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1.
正近日,中国电器工业协会燃料电池分会(简称"分会")在山西大同召开分会年会暨一届五次理事会。来自高校、科研院所、企业等的68位代表参加了会议。分会理事长孙公权研究员出席会议并讲话。孙公权理事长指出分会应在三个方面加强职能建设:一、政府沟通。积极向政府汇报行业发展情况,反映行业诉求,为政策制定提供建议,做好  相似文献   
2.
"BOPPPS+PBL"是一种混合式教学模式,聚焦食品质量与安全本科专业课程《食品质量安全快速检测技术》课堂教学,坚持课堂以"学生为本",坚持技能以"创新为本",依据精选的课程内容,通过整合"BOPPPS"与"PBL"两种教学模式,把握教学动态,提升学生的求知欲,推进教学从"课堂内"向"课堂内外结合",强化学生学习的主动性,达到将专业教育与应用型人才培养有机结合的目的,实现教学效果最大化。  相似文献   
3.
电厂SCR型脱硝系统,在机组启停或低负荷运行时,脱硝装置入口烟气温度低于催化剂的正常使用温度(295℃)导致脱硝系统无法正常运行,造成排污超标。未反应的逃逸氨与SO_X易生成硫酸氢铵,堵塞催化剂和空气预热器元件,甚至出现加速腐蚀脱硝后端设备等现象。着重介绍了首钢京唐公司2×300MW机组煤-煤气混烧锅炉的低负荷脱硝系统烟气旁路实际改造案例。  相似文献   
4.
从猫豆中提取左旋多巴的膜分离工艺探索   总被引:1,自引:0,他引:1  
目的:使用新型膜分离技术从猫豆中提取左旋多巴并进行纯化和浓缩。方法:通过建立正交实验,对左旋多巴提取工艺进行研究,对实验结果进行分析优化,确定其提取的最佳条件参数;对猫豆浸提液进行分离纯化实验,系统研究了过程中的膜除杂和膜浓缩工艺,分别讨论了不同分离膜对左旋多巴提取液除杂、浓缩的效果,最终确定了三级膜处理过程。结果:使左旋多巴产品收率从传统工艺的50%提高至68.65%,同时,精制后产品纯度达到99.53%。结论:使用新型膜分离技术分离纯化左旋多巴是可行的,并且膜过程能耗低,污染少,不使用有毒试剂,实现了清洁生产。  相似文献   
5.
办理《消防安全检查意见书》(以下简称《意见书》)是《中华人民共和国消防法》赋予公安消防机构的权力,公安部《消防监督检查规定》也对下发《意见书》作了规定。近几年,通过对公众聚集场所使用和开业前的检查,以及举办大型集会、焰火晚会、灯会等具有火灾危险性的群众性活动进行的现场检查,消除了大量的火灾隐患,有效地遏制了群死群伤恶性火灾事故的发生。但是消防机构在实际办理《意见书》的过程中存在许多问题,在一定程度上影响了此项工作的正常开展。  相似文献   
6.
检测装载机牵引力、掘起力、倾翻载荷、提升能力所用的BLR-1型称重传感器和GGD-331型峰值测力仪,必须使用220V的交流电源.否则,仪器不能工作.经与仪器生产商沟通,现有仪器均采用交流电源,若要改成直流电源,需对线路进行重新设计制作,同时需付线路设计费和商品制造费,导致由仪器生产商改制成交直流两用的仪器既费时又费钱.但若不解决仪器的电源问题,又不能顺利实施装载机的牵引力、掘起力、倾翻载荷及提升能力的这几个主要性能参数的检测,也就不能为产品的优化提供数据依据.而检测装载机的掘起力、倾翻载荷和提升力均在野外无交流电源的环形试车道中心地锚台处,与最近的交流电源插座距离不小于200m,这导致每次使用时插接交流电源费时、费事、存在触电的隐患,同时插接交流电源的导线必须经过试车跑道,易造成导线碾断,影响检测的进行和易产生触电危险.另外,牵引力用负荷车检测时,需选择地面较粗糙的地段进行,为保证仪器线不被折断,仪器需要随车发生移动,则其电源问题更是难于保证.如果在地锚台处安装交流电源插座,又因距离太远,无论导线从空中或地表穿过试车道,很难保证使用安全和顺利,且露天插座易坏.  相似文献   
7.
简要介绍了中交第二公路工程局有限公司近十年来推行标后预算、实施低成本战略、全面建立成本管理体系的情况。同时,对从1996年强制推行标后预算制度开始逐步形成的局(处、公司)和项目两个管理层面、两套成本管理体系做了系统的介绍。  相似文献   
8.
FPS型TMD振动台试验模型设计及其减震效率仿真分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了对某钢框架进行减震控制,本文利用该钢框架的结构参数和动力特性,设计了FPS型TMD减震装置。然后用有限元软件SAP2000对该减震钢框架结构进行非线性动反应时程分析。分析结果表明:该装置具有显著的减震效果,能够有效地减小主结构的地震反应。为下一步的振动台试验和FPS型TMD减震装置的参数优化提供依据和参考。  相似文献   
9.
党的十四大确定了我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制,充分发挥市场对资源配置的基础性作用,企业的经营管理转变为如何把加入企业活动的每一种资源、每  相似文献   
10.
针对配电网线路主体多为含分支的"架空线—电缆"混合线路这一异于输电线路的特征,建立配电网常见的"架空线—电缆—架空线"三段式混合线路模型,每段设置分支。在此基础上,提出了一套针对该线路的故障定位方法,利用比较特殊点故障时和一般点故障时每段线路各分支末端行波到达时刻与线缆连接点行波到达时刻差值的方法,确定故障发生在三段中哪一段。再进一步选择两两分支线路末端行波时差比较,确定故障发生于具体哪一分支线路,最后提出使用综合行波测距方法,确定在分支线路中具体故障位置。PSCAD仿真结果表明,该套定位方法能较为准确地选出故障区段,并确定故障位置,且不受故障类型和过渡电阻的影响,可靠性和准确性较高。  相似文献   
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