电动车中超级电容控制器的设计

从硬件的拓扑图着手分析超级电容控制器的具体控制方案,以及升压变换器和降压变换器的工作原理,根据控制结构利用相关的硬件资源,选择使用了DSP(TMS320LF2407)器件,并编制了相关的软件程序.     

基于人工神经网络的IGBT变频器死区时间控制系统

介绍了基于人工神经网络的IGBT变频器死区时间控制系统,设计了依据直通电流来调整变频器死区时间的人工神经网络.论述了该种控制策略的基本原理,并在MatIab软件中建立了该系统的仿真模型并对其进行了仿真.     

基于CAN总线的智能停车场通信系统

智能停车场是解决我国大中城市停车问题的有效手段。对停车设施进行合理地规划,对车辆停放进行有效地管理,提高城市交通系统的效率,是立体停车场迫切解决的问题。智能停车场管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备,将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机地结合起来,通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据等功能,实现脱机运行并提供一种高效管理。文中介绍了智能停车场控制系统组成及功能,给出了基于CAN（控制器局域网）总线智能停车场通信系统的设计与实现方案。该方案可以实现停车场车位管理动态智能化,所有车位状态都可实时监控,最大程度发挥集中调度和管理优势。     

CAN总线在多单元变频器数据监测中的应用

中高压(3 000 V~6 000 V)变频器的系统稳定性问题是本领域关注和研究的一个热点。多单元级联的中高压变频器往往由于逆变单元各桥臂之间的工作应力不均衡,使其中一些功率器件过早地达到寿命而损坏,而个别器件的损坏由于没有得到反馈信息而及时处理,容易造成整个变频器系统稳定性降低,甚至导致整个变频器失效。文中针对这一现象提出了一种方便、快速、可靠的方法,利用CAN(控制器局域网)总线技术能够对各功率器件的各种数据进行实时采集,传输到监控中心,实现集中监控,同时通过历史数据实现数据分析处理和可追溯,并达到无人值守的目的,防止整个变频器系统崩溃。实验证明,利用CAN总线实现大功率变频器数据监测切实可行。     

蓄电池蓄能电站中一种逆变结构的研究

研究了一种应用于蓄电池蓄能电站的逆变器结构-多重化结构.该结构利用积分面积相等的原则确定开关角，通过串级叠加的方法得到标准正弦波输出.设计了基于GTO的实际电路，进行了仿真分析，给出了仿真框图.通过仿真图可以看出，应用串级叠加方法设计的多重化逆变器，输出电平数目多，谐波含量较低，波形质量很好，验证了应用串级叠加方法设计多重化逆变器结构的合理性，为实现蓄电池蓄能电站的开发、利用，进行了一种有益的探索.     

混合励磁风力发电系统灵活功率控制

针对混合励磁同步发电机和风力发电系统的特点,提出一种新的混合励磁风力发电系统控制策略,实现风力发电系统最大功率跟踪和灵活的有功功率和无功功率控制。通过控制混合励磁同步发电机的励磁电流来控制电机的转速,使电机运行在最佳转速,实现风力发电系统的最大功率点跟踪。而三相并网逆变器采用静止两相坐标系下的灵活功率控制,实现有功功率和无功功率的解耦控制和灵活可调。仿真和实验结果表明:该控制策略使系统具有良好的静、动态性能,能实现风能的最大跟踪。     

一种感应加热电源的设计

感应加热电源在金属熔炼、铸造、锻造、透热、淬火、弯管、烧结、表面热处理、铜焊以及晶体生长等行业得到了广泛的应用。同时,由于感应加热电源的加热特点,超音频、大功率是感应加热电源领域研究的重点之一。详细介绍了所设计的感应加热电源,给出了实现的方法和实验电路,并对此方法进行了仿真。实验和仿真结果表明该设计方案具有一定的可行性。     

多重化逆变器的一种控制方法研究

多重化结构逆变器是一种新型结构的逆变器,该逆变器各功率单元构造相同,便于模块化设计和制造,系统可靠性高。各单元的输出通过功率变压器的耦合叠加实现高压输出,适合高压大功率场合。研究了多重化逆变器的一种控制方法,采用逆推的方法确定各单元的触发脉冲,通过多重移相叠加原理得到正弦波输出。能够应用较少的功率器件和较少的功率单元得到多电平的合成波,输出波形更加逼近正弦波,谐波含量小。应用Matlab软件进行仿真分析,验证了设计的合理性。     

PC机与单片机串行通信的研究

针对研究生常需要数据采集而设计了一个串行通信系统.该系统上位机为PC机，下位机为MCS-51单片机.文中给出了通信协议设计，硬件设计和软件设计.协议中有6种通信命令，适用于各种数据交换；硬件方面设计了时钟电路和波特率配置；软件方面完成了中断子程序、数据交换子程序和上位机串行通讯程序的设计、编写和调试.下位机用汇编语言，上位机用C语；该串行通信系统的硬件与软件已调试成功并运行良好.     

LED光伏路灯系统的研究与设计

光伏发电是应对能源危机的方法之一,LED照明高效节能,两者都是研究的热点.LED光伏路灯是两者的结合.对LED光伏路灯进行了深入的研究,分析了实现最大功率点跟踪的原理和实现方法,设计出了实现MPPT的具体电路并分析了其原理,同时分析了双向直流变换器的构成,在此基础上应用双向直流变换器同时实现最大功率点跟踪和对LED灯的驱动是本设计的特色.最后给出了系统方案和部分实验数据.