轻型门式刚架结构的破坏形态及分析

针对某一大型门式刚架厂房,在恒载和风载不变的情况下,不断加大雪荷载,采用ANSYS有限元软件模拟分析了门式刚架的位移情况。通过模拟分析,将不同大小的雪荷载与恒载和风载进行工况组合,发现当雪荷载达到6.4kN/m时,门式刚架的柱顶位移超过门式刚架结构规范规定的柱顶最大位移。本文最后对门式刚架结构在暴风雪灾害中可能的破坏原因进行了分析,同时提出了处理方法。     

不同层楼板开洞对多层钢框架的影响

目的分析不同层楼板开洞对多层钢框架房屋的影响。方法用有限元分析软件ANSYS建模、进行动力时程分析及模态分析。结果分析和比较了不同层楼板开洞对多层钢框架结构的自振周期,模态的参与系数,结构名义基底剪力和框架内力等的影响。结论地震作用下顶层开洞的多层框架结构受力较为不利,底层开洞对结构受力无多大影响,底层开洞对结构开洞一侧的抗侧力刚度削弱较大。     

圆锥形中空夹层钢管约束混凝土短柱轴向局压力学性能分析

为研究圆锥形中空夹层钢管约束混凝土短柱在轴向局压下的力学性能,建立有限元计算分析模型,并得到试验验证。在此基础上分析钢管与夹层混凝土的组合作用及短柱的破坏形态,同时研究各重要参数对其荷载-位移曲线的影响。     

空间网架结构温度影响的研究现状

通过有限元分析方法,从温度影响和变形分析对钢网架进行了研究,介绍了温度变化对网架结构的影响,以及国内外对大跨空间网架结构温度影响的研究现状,为大跨空间结构设计提供理论依据和工程应用参考。     

考虑导线影响的输电塔侧向简化抗震计算方法

根据作者提出的侧向振动时高压输电塔体系的简化抗震计算模型，导出了振动方程，编制了高压输电塔体系抗震计算考虑导线影响的计算程序。经大量的输电塔体系地层反应分析，得出了导线的影响随跨度的增加而增大的结论。分析结果表明，按现行《电力设施抗震设施规范》设计的大跨越输电塔体系在强震作用下是偏于不安全的。最后，给出了输电塔体系侧向振动时考虑导线影响的界限，提出了输电塔—导线体系侧向振动的简化抗震计算方法。     

蜂窝式构件长细比的计算方法

为了进一步研究蜂窝构件稳定承载性能,以现有长细比计算理论为基础,结合蜂窝构件的受力机理和界面特性,提出了蜂窝构件长细比计算中相关参数的计算方法．同时,结合理论推导和数值分析结果,提出了蜂窝构件换算长细比建议计算公式．     

复杂体型大跨度结构表面风荷载的数值模拟

目的比较复杂体型大跨度结构表面风荷载的数值计算与风洞试验结果,分析研究大跨结构表面风压的分布特性.方法选用可实现的Realizable模型和非平衡壁面函数法,对武汉天河机场新建航站楼实际尺度的几何模型进行了不同风向角时风荷载的数值模拟.结果计算出了模型各个测点的平均风压系数,并与风洞试验数据进行了比较.在不同风向角时,除转角和悬挑屋檐部分,数值模拟值和风洞试验值的一致性比较高,测点的相对误差都在10%以内.结论用数值分析方法对机场航站楼这一复杂的大跨度结构表面风荷载进行数值模拟,其结果具有一定的参考价值.尽管目前数值模拟方法还不能取代风洞试验,但将其作为一种辅助手段是可行的.     

蜂窝式压弯构件弯矩作用平面内稳定承载力计算的试验验证

目的分析蜂窝式压弯构件弯矩作用平面内稳定承载力特征,验证已有设计方案．方法设计制作了4根不同长度的蜂窝构件,对试件进行弯矩作用平面内偏心矩为50mm的轴向集中力加载,得出试验数据．结果试验过程和试验结果达到预期效果,试验数据和理论数据比较吻合．扩张比为1．5的蜂窝式压弯构件较原实腹式压弯构件极限承载力有大幅度的提高．由边缘屈服准则导出的格构式压弯构件平面内稳定计算公式,同样适合蜂窝式压弯构件弯矩作用平面内稳定计算,且结果偏于安全．结论蜂窝压弯构件随着长度的增加,正应变分布逐渐均匀,整体工作性能趋于良好,因此,蜂窝构件更适合于大跨度荷载小的结构体系．     

平面钢框架精炼塑性铰法的改进与应用

目的 改进平面钢框架高等分析方法的精炼塑性铰法,真实有效地反映钢框架的极限承载力及有侧移框架结构的稳定情况.方法 在精炼塑性铰方法的基础上采用有侧移杆件作为计算单元,并对单元切线刚度矩阵进行修正来考虑结构的二阶效应(P-△),及有侧移杆件单元两端截面的塑性扩展.结果 采用改进后的方法的计算结果,与钢框架的经典算例及两层单跨钢框架实验的结果吻合良好.结论 钢结构的高等分析方法较真实地反映了结构在荷载作用下的内力和变形状态.得到了更精确的结果,比基于计算长度考虑构件稳定的线弹性分析的分析方法更优越.     

一种新型桩基动测激振设备的研制

论述桩基承载力检测的新激振设备的设计，制作和安装，根据试验和对实际工程中桩基础的应用结果，表明该激振设备工作性能良好，使用方便，测试结果可靠。