连续刚构桥运营阶段的应力分析

结合某连续刚构桥左幅的工程实例,利用有限元程序MIDAS建立梁单元有限元模型对运营各阶段进行应力分析,得出运营阶段的应力分布规律,可供该类桥型初步设计时的参考。     

高温对混凝土孔隙率及渗透性影响的试验研究

简要评述了混凝土耐久性与孔隙率及渗透性的关系.通过采用纯酒精测试混凝土孔隙率;透氩气性能测试混凝土渗透性,并用Klinkenberg效应进行校正,试验研究了混凝土加热前后孔隙率及渗透性的变化.结果表明,混凝土受高温后,:孔隙率及渗透性明显增大,从而可证明其耐久性降低.     

径向基网络在预应力钢箱混凝土梁承载能力研究中的应用

桥梁健康监测和损伤识别是未来桥梁发展方向之一。快速、准确的模拟桥梁的荷载-挠度和对某类桥型的荷载进行识别是其中的关键技术之一。文章结合西南交通大学土木工程试验中心所作的预应力钢箱混凝土梁试验结果,利用径向基(RBF)网络良好的逼近、分类和快速学习能力,对钢箱混凝土梁的荷载-挠度模拟、荷载识别和极限承载力预测做了一些探索。     

连续弯梁桥特性分析

文章以一座3跨连续弯梁桥为工程背景，采用有限元方法，计算了结构在不同曲率半径时的内力、位移和动力特性，得到了三者与曲率半径相关的变化曲线，进而归纳出弯梁桥简化为直线桥分析的条件及措施。     

混凝土桥及其高性能材料2019年度研究进展

为了解过去一年混凝土桥及其高性能材料研究方向的发展动态,并在总结其研究内容、方法和成果的基础上更好地开展后续研究,从混凝土桥、高性能混凝土材料及高性能加劲筋材三方面着手,查阅了近期文献,并进行了分类、总结和评述。研究发现：目前,混凝土桥方向更加注重其耐久性、全寿命周期设计、寿命预测及极端环境下的性能劣化等问题;高性能混凝土材料方面更加注重绿色环保、增强增韧和自密实等性能研究;与其配套的高性能筋材则主要围绕强度更高、更耐久的FRP筋展开。对现有研究的不足和有待深化的问题提出初步建议,期待与相关学者共同努力,为该方向的进一步发展做出贡献。     

不同变形钢筋的粘结性能试验研究

本文介绍了不同变形钢筋的拨出试验情况，揭示了相对肋面积对粘结应力－滑移性能的影响。     

基于分片响应面的钢筋混凝土梁变形随机模拟

将响应面与蒙特卡洛方法结合,可降低随机模拟的计算代价。但当钢筋混凝土梁所受荷载接近开裂荷载时,梁体的变形响应面形状将出现不光滑的现象。采用传统的单一响应面方法来描述结构响应将与实际产生明显的偏差。采用改进的分片响应面技术结合蒙特卡洛方法,建立了钢筋混凝土梁变形随机分析模型。以钢筋混凝土试验梁作为算例,讨论了分片参数的合理取值,并验证了方法的正确性。     

基于支持向量机和蒙特卡洛法的结构随机灵敏度分析方法

该文利用具有良好小样本学习能力的支持向量机回归拟合结构响应的显式函数,计算随机变量的灵敏度系数,并结合蒙特卡洛法对结构响应的随机性进行分析。采用自适应混合粒子群法优化支持向量机相关参数取值,提高了计算效率。通过两个工程算例验证了该方法的可行性,并对比了训练样本抽样方法对计算精度的影响。算例结果表明:利用补充抽样方法抽取训练样本计算结构随机性得到的结果精度高,拟合的概率密度分布曲线可以更好的反映真实情况;同时利用灵敏度系数研究了算例中不同随机变量对结构响应的敏感性。     

混凝土桥及其高性能材料2020年度研究进展

为了解2020年混凝土桥及其高性能材料研究方向的发展动态,并在总结其研究内容、方法和成果的基础上更好地开展后续研究,从混凝土桥、高性能混凝土材料及高性能加劲筋材3方面着手,查阅近期文献,并进行分类、总结和评述。研究发现：目前,混凝土桥方向较为关注运维阶段的耐久性能、极端环境下的工作性能及混凝土桥运营事故等问题;高性能混凝土材料的研究进展在高性能、绿色环保以及智能化3个方面表现突出;高性能筋材则主要围绕强度更高、更耐久的FRP筋展开研究,其在梁、板、柱等构件上的应用得到积极的探索。对现有研究的不足和有待深化的问题提出初步建议,期待与相关学者共同努力,为该方向的进一步发展做出贡献。     

典型人字形桥梁模型试验研究与分析

为分析受力复杂的异形薄壁箱梁桥,在初等梁理论的基础上,通过增加自由度的方法,提出每个节点10个自由度的薄壁箱梁分析单元。同时从现有的人字形桥梁中抽象出一种典型的结构作为研究对象,根据相似理论建立有机玻璃模型,设置了多种支座形式及多种荷载工况下的试验测点。另外,分别建立初等空间梁格与板壳有限元模型,同时对模型的理论分析与实测结果进行比较。研究结果显示初等梁理论不能较好地反映人字形薄壁箱梁桥的受力行为,并指出板壳理论在结构整体分析时尚存在不足,验证了该文理论分析方法的正确性和简便性,为求解人字形桥梁复杂受力行为提供了一种有效的途径。