电传动履带车辆同步发电机的数字调压器设计

针对电传动履带车辆发电机采用模拟调压器母线电压波动对车载锂电池冲击过大,且无法实现与车辆其他系统通信等问题,设计了电励磁同步发电机数字调压器控制系统。系统以TI公司的DSP作为主控芯片,采用电压PWM斩波技术,实现CAN通信。系统可软件和硬件双重保护和复位,增强了系统可靠性。实验表明相比模拟调压器系统,稳压性能大大提高,避免了对锂电池的过充和过放。     

平台板的拓扑优化分析

基于类格栅连续体模型,提出了一种平台板的拓扑优化方法．以梁在结点处的密度和方向作为设计变量,根据有限元分析结果,采用满应力准则法优化材料分布,经过少量迭代建立了优化的材料连续分布场．利用2个算例演示了拓扑优化的过程,并给出结点处梁的密度和方向分布．     

GFRP加固混凝土梁受弯性能试验研究

对15根玻璃纤维布加固的钢筋混凝土梁进行了试验研究。试验结果表明,玻璃纤维布加固的钢筋混凝土梁抗弯承载力显著提高,加固效果明显,但要有足够的粘贴长度以避免发生剥离破坏。     

拓扑优化在结构转换层中的应用

以梁在结点处的密度和方向作为设计变量,对结构转换层中钢筋的分布进行拓扑优化分析。优化过程采用满应力准则法,利用有限元分析,经过少量迭代建立优化的材料连续分布场。根据结点处梁的密度和方向自动生成弯矩分布图。借助弯矩分布图,指导加强梁或加强筋的分布与走向。