化

飞机起飞降落时荷载循环冲击机场跑道区软土,软土区机场跑道沉降变形对机场安全运行造成影响。采用强夯模拟荷载循环冲击作用,分析软土的承载能力变化。研究发现:随着冲击次数N增加,孔隙水压力有明显上升,但增长速率减缓;软土的沉降量开始快速增大,随后沉降量增速减缓;夯击能越大,则软土的沉降量越大;平板荷载试验中荷载与沉降量呈现近似线性关系,夯点间的沉降量大于夯点下方的沉降量,不同荷载交替循环压实作用效果较好。该研究成果将为机场跑道软土区地基处理提供技术参考。     

典型地区地震山地灾害分布对环境本底因素响应机制研究 ——以绵竹市为例

通过对汶川地震灾区的调查和遥感解译,详细分析了绵竹市地震山地灾害的特点,在GIS平台上对297个典型灾害点的环境本底因素进行分析,研究灾害分布对地震烈度、距断裂带距离、岩性、高程、河流、坡度和坡向的响应机制。得出以下结论：1）距中央断裂的距离是汶川大地震山地灾害分布规律的主导因素,灾害在距中央断裂0～8 km范围内响应明显,上盘发育程度明显高于下盘,下盘灾害点分布的变化规律受前山断裂破裂的影响;2）山地灾害在硬质岩层中最为发育,灾害发育密度随坡度的增加而增大;3）地形和河流共同制约着坡体卸荷和地震能量的释放,山地灾害对海拔较高、坡度陡峭、切割强烈和河网密度大的区域响应更为明显;4）当区域地势变化方向和坡向与地震断裂破裂方向一致时,有利于地震能量的传播,灾害更容易发生。     

颗粒粒径对岩崩碎屑流对挡板冲击影响

调查颗粒之间的相互作用及岩崩碎屑流和一个障碍之间相互作用．采用光滑粒子流体动力学 法（ＳＰＨ）来模拟实验中观察到的颗粒流动规律,采用的本构模型是牛顿流体模型．研究表明：粒径 大小对颗粒运动以及与结构的冲击力有很大的影响,粒径为８,１２,１４ｍｍ时的应力云图类似,挡板 两侧为应力集中部位,粒径为１０ｍｍ时的应力较均匀,近似为矩形分布,在挡板中央部位．获得了 一些重要的模型参数,可以用于优化在高山地区防御结构的设计．     

暴发性水土流失成灾特征及其防治的关键问题

汶川8.0级特大地震引发的大量山地灾害造成了严重水土流失,属于暴发性水土流失范畴。准确把握暴发性水土流失的成灾特征是生态重建的前提。结合汶川地震灾害调查和资料调研,揭示出汶川地震灾区暴发性水土流失的类型、强度、规模、分布以及后期演化等成灾特征,有针对性地提出防治的生态重建、灾害监测治理过程中的几个关键问题,体现了灾害与环境认识统一、灾害治理与生态保护相关联的理念。