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星间光通信是以激光作为信息载体并在太空飞行器间或太空飞行器与地球站间传输的通信方式,其具有无线通信所无法比拟的优点,在星间通信中具有重要作用。由于卫星光通信的光束很窄(μrad量级),传输距离又在几万公里以上且自身存在振动和相对高速运动,因此自动瞄准、捕获和跟踪(PAT)技术成为了星问光通信的关键技术之一。分析了影响星间光通信中捕获、瞄准和跟踪的因素,着重探讨了其工作的一般过程和方法。 相似文献
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为研究飞机着陆滑跑过程民用机场道面动荷载特性,以Boeing737-800机型为例,基于动力学仿真软件VI-Aircraft,建立了机身、起落架及轮胎三维数值仿真模型,根据某机场道面实测平整度数据创建道面仿真模型,形成了一套考虑气动力变化特性的飞机着陆冲击仿真方法,并通过相关起落架系统落震试验以及飞机-地面运动学理论解析两方面验证了仿真方法的可靠性。此外,系统讨论了各类着陆状态参数对道面动载特性的影响,明确了不同着陆状态参数影响下道面动载系数量化取值范围,揭示了各着陆状态参数对道面动载响应的影响规律及影响机理。研究结果表明:随着陆质量、接地速度及滚转角增大,道面动载响应显著增强;随着陆航向速度增大,道面动载响应明显减小;而随俯仰角增大,道面动载响应整体呈现波动减小的趋势。飞机着陆过程中道面动载系数敏感性因素从大到小依次为:航向速度、着陆质量、接地速度、滚转角与俯仰角,充分考虑各着陆状态参数影响,一般情况下道面动载系数DIM分布区间为1.18~1.80。研究成果可进一步拓展用于飞机着陆跑道桥的分析研究。 相似文献
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连州电厂2 台420 t/ h 无烟煤锅炉存在燃烧不稳,经常发生灭火,锅炉效率达不到设计值等问题,必须进行治理。发生上述问题的原因是:一、二次风的布置和炉膛结构不利于无烟煤的着火和稳燃;空气预热器设计不合理;存在较大的烟气残余旋流;给粉不均匀,引起炉内燃烧波动。锅炉稳燃改造时,对燃烧器进行了改造:取消中下二次风,缩小下一次风与中一次风间的距离,以利于无烟煤的着火和稳燃;增加卫燃带面积;对给粉机进行改造;减少高温级省煤器受热面;三次风改为自引式结构;改变油枪位置,减小油枪出力,加装1 层小油枪。改造后8 个多月的运行情况表明,锅炉的稳燃及其他性能取得了明显的改善,运行平稳。 相似文献
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煤直接液化的关键是催化剂体系的优化。文中采用小型加氢反应装置和多种仪器分析方法,研究了铁系催化剂催化淖毛湖煤直接加氢液化反应性能及过程杂原子分布特征。发现升华S作为助剂较SO_4~(2-)催化效果更好;FeOOH和S对沥青质有较好的催化转化作用。复合Fe/Ni催化活性较单Fe活性略低,对沥青质的转化效果较差。液化产物中正己烷可溶组分含有较多的正构烷烃,碳数可达到C_(28)。含氮杂环化合物中,主要含喹啉和异喹啉。含硫杂环化合物主要为噻吩类,苯并噻吩类和苯硫醚等。硫化物部分来自原煤并与添加的硫助剂有关。液化过程中氧元素和硫元素反应活性较高,氮元素反应活性较低,其在液化残渣中的含量几乎不变。 相似文献
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文章针对青龙崮隧道加宽段,设计一种新型可伸缩式二衬台车。台车整机采用全液压系统,控制系统采用模块化设计,通过调节二衬台车的液压缸及伸缩杆即可完成台车的行走及定位;台车的设计满足了多点位的施工,通过收起或展开可伸缩模板穿行主洞标准段和加宽段,不再多次拼装,可有效提高施工效率;同时,通过优化台车混凝土输料管道系统,并对封顶器、混凝土分料器和模板作业窗进行了专门设计,有效降低工人劳动强度,提高二衬施工质量。与普通加宽段二衬台车相比,具有良好的经济效益和社会效益,并保障了施工安全。 相似文献
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试验对比妥尔油改性酚醛树脂与腰果油改性酚醛树脂在子午线轮胎下三角胶中的应用效果.结果表明,在子午线轮胎下三角胶中加入腰果油改性酚醛树脂,可提高硫化胶的邵尔A型硬度和100%定伸应力,但配方成本略高;而加入妥尔油改性酚醛树脂,可延长胶料的门尼焦烧时间和t10及t95;增大促进剂H用量对改性酚醛树脂的增硬效果影响不大;成品轮胎的耐久性能超过国家标准要求. 相似文献
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防砂工艺是解决油井出砂问题的一项重要措施,但目前防砂费用高,且油井产量降低、甚至导致停产等问题仍未解决。尽管防砂工艺不断改进和完善,其缺点日趋减少,但仍会不同程度地减低油井产量。携砂生产通过制定有效的出砂管理制度,根据油层出砂不同状况,采用防、排砂泵进行携砂采油,并在此基础上确定经济合理、环境允许的砂处理方法。这样不仅可节约大量的热采、防砂材料及施工费用,而且能提高产能。 相似文献