贵州仁遵高速公路某特大桥岸坡稳定性分析

为探讨贵州仁遵高速某在建公路桥梁仁怀岸岸坡的稳定性,在详实调研的基础上,基于均匀化思想等效求解锚固复合岩体的内聚力、内摩擦角等强度参数;并以之为基础,采用ABAQUS有限元强度折减系数法对工程岸坡的稳定性展开分析;最后,根据三种判断依据得出岸坡的稳定性安全系数。结果表明:基于收敛性判据得到的边坡安全系数最大,塑性区贯通判据次之,突变性判据最小;并且,基于后两种判据得到的结果相差极小。可见,就利于边坡稳定而言,宜以突变性判据为基准,并辅以塑性区贯通判据。研究结果可为边坡稳定性分析有限元研究及工程实践提供借鉴。     

新型控水筛管结构设计及试验研究

中海油海上油气田高含水井约占总井数的40％,高含水问题已经非常严峻,ICD控水筛管和AICD控水筛管被广泛应用于治理高含水问题.针对ICD或者AICD的控水阀的研究很多,但针对控水筛管中的筛管部分的研究相对较少.给出了两种控水筛管的结构设计方案,并进行了理论分析.根据标准搭建了筛管抗压试验装置,对两种方案的筛管分别进行了抗内压及抗挤毁试验,得出了抗内压及抗挤毁压力值.通过对试验筛管进行分析,结果表明,带凸起支撑的精密编织网筛管结构更适合控水筛管.