节能注水增压泵的研究与应用

针对目前油田注水增压设备能耗高、注水压力不能合理调配等问题,设计了节能注水增压泵。该装置通过机械换向阀来控制活塞左右行程,从而控制装置内部液流流向,通过双作用柱塞增压泵对液流进行增压。通过活塞结构受力分析,将活塞的运动分为2个阶段,第1个阶段为加速阶段,第2个阶段为匀速阶段,计算了活塞运动速度、运动时间和有效功率,利用ANSYS软件对活塞缸和活塞进行有限元仿真计算,证明其结构强度满足要求。在胜利油田对2口高压井进行增压,增压1.5MPa,能够满足注入压力和日配注量要求,完成增注任务;并且低压出口的压力和排量可以满足1~2口低压井的注水要求。     

2种改进的数据处理方法及其在SIS的应用

火电厂过程参数测量的精度和可靠性是限制厂级监控信息系统（SIS）应用的决定因素。介绍了多测点和单测点情况下改进的数据修补处理方法。基于概率理论,采用加权处理方法,对多测点数据处理方法进行了改进;根据单测点测量参数连续变化的规律,提出外推剔除法,用外推值替换异常值以提高参数可靠性。2种数据处理方法简捷、高效、精度高,应用于某厂SIS,效果良好。     

双螺旋槽螺杆马达井下增压器设计

针对井下增压器存在的问题,设计了双螺旋槽螺杆马达井下增压器。该增压器以螺杆马达作为动力源,通过动力转向机构将旋转运动转换成直线往复运动,带动柱塞泵增压,将部分泥浆压力提高到100 MPa,从而提高钻井速度。对动力旋转体、销轴滑动轴套等关键零件进行了强度校核,均安全可靠。     

2种改进的数据处理方法及其在SIS的应用

火电厂过程参数测量的精度和可靠性是限制厂级监控信息系统（SIS）应用的决定因素。介绍了多测点和单测点情况下改进的数据修补处理方法。基于概率理论，采用加权处理方法，对多测点数据处理方法进行了改进;根据单测点测量参数连续变化的规律，提出外推剔除法，用外推值替换异常值以提高参数可靠性。2种数据处理方法简捷、高效、精度高，应用于某厂SIS，效果良好。     

油管清洗特种车关键技术研究

针对目前油管清洗存在清洗效果差、清洗效率低及二次污染等问题,结合高温蒸汽技术和车载自动化技术,研制了一种车载式油管清洗装置。利用ANSYS软件对清洗车框架结构进行了建模和应力分析,结果表明:当承重为6.6t时,最大弯曲应力为47MPa,最大变形量为1.611mm,满足使用要求。根据直径8.89cm油管油污的实际情况,计算出了在不同季节、不同工况下清洗单根油管所需要的蒸汽量,并对蒸汽喷嘴的结构及参数进行了设计。     

以工程意识教育为导向的工程图学能力培养方法探析

本科阶段加强学生工程意识培养重要而紧迫,分析了现代工程意识和能力培养的主要内容,以工程图学课程为切入点探究了课程教学内容与工程意识的密切联系,基于工程意识培养的可行方案,针对不同教学环节的培养方法进行创新设计,并配套设计了工程意识实验环节,使得教学手段更为立体、方法更为多样,为培养理论基础扎实的现代工程创新人才提供了有效途径。     

喷射引流法天然气脱硫技术研究

天然气中的含硫酸性物质会引起管道腐蚀、环境污染、催化剂中毒等问题,对天然气进行脱硫不仅能避免上述问题,还可以增大天然气管道内的传输体积。研究了一种喷射引流器装置对天然气进行脱硫的技术,脱硫过程中选取碳酸钠溶液作为脱硫剂。介绍了喷射引流器的原理,对喷射引流器的结构设计进行过程推导和计算,然后通过实验验证了所设计喷射引流器的引射比,并计算了天然气的脱硫率。实验结果表明,喷射引流器结构设计合理,同时表明该技术可有效地对天然气进行脱硫处理。     

IGCC气化炉性能计算及分析

采用实际数据法对喷流床气化炉的相关气化指标进行了计算,同时对干法送煤和湿法送煤两种气化炉性能进行分析,着重分析了飞灰含量及产气成分对气化炉性能的影响,并提出了改善IGCC的供电效率相关措施.为IGCC系统气化炉的选型和调节、性能全面的综合评价提供了重要的参考依据.     

联合循环机组在线性能试验软件开发与应用

以DCS采集的实时数据为基础,给出了在线性能试验所需的所有过程参数,介绍了联合循环机组总出力和总热耗率等主要热力性能指标的计算方法.基于一体化过程模型开发平台IMMS,采用模块化建模方法,建立了热力性能指标的在线计算模型,并通过用户界面程序实时显示计算结果.本软件已在桌电厂395 MW燃气-蒸汽联合循环机组厂级监视信息系统SIS中得到了应用.结果表明,该软件能够满足现场奕时监测的要求,便于运行人员及时掌握和分析机组运行的经济性.     

转子物性对超临界汽轮机启动热应力的影响

汽轮机转子材料多采用30CrMoV低碳合金钢,其物性参数随温度变化显著.所建转子热应力计算模型,考虑了转子材料物性随温度变化的影响.通过仿真试验,分析了国产某600MW超临界汽轮机冷态、温态、热态和极热态4种启动工况下转子热应力的变化趋势,并与常物性转子热应力模型的计算结果进行了比较.结果表明:转子材料物性参数随温度的变化显著影响其启动热应力的大小,为提高汽轮机转子热应力在线监测模型的计算精度提供有益参考.