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海洋平台立管底部的局部冲刷容易造成海底管道的暴露悬空,在波浪和水流作用下产生疲劳破坏,以往的研究多偏重于海底管道水平段局部冲刷,而对立管底部开始的局部冲刷研究较少.针对这些问题,通过实验室物理模型实验,利用波流水槽对波 流共存以及纯波浪条件下海洋平台立管 桩系统基础周围的局部冲刷进行了研究.通过实验观测立管系统周围海底地形的冲淤变化过程,得到冲刷稳定后的地形形态、各冲深监测点的冲深历时曲线及最大冲刷深度.通过对实测数据的分析,探讨了水深、波高、恒定来流流速、立管 桩系统倾斜角度以及床面泥沙粒径等参数对冲刷形态和最大冲刷深度的影响. 相似文献
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分析工矿企业铁路特点,简要摘要 介绍我国调车内燃机车的主要型号及基本参数,提出了工矿企业铁路在内燃机车选型时应考虑的几个问题. 相似文献
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利用柴油机状态监测系统对12V240ZJD型柴油机的瞬时转速实时在线采集,对采集数据传输地面进行图形分析,监测柴油机工作状况,通过柴油机正常做功与不良做功的图形进行对比分析,及时了解柴油机本身工作状态,提高对实际检修工作的指导作用。 相似文献
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