安徽省沿江居民游长三角可实现“早出晚归”

安徽省历史上投资规模最大的交通基础设施单体工程——宁安城际铁路近日开工。该工程是长三角城际客运网的延伸，起自江苏南京，经安徽省马鞍山、芜铜陵、池州、安庆等沿海五市，全长258公里，铁路走向基本与长江平行。工程投资估算约257．02亿元。     

云南30万千瓦CFB锅炉机组完成满负荷试运行

安徽省工程咨询研究院近日组织天津、广州、深圳、济南和合肥等国内知名专家，对上海市政工程设计研究总院和合肥市市政设计研究有限公司共同设计、编制的《金寨路高架桥初步设计》进行了严格、细致的评审。专家组认为，该“初步设计”组成内容及深度基本符合国家和合肥市的相关规定，设计采用的技术标准和主要技术参数满足现行国家规范、规程的要求，在基本通过评审的同时，仍需进一步优化高架桥断面和地面系统道路断面设计，优化金寨路与一环、二环、312国道交叉口的方案和设计。     

安徽省交通建设“提速”

新年伊始，安徽省进一步加大对交通建设的投入，以增强经济发展的支撑能力。按计划，年内将开工建设沿江城际客运铁路、京沪高速铁路安徽段等项目，建成合宁客运铁路专线、铜九铁路，加快推进合淮蚌客运专线、阜六、庐铜、宿淮铁路及铜陵公铁两用长江大桥等前期工作。加快完善全省高速公路网，争取建成沿江、铜汤屯、合六叶、阜周、合淮阜高速公路，全省高速公路通车里程将达到2400多公里，与周边省份的高速公路接口达到15个。开工建设马鞍山长江公路大桥及接线、阜新、蚌淮等高速公路，继续推进宿泗、芜雁、绩黄、黄祁等高速公路建设。在普通公路方面，今年计划投资42亿元开工建设通村公路1．75万公里，投资20亿元用于省道、重要县道升级改造。     

合肥新桥国际机场动工兴建

本刊讯备受关注的合肥新桥国际机场于2008年11月19日举行开工典礼，从而拉开了总投资为43．05亿元宏大工程的大幕。     

安徽省污水处理超领全国平均水平

截止2008年年底,安徽省已顺利实现淮河、巢湖流域每个市县均建成一座以上污水处理厂的既定目标。全省累计建成污水处理厂63座,设计污水处理能力313．5万／日,污水处理厂运行负荷达77．2％,高于全国75％的平均水平。     

八百里皖江再建钢铁巨龙

经过4年多的准备,2008年12月28日,备受瞩目的马鞍山长江公路大桥正式动工兴建,这不仅是安徽境内第四座长江公路大桥,也是一座具有世界领先水平的跨江公路大桥。大桥建成后,将成为安徽“四纵八横”高速公路网中“徐州一杭州”线的过江通道,对于完善安徽省高速公路网,合理布局长江过江通道,加快实现东部发展战略,促进安徽与长三角经济的融合都具有十分重要的意义。     

开拓进取再创佳绩

2000年,安徽省工程咨询研究院按照年初确定的"以改革促发展,以质量求生存"和"两为三高两个转变"的工作重点和目标,紧紧围绕省计委中心任务,积极主动地开展工作,在努力为省计委宏观决策服务,为投资业主服务方面;在继续深化内部改革,转变经营机制,加大市场开拓力度等方面,做了大量的工作,取得了显著的成绩.全年完成项目评审和论证报告65项;完成项目建议书、可行性研究报告编制63项;完成工程施工、设备、监理、设计方案等各类工程招标95项;工程监理3项;工程设计5项;完成规划、软课题研究2项;承揽并实施工程监理7项.     

合肥市着力打造“经济航母”

本刊讯新年伊始,经过社会各界和各方面专家一年多的调研和论证,安徽省合肥市正式出台了《合肥市建设四大基地规划纲要》,随着该“规划纲要”的实施,合肥市将大大增强省会城市的综合经济实力和核心竞争力,为建设现代化大城市,实现2010年GDP千亿规划目标奠定坚实基础。合肥市建设四大基地的主要目标是:到2010年,全市制造加工业将投入650亿元,基本建成国内外重要的制造加工基地,全市工业增加值达到410亿元,占全市GDP总量的41%;努力实施科教兴市战略,充分利用合肥市科教优势,到2010年,合肥市高新技术研究和产业化的综合实力进入全国重要城市…