基于交替投影法的多波束反射阵天线设计

针对传统方法设计的多波束反射阵天线增益低、存在波束偏移等问题,通过将阵列综合理论中的交替投影法引入到多波束反射阵天线设计中,对相位分布进行精确求解,以提高天线性能.为验证其有效性,设计并制作了一副Ku频段、电尺寸为7.5λ0＆#215;7.5λ0的单馈源四波束反射阵天线.中心频率（12GHz）实测增益为19.1dB,效率为45.8％,带宽达到10.83％（11.2GHz～ 12.5 GHz）,仿真和实测结果较吻合.相比于传统方法设计的多波束反射阵天线增益提高2dB以上,副瓣电平降低4.5dB以上.结果表明交替投影法求解的相位分布更加准确,能有效提高多波束反射阵天线性能.     

一种宽带线鄄圆极化转换反射阵单元设计

针对线鄄圆极化转换反射阵单元设计中存在的参数相关联、不易精确得到单元尺寸的设计难题,提出 了基于独立、对称条件的设计方法,该方法将相移补偿特性分析和极化方式控制两者“去相关冶独立研究,为线鄄圆极 化转换反射阵整体设计和单元结构构建提供了崭新的思路。采用此方法并结合双层堆叠十字振子结构设计并实现 了宽带线/ 圆极化转换反射阵天线,其1dB 增益带宽为24%,3dB 轴比带宽为35%,口径效率最高为48. 7%。     

基于宽带扫频的导弹RCS测量与分析

针对导弹的典型几何外形结构,基于高频散射机理对其散射特性进行了初步分析,包括散射源分布及其散射类型、各散射源散射特性随导弹姿态的变化趋势等;接着,利用宽带扫频RCS测量系统对导弹L、X波段RCS和X波段一维距离像进行了测量,得到了导弹在不同技术条件下的RCS曲线和一维距离像;最后,对测量结果进行了初步分析;测量结果表明:导弹头锥仓与进气道腔体存在较大散射,尤其是进气道壁与弹体之间连接缝隙的散射较为突出;导弹在X波段下的RCS较L波段小,且受姿态变化的影响更为敏感;另外,导弹RCS峰值点并未出现在迎头向,而是偏离迎头向一定角度,尤以X波段下最为明显,偏离角度达20°左右;测量结果为导弹在试验中的应用,包括试验设计、试验结果分析与评估、等效推论等提供了重要的技术依据。     

新型截断椭圆环单元宽带单层反射阵天线设计

提出了一种新型的线极化宽带截断椭圆环反射阵单元结构.分析截断椭圆环结构相位特性,研究不同基板以及不同结构参数对相位曲线的影响,使其在7.5GHz～9.5GHz频率内具有一致的相移特性曲线.组阵测试表明,截断椭圆环3dB带宽能达到23.5％,在工作频带内具有良好的辐射特性.     

一种新型宽带圆极化微带反射阵天线设计*

针对圆极化反射阵圆极化带宽窄的问题,结合微带天线的谐振特性和线极化反射阵展宽带宽的思想,提出了一种“工-环”形多谐振宽带圆极化反射阵单元,通过研究单元的电流分布对其实现宽带圆极化的原理进行了分析.采用改变单元旋转角度的方法设计了一副169个“工-环”形单元、中心频率为I0GHz的右旋圆极化反射阵,并对其进行了测试:3dB轴比带宽达到41％(8.1GHz-12.2GHz),天线效率最高达59.94％ (9.9GHz).实测结果与仿真结果一致,实现了反射阵天线的宽带圆极化和高效率.     

基于差分标定方法的集装箱尺寸检测方法

主要研究集装箱表面尺寸的检测方法。目的是为了在自动检测系统中能够从集装箱表面图像信息中快速得到任一段距离的实际尺寸,其中最主要的一步是对此检测系统进行高精度的摄像机标定,采用的是基于差分标定的方法,该方法采用分散式的小标定靶代替整体式的大尺寸标定靶,通过各个精确的小标定靶上点的差分坐标建立物面坐标与图像平面坐标的转换关系。实验结果表明,所研究的集装箱表面图像上各点之间的计算距离与实际距离的相对误差均值为0.16%。该方法可实现性好,在港口集装箱检测系统中有很大的应用价值。     

基于视觉技术的轿车外形轮廓尺寸检测与标定方法

主要研究轿车外形轮廓尺寸检测和标定方法,目的是为了在基于视觉技术的自动检测系统中能够从轿车表面图像信息中快速得到轿车的外形轮廓(长、宽、高、轴距)尺寸。其中关键一步是大视场的视觉系统标定问题。提出一种利用一维靶标对视觉系统进行标定的方法,将一维靶标沿着一个固定点旋转一周,形成一个平面,利用一维靶标上的特定标志点在平面内的不同位置形成一系列标志点,再利用各个标志点的世界坐标和图像坐标之间的数学模型,求解出摄像机的参数矩阵。实验结果表明,实际的轿车外形轮廓尺寸测量值与真值的相对误差均值为0.11%。研究表明,基于一维靶标的标定方法能够准确的检测出轿车外形轮廓尺寸。该方法可实现性好,在智能交通系统中有很大的应用价值。     

S-Zorb国产吸附剂在高桥催化裂化汽油脱硫装置上的应用

石油化工科学研究院研制的FCAS-R09 S-Zorb吸附剂在中国石化股份有限公司催化剂南京分公司实现了工业化生产,其产品在中国石油化工股份有限公司上海高桥分公司S-Zorb装置上进行了工业应用试验。工业试验前后对装置进行标定,通过有计划的加入国产吸附剂,提高国产吸附剂在整个系统吸附剂藏量的比例至60.4%。从工艺参数、原料和产品性质、物料平衡及硫平衡、氢耗、空速、氢油比、硫差、抗爆指数损失和物耗能耗进行比较分析,结果表明与进口吸附剂相比,国产吸附剂具有相当的脱硫反应活性及稳定性;具有更好的辛烷值保留能力;具有较好的流化性能及耐磨性能。在整个工业试验期间,装置操作参数保持平稳,装置能耗基本相同,吸附剂单耗相同。标定结果表明,汽油的脱硫率达到97.6%;产品收率达到了98.84%;抗爆指数损失率平均值为0.54。     

新型双频宽带单层反射阵天线研究

提出了一种新型的双频宽带单层反射阵天线。首先介绍了设计思路与方法,强调了非周期结构和不同频带单元间相互影响的问题,并给出了解决方案;然后提出了两种新型宽带单元作为双频带反射阵单元,并对单元之间的相位相互影响作了测试;最后进行了天线阵列的设计制作与测试。测试结果表明:天线高、低频之间的干扰较小,高、低频中心频率口径效率分别达到45%和49%。     

基于并联功分馈电的双频低副瓣CTS天线设计

针对卫星通信系统的多功能化应用需求,设计一款双频、低副瓣并馈连续横向枝节（Continuous Transverse Stub,CTS）天线。天线采用共享口径,并联馈电与辐射枝节非均匀能量分布相结合的方式实现双频低副瓣特性,并用平行板双工器实现高/低频信号的隔离。仿真结果显示,天线在两个频段内（17.7～21.2 GHz、27.5～31 GHz）E面副瓣电平均低于-20 dB,端口隔离度在低频优于20 dB,高频优于25 dB,增益分别为26.4～27.6 dB和30.6～31.4 dB,口径效率分别为75%～82%和85%～89%。